Таблица лидеров

В том то и дело-утилитарность первого Форта. Альтернатива всегда была, есть и будет-у каждого своя, не важно какая машина будет следующей-она будет устраивать владельца внешним видом, всякими наворотами и пр., качествами, но во главу всегда ставится надежность машины, ее легкая обслуживаемость, ну и хотя бы минимум удобств, чем и отличался наш Форт. Если вспомнить наш форум в самом начале, то он был посвящен, в основном-знакомствам, общению, встречам,каким то мелким переделкам, а все потому, что ломаться нечему было. Да и купить его было сложновато. Диллеров мы не знали-обслуживание элементарное. С появлением на форуме 2 Форта узнали о всевозможных поломках (я не охаиваю его, а в угоду времени и удешевления стоимости производители пошли в ногу со временем и ухудшили авто)-это тенденция времени. Машина за 10 лет пользования использовалась и как легковая, так и как грузовик (без багажника), сколько всевозможных грузов перевезено на ней на дачу, в деревню по хознуждам. Вот и жаль, что таких машин больше выпускать не будут.

Потихоньку к правде подбираемся😂 от шин сразу 4 литра добавилось.. По 1л на каждое. В принципе нормально🥲

Очень странно. Я постоянно катаюсь по сопкам где зачастую на подъеме в лобовом стекле кроме неба ничего не видно. И тяги вполне хватает за глаза. По крутости по процентам не скажу, но иногда ощущаешь себя лежащим на спинке кресла 😁. Например вот момент в моем обзоре на Fortuner https://youtu.be/_TnneWj4SQc?si=fwPdwfMr_yEhBIyM&t=1924 это подъем на сопку Попова, по центру, где мотоциклисты только гоняют. Видео не передает ощущения крутизны, но оно там нормальное. Бывало и круче склоны брал, но снимать некому было... Поэтому 2TR-FE в сочетании с понижайкой горы берет на ура. Да и без понижайки, но уже надо с умом, смотря какой уклон и поверхность...

Вы не поняли. Катреные газы (вроде как горячие даже) после сепаратора, уже очищенные от масла подаются на впуск (до турбины) , т. е. в зону разрежения. Происходит резкое охлаждение. Даже летом. Зимой это более сильно выражено. Полностью очищение не происходит и в трубке, в которой движутся только очищенные газы (условно очищенные) испарения выпадают осадками, образуется пробка. Вентиляция картера прекращается. На дизельных ссангенгах (и 2.0 и 2,7) с масляным сепаратором, но без нагиевательного элемента или с неисправным нагревательным элементом в таких случаях выбивало щуп и масло выкидывало оттуда. Особенно этим страдали двигателя 2,0 (Актионы и Кайроны). На северах сплошняком. И даже в средней полосе. Поэтому на всех дизелях ссангенга после 2010 года была рекомендована замена маслянного сепаратора после 100 ткм и с завода устанавливался нагревательный элемент. На фото вот такой. А на дизеля ранних выпусков была рекомендована установка этого нагревателя. На Рексе 2,7 этот патрубок установлен как соединительный между масляным сепаратором и воздуховодом соединяющим короб воздушного фильтра и турбины. Он не масло греет, а газы на выпуске из маслянного сепаратора.

Молодец,Витя!При возможности делай всё сразу и по уму.Доделки-переделки заедут ещё дороже. Но рекомендовал бы воткнуть ещё и металлический каминетти.На холодную зиму будет польза.Проверено.

Нет, чтобы и зимой можно было жить 🤓,обычный дом на семью. Кирпичные дворцы за забором с бассейнами 🤩, у нас простенький дом - это просто так кажется.

Потихоньку долблю в одну точку- нашли мастера(через родственников) , который будет делать плитку в санузлах, бойлерной, отделку и покраску стен, стелить полы во всем доме. Останется натяжные потолки,установить сантехнику, двери. Кухню дети заказали. Но уже сейчас в доме жить можно(этот мастер там и живет-в доме тепло, вода есть, унитаз временный работает(запустили септик). Потихоньку дело идет вперед.

Вот такой прикупил , не гнется,( не играет ) в руках как родной , и сорвать и крест чтоб крутить и размер гаек на выбор.

