Таблица лидеров

Всем привет! Прошло чуть более 2-х лет владения Фортиком и циферки на одометре подошли к 100.000км. Где делать большое ТО, вопрос даже не стоял. Только Великие Луки, только дядя Вова, только хардкор! К сожалению, с дядей Вовой встретиться не удалось 😞, желаю ему скорейшего выздоровления и возвращения в строй! Зато пересеклись, пусть и не долго с V.P. Кстати, как новые амортизаторы?? Суть да дело: 1. Замена всех жидкостей, в том числе и охлаждающей и тормозной. 2. Замена всех тормозных колодок. ( первая замена). Что меня удивило, все колодки стёрты абсолютно одинаково

Прогулял Fortuner В Дагестане, заезжали на Элтон а Астраханские пески.

Часть девятая. Переезд на побережье Чёрного моря. Ессентуки-Туапсе через перевал Шаумян. В Туапсе прогулка до набережной, далее на прогулочном катере до скалы Киселёва. Скала Киселёва – памятник природы на территории Туапсинского района Краснодарского края. Примечательна отвесной гладкой стеной, достигающей в высоту 46 метров и в ширину 60 метров, находится на берегу Чёрного моря в четырех километрах к северо-западу от Туапсе, между мысом Кадош и устьем реки Агой. Переночевали и утром в путь в сторону Сочи.

всем привет! кароче видео не смог загрузить, поэтому нарезал с него пару скринов дажы поделиться получившейся конструкцией тента со стенками - о которых как то здесь уже упоминал. вид так сказать конструкции в сборе. немного накосячил со сборкой, первый раз собирал, теперь уже наловчился конечно, стенки начал крепить не с той точки откель надо было, отсюда растяжки пришлось ставить как есть, но в принципе все примерно так. сразу предупреждаю - все каменты типа "горизонт завален" идут в топку😁

Десятая часть. Сочи Адлер. По дороге заехали в музей Дача Сталина. Дача Сталина в Сочи — музейный комплекс, посещение которого вряд ли можно назвать развлечением. Наряду с музеями, посвященными, например, Холокосту, ГУЛАГу или различным войнам, это место тоже заставляет о многом задуматься. Дача в Сочи — одна из 20 личных загородных резиденций, в которых любил время от времени бывать «отец народов». Сочинская дача — самая любимая, часто посещаемая. Большинство загородных домов для Сталина строилось в 30-х годы. Помимо дачи в Сочи, была так называемая «ближняя дача» в Кунцево, не

Восьмая часть. Кавказские минеральные воды. Кисловодск. Железнодорожный вокзал Кисловодска. Станцию и Железнодорожный вокзал Кисловодска открыли в 1894 году вместе с веткой железной дороги до Минеральных вод. С тех пор сюда прибывают пригородные поезда, связывающие города-курорты Кавказских Минеральных Вод, и поезда дальнего следования. Рядом в здании в стиле модерн, построенном в 1910 году, постоянно работает выставка «История развития железнодорожного транспорта» и есть часовня Святого Николая Чудотворца. Курортный бульвар — главная туристическая улица города, ее часто

Седьмая часть. Кавказские минеральные воды. Пятигорск. Пятигорск — самый большой и насыщенный достопримечательностями из курортных городов Кавказских Минеральных Вод. Если в запасе всего один день, придется сделать выбор и правильно расставить приоритеты в зависимости от того, что вы хотите увидеть в Пятигорске в первую очередь. Пятигорск неразрывно связан с именем Михаила Юрьевича Лермонтова. Здесь он бывал неоднократно в детстве, жил во время ссылки на Кавказ, герои его романа гуляли по улочкам Пятигорска; здесь на дуэли трагически оборвалась жизнь Лермонтова, в пятигорской земле о

Шестая часть. Кавказские минеральные воды. Остановились в Ессентуках на 3 ночи для изучения региона. Курортный парк. Сейчас сложно представить, что на месте парка когда-то была голая степь, а красивый курортный парк Ессентуков — творение человеческих рук. История курортного парка началась в 1847 году, когда граф Воронцов, который в те годы был наместником Кавказа, решил озеленить ессентукский курорт. «Надобно подумать, — писал он директору Вод, — каким образом посадкой деревьев украсить это совершенно голое и безобразное место, со всех ветров открытое ветрам». И уже с 1849 года

Вторая часть Геленджик: Набережная Геленджика — самая длинная набережная в мире и даже занесена в книгу рекордов Гиннеса. Имеет протяженность около 15 км вдоль берега Черного моря.

