Сергей К Опубликовано: 14 марта 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано: 14 марта 2014 Большое спасибо всем участникам. Хоть надежды появились . Да чего там, языком трепать мы все горазды! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
vbelousow Опубликовано: 14 марта 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано: 14 марта 2014 Нарыл в инете REPAIR Hilux Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Сергей К Опубликовано: 14 марта 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано: 14 марта 2014 Нарыл в инете REPAIR Hilux Не удачно скопировал, просмотреть не возможно практически Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
vbelousow Опубликовано: 14 марта 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано: 14 марта 2014 Не удачно скопировал, просмотреть не возможно практически так лучше? разъем единственное 14 pin у меня 28 но логика и комп думаю остается у форта и хайла одинаковые могу данную книгу (копия сайта html) попробовать закинуть временно на свой сайт или кинуть ссылку 15 файлов по 10 мег Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Сергей К Опубликовано: 14 марта 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано: 14 марта 2014 Это разъем С 19 ЭБУ двигателя , пин 12 и 13 на приборку вроде. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
vbelousow Опубликовано: 17 марта 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано: 17 марта 2014 Ездили к электрику. провода с бортового компьютера доходят до щитка приборов (фото) подключили щиток приборов с фортунера (оптитронная панель) на хайлюкса (панель обычная) и хайлюкс начал все показывать. Вот теперь встает вопрос можно ли эти данные откуда взять? Электрик как вариант предложил пере прошить. Другой электрик говорит не шьётся тойота. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Dark_Angel Опубликовано: 17 марта 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано: 17 марта 2014 Я правильно понял, что взяли деш от форта и всё заработало? Если так, то надо смотреть схему деша хая, там скорее всего пины в других местах, нежели у форта. Так же не совсем понятно что предлагает перешить один из електриков? Тупой деш? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
oss70 Опубликовано: 17 марта 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано: 17 марта 2014 Я правильно понял, что взяли деш от форта и всё заработало? Если так, то надо смотреть схему деша хая, там скорее всего пины в других местах, нежели у форта. Так же не совсем понятно что предлагает перешить один из електриков? Тупой деш? Получается что так.Типа данные с панели хайлика сохраняет а после с форта скачивает и заливает.Только что-то хрень это все.Похоже не хватает чего то.Надо искать б/у от форта приборку и не лесть куда-попало, новая на шоп тукаре уж шипко дороговато. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Dark_Angel Опубликовано: 17 марта 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано: 17 марта 2014 В форте прошиваемый только ЭБУ, и то, только карта зажиганий походу, т.к. ЭБУ, с точки зрения схемотехники у форта - примитивен. Прошить деш невозможно в принципе, т.к. в нем нет управляющих сигналов, а есть только информационные. Например данные для одометра поступают от ЭБУ, если они не совпадают с тем что записано в памяти. Поэтому посмотрите распиновку. У вас нужные сигналы вполне могут быть на других пинах. Искать деш стоит только после подтверждения, что штатный деш от хая не может БК. Как это было доказано для деша форта до 2008 года. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Сергей К Опубликовано: 17 марта 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано: 17 марта 2014 Скорее всего ситуация такая же, нет сигналов на БК с ДЕШ, а до ДЕШ с ЭБУ сигнал доходит ( если я правильно понял, при смене ДЕШ на Фортунеровский, БК стал работать?) если так, то получается что нет сигнала после ДЕШ , от сюда вывод в самом щитке нет пинов или дорожек либо еще чего то что обрабатывает и выдает сигнал с ЭБУ до БК. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
shot Опубликовано: 17 марта 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано: 17 марта 2014 ИЛИ Если так, то надо смотреть схему деша хая, там скорее всего пины в других местах, нежели у форта. ИЛИ при смене ДЕШ на Фортунеровский, БК стал работать?) если так, то получается что нет сигнала после ДЕШ , от сюда вывод в самом щитке нет пинов или дорожек либо еще чего то что обрабатывает и выдает сигнал с ЭБУ до БК. так что д ерзаем Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