Ну альтернатива то есть ... чем хуже 2й форт ? , системой привода? прадо в помощь , если мы к утилитарности то FJ , если хард то 76 й крузер в помощь . Да и кому они нынче нужны ... как не откроешь отзывы , все о планшетах на колёсах расписывают ... и как в полосе удержать оно может , и как на дождь реагирует двониуами мпшет , да всякая нечисть паркуется сама ... ( не дожить бы до того времени когда внукам показывать куда и что вставлять для размножения , а то совсем печаль на планете будет ... )

Ага, и сколько затянет, через резиновые уплотнители иномарки прижатые дверьми? Да ещё на свежем воздухе? У страха глаза велики. Да, есть опасность, но не на открытом воздухе. Я не агитирую. Можете и при заглушеном двигателе окно приоткрывать, что бы не угареть, как мой приятель. Я на своём опыте выводы сделал. А то что там куда то задует, и то не факт, а ещё есть такое понятие как ПДК. В случаек огда ветер изменится, и подует в сторону машины, тем более вы сами сказали ветер. Вдумайтесь. Ветер в сторону машины, да там всё разлетиться в атмосферу, какая машина? Даже если окна откроете не будет там такого ПДК. Некоторые мне тоже про ночёвку в машине с включеным двигателем на природе страсти рассказывают, а сами тащут в палатку газовый обогреватель. Не теплообменник, нет. Именно инфракрасный обогреватель. Я спрашиваю, ты с этим спишь всю ночь. Отвечает, ну да. А что такого? Я же баллон снаружи держу. Ну хз. Может быть можно и так, но я бы так и глаз не сомкнул. А в машине норм. При этом споры эти были ровно до того как появились газоанализаторы. Никаких проблем на воздухе. Опасность лишь касается самого автомобиля. Например в ночи давление масла упадёт и мотор стукнет. Но это на ведрах в основном

У нас степи, чем дрова с собой возить проще канистру солярки взять, ну примерно 8 часов, на легке без прицепа поехал, бак 90л, ну кинул еще канистру, по степям кататься, уже экономить бензин начинаешь, вэбаста около литра в час съедает говорят, ну и 8 часов, темнеет рано светлеет поздно, пока не посветлеет все равно спать. На бензе еще минус угореть можно, ветер ночью поменяется, и начнет выхлоп в салон тянуть, автономка все равно меньше выхлопа делает.

Ремкомплект доводчиков двери недорого https://ozon.ru/t/poebP5y

Вывод такой: во все агрегаты трансмиссии ( за исключением АКПП) применяем масла API GL-4 / 5, содержащие умеренный пакет требуемых противозадирных присадок, необходимых для коробок передач с различными синхронизаторами.

У меня Вебасто с обогревом ож и салона, решало все проблемы. А подогревом не пользовался, по причине того, что пока неисчдешь на холодное, греть не начнёт. По крайней мере на хендай туссан и на услуги гранд эскудо так было. Поэтому в холодном регионе у меня накидочки овечьи на сиденьях. В любой мороз садишься и хорошо.

Необходимость подобных систем напрямую зависит от климата. Например, в Сибири функция обгрева зеркал, заднего стекла, сидений и руля бывает очень даже применима. Выходишь вечером с работы, а на улице - дубак, да метель залепила зеркала и стекла. Сидуха ледяная, руль тоже. Заводишь машину и включаешь все обогревы, которые вообще есть. А у кого-то еще и нет теплого гаража, и машины оставляют на ночь на открытой стоянке - там эти примочки вообще маст хэв. ПС. Жалею, что нет обогрева лобового стекла, в то же время климат у нас не настолько суров, чтобы лепить на лобовик второе стекло сэндвичем...

300-400? Приборка врет, либо стрелка криво поставлена

Как в том анекдоте, были бы спички, тут был бы рай)

Не стоит извиняться. Ничего плохого вы не написали

С постоянным полным нет практически альтернатив, либо паджерики, либо прадо и 200, 300ки, ну и еще несколько моделей по пальцам, 76 и его модификации все парт таймы. но в последних хоть автомат будет. Вся прочая электроника там помощники всякие, наигрался)))) некоторые удобные да, но не настолько что прям без них жить не возможно, а некоторые вообще по сути бесполезные. Если кому интересно могу честный отзыв запилить о прадо по сравнени с фортунером, 2.7 vs 2.7 и многое есть не в пользу прадо

VID_20231128_103135_818.mp4

вот этот разъем больше подходит под данные цели. Провода тонкие, а другие разъемы это вроде силовые

Недавно воспользовался полезным лайфхаком. Берёшь мелкозернистую наждачку и проходишься ей по резинкам дворников. Дворники предварительно выгнуть для натяжения. На АлиЭкспресс продаётся даже специальная приблуда для этих целей. Эффект превзошёл ожидания. Таким образом выравниваются неровности дающие полосы и убираются застарелые отложения.

Почему нет . Готовая банка дешевле доллара , полиграфия любая плюс к цене .

На Рексе 2,7 такой был. Рекомегдована замена после 100 ткм. Типа мембрана устает, может начать сопливится. И поскольку у меня машина была 2012 года, на ней была уже доработка: в патрубке, куда вставляется эта штуковина был уже электрический нагревательный элемент. А так, да, на более ранних выпусках, без нагревательного элемента зимой были проблемы. Сопливилось и даже могло хорошо потечь.

