Лидеры

Домкратим перед , вывешиваем оба колеса .естественно все не "а быстро же" , капитально так , что б машина не съехала . Двигатель заглушен . снимаем шланг обратки .( предварительно откачав шприцом жижу ) Закрываем на бачке писюн ( полиэтиленовый пакет и перемотать изолентой по принципу хомута . Шланг обратки в прозрачную тару . У меня шланг пвх прозрачный был я его во внутрь шланга обратки вставил . Залил новую жижу после руль до упора в любую сторону , визуально видно как через обратку жижа вытекает, долил новой в бачек , в другую сторону опять выкрутил , опять долил , ну все это не спеша проделал до появления новой жижи в обратке , через шланг видно по цвету свежую . Сложного то ничего нет , нагрузка на руле отсутствует ,колеса то в воздухе , главное не спешить что б воздух насос не хапнул . Потому и при каждом от упора до упора поворотов руля доливал новую жижу . Чистая пошла , ещё пару раз для спокойствия душевного покрутил , последний раз не доливал , одел шланг обратки , хомут . Вот потом только долил . Завёл двс опять от упора до упора покрутил рулем . Выставил уровень на щупе бочка . Собственно все . В одно лицо вполне приемлемо.

Дать бы по рукам , что б больше не лазили не зная .. коротко пл теме . . капля с боку , эта штука измеряет температуру поступающего воздуха . Грубо говоря терморезистор в оболочке . Вот так выглядит при увеличении . Грязь на нем это конечно плохо . В "шубе" данные будут не совсем корректные . Проблема карб.клинеров то что их основной состав это растворитель . И если здесь он не особо страшен при очистке , то вот то что находится внутри трубки дмрв ( полость , тонель рядом с этой каплей ) вы увидите это , эти ( как правильно назвать то, сопротивление ? ) держатся на клеевой основе , имеет толщину с человеческий волос . При попадании на клей растворитель разъедает его основу после чего датчик выходит из стоя . Как мыть ? Вариант 1 ) использовать спец жижу . Без содержания растворителя ( ацетон и его основы ) в описании состава . Минус данного средства , давление при котором проходит промывка дмрв , нужно просто не мыть в упор как керхером . Метод 2 ) народный 😂 . Спирт или водка и рюмка . Берём 0.5 литра , наливаем в подходящий сосуд , погружается дмрв на 10 минут ( примерно ) , кисточкой мягкой для рисования ( у ребёнка забрать , обменять на конфету) промыть ( Спирт не растворяет клееваю основу ) дать высохнуть , ну или продуть для ускорения процесса , но не под сильным давлением . Поставить дмрв на место . Употребить оставшееся 0,45 литра для дизенфекции своего организма . Всё.

Старые данные 😂 . Есть улучшеный . Пока претензий нет , пол года в полете на нем .

Приветствую Lexus LS460

Жена вроде мне говорила что по 8 платим.Надо будет её допросить на предмет врёт или нет

Чисто по случаю, давно, году в 18 наверно, познакомился с продукцией LUZAR. Товарищу радиатор меняли. Все отлично, без подвохов. Хорошее качественное изделие было. Размеры все точные, полное соответствие оригиналу.

Дхо из птф вообще делается перекидкой пина с одного места в другое в одной колодке где стоят преды под рулем. При этом сохраняется выключение-включение штатно

Тогда понятно, релюхи тойоты такие, но именно на ПТФ у фортунера она встроена в блок а не отдельно как подсказал max_rocker . На выходных разберу блок посмотрю

Ищи маленькую дырочку на передней панели. Около нее написано обычно "RST". Туда тыкнуть нудно скрепкой или чем еще тонким. В глубине сидит микрик.

В каждом сообществе типа автофорумов постоянно циркулируют 2 течения. 1. Доказывать, что автомобиль хороший. 2. Доказывать, что автомобиль доказывающему нравится. Оба течения никуда не вытекают и на своих волнах ничего смыслового не выносят. Первое доказывать нет смысла, так как вменяемый владелец при покупке осознает зачем ему это. Второе просто не имеет никакой смысловой ценности. По второму пункту можно оппонировать тем, что мне нравится смородиновое варенье.

кнопка включён , горит свето диод оранжевый , работает только при включении акпп положение R . На магнитолн ресет , сброс до заводских настроек попробовать.

Или как вариант ( а думаю так и есть ) стандартное реле трйота на прадо , камри и подобные выглядит так ( колодка где установленна конечно может отличатся ) голубая коробка 9098702027 с таеим парт номером .

И это зря

Ох, зря

На 17 диски точно . Вряд-ли , тут нанесён параметр , если на новых он читаем то на старых не разберете скорее всего надпись будет не читаема . ) это просто пример где он наносится . параметры 16 х дисков колесных надо смотреть вылет . не знаю по какой причине но каталоги как номера замен строних производителей выдают разные размеры тормозных роторов . Есть ли разница меж 08 и 11 годом не знаю . Единственное что если толщина вашего диска 28 мм то указанный вами номер подойдёт.

Всех служивших

Идёт мужик по лесу, видит избушка и написано "изба гадальня", дай думает зайду погадаю, зашёл-голос из темноты :возьми ковшик и выпей. Мужик зачерпнул, выпил-тьфу, да это же гавно! Голос из темноты-ну что дальше гадать будем? Так и здесь-что, где, когда.

Слабаки ... 95й - 73₽ 80 коп . Дизель 87 р 80 коп