В нефтяном посёлке работали только нефтяники и те, кто их обслуживал. Добраться туда можно только по воздуху: кругом болота, тундра. Стали замечать, что техник, обслуживающий заправку, постоянно пьян. Отчего он пьян - никак не могли понять. Алкоголь в принципе туда не завозился. Люди работают вахтовым методом, на две недели прилетели, отработали и на большую землю. Багаж просматривают, потому что для нефтяника пьянка - это смерть. И не только его смерть. С этим строго. Никакого алкоголя в поселке нет, а техник пьян постоянно. Стали думать - как да что? Никто понять не может. Самогонку там гнат

Притча о правде. Купил Дурак на базаре Правду. Удачно купил, ничего не скажешь. Дал за неё три дурацких вопроса да ещё два тумака сдачи получил и – пошёл. Но легко сказать…пошёл! С Правдой-то ходить… не так и просто. Кто пробовал, тот знает. Большая она, Правда, тяжёлая. Поехать на ней – не поедешь, а на себе нести далеко ли унесёшь? Тащит Дурак свою Правду, мается. А бросить жалко. Как-никак, за неё заплачено. Добрался домой еле живой. - Ты где, дурак, пропадал? - набросилась на него жена. Объяснил ей Дурак всё, как есть, только одного объяснить не смог для чего она, эта Правда,

о. Русский с высоты

Друзья, не хочу показаться занудой, но согласитесь, это совсем не правильно обсуждать тему не касающуюся данной ветки! На других форумах обычно модераторы переносят комментарии в нужное русло, а у нас такое возможно?

Все закончилось вот так BFGOODRICH ALL TERRAIN T/A KO2 в таком типоразмере 265/65 r17. Встали супер не где не чего не цепляют. Едут то же хорошо везде и по асфальту и по грязи ( не совсем говнам, на глине замаливаются, это компромиссный вариант, мне хватает. Я думаю что МТ не сильно будет меньше замаливаться на глине. Тут уже надо экстремальную резину но на ней не реально ездить по шоссе.)

Друзья, приветствую всех ! Кто нибудь пользуется гайковертом для колес ? Хочу поделиться своей историей, очень интересный финал получился ! Я раньше никогда не думал об этом, но с покупкой Форта озадачился этой темой, потому как всегда имею два комплекта колес на дисках, и при наличии просторного гаража со всеми условиями, меняю колеса сам ! Но честно говоря в последние годы надоело вертеть болты/гайки ключом, начал изучать тему. Пневмо и сетевые гайковерты откинул в сторону, много минусов, решил остановиться на аккумуляторных. Пошел в магазин инструментов посоветоваться, мужи

Направляющие 9024006024 оказались длиннее, перезаказывал. Сделал фото пока неправильные не вернул. Различие видно. Диаметр одинаковый. На фото нижняя направляшка оригинальная. Может кому номер пригодится.

Примерно так 😉

Быстрая закусь под пиво мойва - классика. Слегка размороженную разбираю по рыбке, в кастрюле солю и пару головок чеснока, периодически ворошить. Потом на сильно разогретую чугунину с оливковым маслом, обвяленную в муке. В один слой. Минут 5 без крышки, потом по рыбке аккуратно перевернуть каждую , попытка перевернуть лопаткой все сразу обречена на провал И накрыть крышкой минут на 5.

Всем привет. Планировал поездку к родным в Армавир, пересмотрел форумы, перечитал чаты, поспрашал у одноклубников и в путь. Маршрут с 7 по 23 мая 2021 года такой получился: 1. 07.05.2021 г. Усть-Каменогорск-Новосибирск 750 км(10ч). на авто 2. 09.05.2021 г. Новосибирск-Сочи авиа перелёт 3. 09.05-11.05.2021г. Адлер 4. 11.05.2021 Адлер-Геленджик авто 277 км (5ч) 5. 11.05.-12.05.2021 Геленджик 6. 11.05.2021 Геленджик – Анапа 115 км(2,5ч) заезд в Абрау-Дюрсо 7. 12.05-13.05.2021 Анапа 8. 13.05.2021 Анапа-Краснодар 180 км(3ч)

Молодец, Саша! Как всегда! На фотографии белого памятника погибшим воинам в Геленджике есть фамилия Исаенко, кто то из родных отца (он родом из Геленджика), и для меня не чужой город. В молодости я все побережье от Батуми до Краснодара тоже изьездил.