Привет Всем ВСЕМ ! Я снова на работе, могу читать и общаться .2 месца дома прсидел ,в отпуск выгнали)))

Не должен , сам уловитель у коллектора судя по видео , да и зимой вы ж под капот одеяло или войлок кидаете . Иногда думал о таком девайсе , но претензий к заслонке нет , т.о раз в год , масло не кидает .( рабочий налёт не в счёт) . Пы.зы . заводской маслоуловитель , на киа хундай идёт. 2674045500

глянул схему кнопок руля, там на резисторах кнопки. Канбас для мультируля не нужен

Всё,нашел пред. Под капотом на 20А радио. Не зря в книжке пишут про отключение акб.

Такой камешек натуральный весит примерно как и Фортунер 1.5тонны 🤩 и если его загрузить, то машина сядет на колеса. Борисыч бывалый мужик сразу все определил 😝! Вспомнил анекдот- Спустился чукча в Москве в метро и говорит:так вот ты какое Подмосковье! Это я виноват, ввел в заблуждение! Просто хотел показать, что вожу в машине всякое гавно, которое необходимо в хозяйстве 🤩, поэтому без обид.

Это не спортивно!

Тут речь скорее за утилитарность , меньше электроники проще обслуга . Нынешние авто без сканера и лампочки не поменять . Выбор то пока есть , но... скоро эти мультикулы на колёсах все заполнят .

Да, как первый Форт машин больше выпускать не будут 😭. А жаль!

Пробки если и светофоры да и то по зиме . У меня форт так как вы выше о бывшем писали кушает . ( слово жрёт не совсем правильное 😂 кушает , если 1,5 пузатека в 10 ели укладывается о чем речь то при полном то приводе и массе . А жрёт это когда 2 шка марка на бимсе еле в 15 литров укладывается ) Бортовик 14,3 _14,8 , но это при условии что я по трассе 100км туда обратно проехал за грибами , ягодами и теперь в городе . Через неделю другую ( езжу я редко раза 3 в неделю километров по 5-7 ) выйдет на 16_17 литров по бортовику . Но при этом у меня обута м/т резина в стандарте , бенз 95 , масло 0/30 . Пы.зы . Почему все с недоверием относятся к бортовику , по сути он показывает цифры по пройденного пути . Если его обновлять на каждую поездку, он +- копейеки кажет правильно . И расчёт делает по средней скорости и работе двс.

Сбылась моя мечта, вчера забрал в Астане, сегодня уже приехали в свои ебеня, 1400км, за одно типа обкатали, хотя манагер заверил что не надо.

Смотрю иногда, что за фирма - летучий голландец.. И масла она делает все, вплоть для швейных машинок, и антифризы, и аккумуляторы, и фильтры, и ремни вроде какие то.. Только где она живет, кто б показал?.

Можно натурпродуктом Что я и сделал

Мне думается-сам себя уговариваешь:не хочу продавать Прадик! (Никаких проблем в машине нет). Но если их хочется,и есть лишние деньги то лучше продать 😃! Сравнивать совершенно разные машины и советовать на какой машине лучше ездить дело неблагодарное.

Даже не знаю что сказать . Прадо 95 ,vx на 5vz всяко веселее едет чем 2,7 на форте . По салону мало что выиграете ( кроме современного вида ) , полагаю это просто будет обновление авто .

+2

+1

Коллеги с ДР! Удачи и здоровья!

Alexanchezz Maksim С днём рождения коллеги!

Заказал себе лист 140 на 260 (3,6кв.м.) ромб бежевый Россия, по типу из которых делают ковры Ева. Вопрос цены 2340. Вырезал передние, задние и в багажник ковры, ещё один запасной получился. Загнул феном, обшивать не буду. Устраивает...

Прикручиваю лебедку к площадке,соединяю электрику,ставлю бампер на место. Лично для меня самое сложное-вырезать ровную дырку.Фото того что получилось выставляю на суд форумчан. Я результатом удовлетворен. Если в ближайшее время придумаю крышку чтобы закрыть клюз и гак-сделаю,не придумаю-забью. На мой взгляд и так эстетично,а вообще вам судить.

Ужас полный Замаскированная радио антенна высочайшей чувствительности

Как можно советовать не зная этажность состав семьи и конкретные потребности Хоть дети у тебя и малые но строить надо с оглядкой на внуков

Клееный брус - сказка, но не дешевая Но на отделку тратиться почти не придется

На 2 Патролях стояла Вебаста и включали салон печку на минимальную скорость. И никогда акб не садился, может он там был штатно большой, не знаю, но всегда в тёплый салон садится приятно