v.p. Опубликовано: 18 марта 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано: 18 марта 2014 Сегодня опять ездил в Мультитроникс. Все работает, но есть одна проблема - постоянно мешается какой-то лишний сигнал. Каждые 15 мс посторонний сигнал идет по шине, который мешает системе корректно считывать информацию. Причем это сигнал присутствует даже при полностью выключенном зажигании! В общем система все считывает и корректно отображает, но предлагается вариант, когда период считывания (обновления информации) будет примерно 1,5 с. Это может повлиять только на одно - не очень корректный расчет среднего расхода и пройденного пути. Возможно нужно будет использовать еще пару дополнительных сигналов - с форсунки и датчика скорости. Но это под вопросом, скорее всего не понадобятся. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Sky Опубликовано: 18 марта 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано: 18 марта 2014 Ну это совсем уже мелочи. Даже если не получится победить, можно и от форсунки с дс взять сигнал. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Сергей К Опубликовано: 18 марта 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано: 18 марта 2014 Сегодня опять ездил в Мультитроникс. Все работает, но есть одна проблема - постоянно мешается какой-то лишний сигнал. Каждые 15 мс посторонний сигнал идет по шине, который мешает системе корректно считывать информацию. Причем это сигнал присутствует даже при полностью выключенном зажигании! В общем система все считывает и корректно отображает, но предлагается вариант, когда период считывания (обновления информации) будет примерно 1,5 с. Это может повлиять только на одно - не очень корректный расчет среднего расхода и пройденного пути. Возможно нужно будет использовать еще пару дополнительных сигналов - с форсунки и датчика скорости. Но это под вопросом, скорее всего не понадобятся. А с какой скоростью происходит считывание при корректной работе, и на сколько будут врать данные о расходе и расстоянии в %? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
v.p. Опубликовано: 18 марта 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано: 18 марта 2014 Не могу сказать. Как мне объяснили, например машина уже остановилась, а комп думает, что она еще едет 1,5 секунды. Отсюда и погрешность Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Сергей К Опубликовано: 18 марта 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано: 18 марта 2014 Не могу сказать. Как мне объяснили, например машина уже остановилась, а комп думает, что она еще едет 1,5 секунды. Отсюда и погрешность Понятно , совершенствовать ПО они не станут? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Susuman Опубликовано: 18 марта 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано: 18 марта 2014 Все работает, но есть одна проблема - постоянно мешается какой-то лишний сигнал. Каждые 15 мс посторонний сигнал идет по шине, который мешает системе корректно считывать информацию. Причем это сигнал присутствует даже при полностью выключенном зажигании! Нужно поступить проще. По одному вытаскивать предохранители и искать источник сигнала. И обратить внимание на штатный иммобилайзер и установленную сигналку. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Сергей К Опубликовано: 18 марта 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано: 18 марта 2014 Нужно поступить проще. По одному вытаскивать предохранители и искать источник сигнала. И обратить внимание на штатный иммобилайзер и установленную сигналку. По настоящему дельный совет! Ну Володя уже не хочет наверное свою ласточку терзать! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Susuman Опубликовано: 18 марта 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано: 18 марта 2014 Ну Володя уже не хочет наверное свою ласточку терзать! Так ему только машину предоставить. Дальше пусть спецы разбираются. Думаю, что не очень много времени это займет Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Сергей К Опубликовано: 18 марта 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано: 18 марта 2014 Владимир друг! Не бросай нас на пол дороги, доведи до ума, наши хайлюксы тож на тебя молятся! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Susuman Опубликовано: 18 марта 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано: 18 марта 2014 Владимир друг! Не бросай нас на пол дороги, доведи до ума, наши хайлюксы тож на тебя молятся! Присоединяюсь! Володя, я почти закончил твой портрет в красном углу своей тачки Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
v.p. Опубликовано: 19 марта 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано: 19 марта 2014 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Sky Опубликовано: 25 марта 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано: 25 марта 2014 Володь, ну что, молчат пока мультики, ничего нового? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
v.p. Опубликовано: 25 марта 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано: 25 марта 2014 Завтра к 10,00 еду к ним. Надеюсь окончательный вердикт вынесут... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Sky Опубликовано: 25 марта 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано: 25 марта 2014 Завтра к 10,00 еду к ним. Надеюсь окончательный вердикт вынесут... Хорошо бы было. Есть идейка по инсталяции компа вместе с планшетом в даш) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.