Часть пятая. Армавир. Здесь была встреча с родственниками, после которой мы направились в Ставропольский край, регион Кавказские минеральные воды.

Третья часть: Абрау Дюрсо, Анапа Заехали по пути на завод Абрай Дюрсо, погуляли вокруг озера, перекусили в рабочей столовой, купили вина и выдвинулись в Анапу. В Анапе погода была тоже так себе, в море не решились залезть, в бассейн даже не получилось, ветер и прохладно было. Но по дюнам погуляли с удовольствием.

Один паренек (мой земляк - ранее "засветился" на нашем и параллельном форуме) сделал мне заглушку. Пока на левую сторону. Пришлось кое-что "допилить напильником" в буквальном смысле... Он обещал учесть при изготовлении второй - на правую сторону. Посмотрим... Немного фото прикрепляю. Изделие, конечно, не от концерна "TOYOTA", но, как по мне, закрыть дырки пойдет...

Вчера съездил с ними, увидел все собственными глазами! Несколько мешков черемши ждут переработки, несколько ящиков рассады - посадки на участке!

Я поменял родные 18-е TRD на K&K 17-е и резина Hankook АТ 265/65/17. И диски и резина ровно то, что завод прописал ☝️. Ни капли я не сдвинулся по параметрам, но очень боялся что на Атэшной резине жёстко будет, думал придётся часто переобуваться 🙉. Оказалось ещё мягче стало чем на родной 265/60/18. И потом решил, на фиг не нужно ничего переобувать, меня сейчас все устраивает, и в городе, и по среднему бездорожью! А по болотам я не собираюсь ползать!

Лёд тронулся, господа присяжные заседатели!. О.Бендер . (с) последнее фото ,скорее всего надгробный камень ,казакам . Скоро берег подмоет и ....

Сейчас езжу на Prado в 95 кузове, постоянный полный привод АКПП, 2 бака Чтобы установить второй бак надо убрать запаску, сделать калитку, пользоваться багажником будет не удобно, бензин, колеса 31.5"поставить можно, шноркель поставить можно, лебедка под бампером поставить можно. Все в машине работает, никаких поломок, и пробег совсем маленький, в общем - вечный автомобиль, а точнее трактор. Раньше был другой Прадик (тоже 95) и я на нем ездил путешествовал, грязь месил и тд. А как купил этот, так почти и перестал по грязи ездить.Хочу продать прадик, добавить и купить что-то посвежее, что-то бол

Я на машине езжу, пока она сама ездит. В 98м году купил новый беспробежный патфайндер, так катал его до 19го года, переодически освежая его (перетянул салон, подлифтовал под 265/75р16, новые фары). Но в один прекрасный момент понял, что машина устала - постоянные мелкие поломки от усталости материалов и узлов. Если бы не это, то и не менял бы машину. Соответственно, мое мнение такое: если прадо работает как часы, то смысла менять его на форча просто нет! Разве только что из-за более современного дизайна - но и то это уже на любителя, кому то наоборот он не нравится! Фуллтайм с боле

нет, подушки норм, недавно проверял когда другую проблему решал. да, чето я буксанул, конечно должно быть наоборот. а у меня как раз и стали падать и из-за этого начиналась вибрация. ну в общем, если кому интересно. заехал к кондерщикам, гвоорю так мол и так, ну они послушали послушали и молвят, давай ка проверим хладагент. ну и оказалось тупо ниже нормы. перезалил и все работает норм😁 всем спасибо за содействие!👍

Пробовал ездить по мгновенному расходу, надо постоянно бросать взгляд на показания, что сильно отвлекает от дороги, особенно в городе. А по трассе что контролировать при монотонной езде. Показания то 5 л, под горку, то 8,5 по прямой, то 30 при обгоне. Что будешь обгонять следя за экономией, так это затянется надолго. Сначала расход напрягал, а теперь привык, как Виктор ( isaenko.v)говорит расход он и есть расход.

Чутть-чуть весеннего Владивостока: Корабль с шариками - уникальный для мирового флота и, как нынче модно говорить, остаток более высокоразвитой цивилизации - корабль измерительного комплекса, единственный из восьми построенных ранее кораблей проекта 1914.1, остающимся в строю ВМФ России и способным работать с космическими и межконтинентальными объектами. Носит кстати имя - Маршал Крылов.

Жидкость розовая, но может быть еще красная. На втором фото место врезки. Вниз шланг уходит на помпу. Шланг, идущий в сторону салона идет на котел. На третьем фото реле для управления через сигналку. На четвертом воздушный фильтр прикручен к передней стенке. В комплекте нет, покупался отдельно. Очень нужная и полезная вещь. Что у бинара, что у вебасты слабая защищенность нагнетателя. Пыль, мусор. Штатно там непонятная труба с куском ваты. На пятом помпа. Закреплена рядом с правой блокфарой. Снимал воздушный фильтр целиком для прокладки шланга. На шестом сам котел.

официалы на али отправляют с новосиба, пошлины поэтому нет. Мне в казахстан отправляли оттуда

ЕТ30 как и положено. И между прочим скрин есть такой. Там 106,2

Эхх, дорого к вам добираться... Товарищ из "Людей Воды" второй год приглашает на ПО... Очень красиво!!!👍

Корея,совместное производство с Тоталь. Открылись в 2011 году. Вроде лабораторные анализы не плохие. Да и ценник гуманный. Пробуй.

да, проверено лично. стоят уже лет 10. единственное что порекомендовал бы так стакан покрыть или термолентой или еще чем, так как стаканы больше и периодически побрякивают об раму.

Вряд ли кто этим занимался . Смысл ? А если еще и климат ,мутить дорого. Но если денех много , ателье исполнит ваш каприз . Даже в индивидуальном дизайне . ( 95 прадо отличается скрипучестью панели ,120 электронным управлением климата . Редко на 120 х коротышах видел мех.заслонки ) проще обшить термовинилом (экокожей ) для мягкости . Но все сугубо лично .

ну когда все в итоге собрано то так оно и есть, видео сделал когда только так сказать общая картина хоть вырисовалась. взял еще дополнительные стропы чтобы нижний край притянуть основательно, иначе с нашим ветром в космос можно улететь 😁

Ну видимо придётся ставить бесключевой доступ себе

Нельзя допускать сильной выработки колодок,поршень выходит максимально и начинает ржаветь со всеми вытекающими....

как и на прадике закисает нижний внутренний пошень болезнь однако.Раз в три четыре года приходиться поршень и резиночки менять.

Не знаю наврал дед или нет ,но... Работал как то на газоне 53 , давно еще в 90х. Чет отправили нас старье со склада утилизировать . Ну и нашли мы колодки . Новые . На газ 53 не похоже ,да и у зила другие. Ну работал у нас дед ,на пенсии ( наверное у каждого в жизни был такой дед в шараге когда работал по молодости ) принесли ему ,на посмотри от чего ,как бы выкинуть жалко новые. Ну дед и говорит ,это ж с зис . Раритет однако . Но ставить то неначто . Зис только в кинохронике и видел . Ну и так же про поствь себе да литолом смажь , мы меж собой . Ну нам то молодым поржать . А дед и говор

Вы абсолютно не правы ☝️. Тема хоть и стара, но может кому то и пригодится в дальнейшем! Светодиод питается исключительно током, а лампа накаливания напряжением! Поэтому для питания светодиодов нужно обязательно использовать драйвер, который ограничивает и стабилизирует необходимый ток! А напряжение диод берет сам, столько, сколько ему нужно! А ещё очень важно отведение тепла от диода с помощью радиатора, если температура превышает 60- 70 градусов! , но это в случае мощных диодов ☝️. В подсветке скорее всего это не актуально, так как там слабенький диоды. Так вот, проблема была никак не

Al 55 Нюрочка С днем рождения други!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

заканчивайте лечить, мотористы уже смотрели и если приговорена цепь,то уж всяк индикатор работы натяжителя. проверен.

Тоже подумалось о гидриках. Ликвимоли выпускает специальное средство - добавку к маслу для чистки каналов гидрокомпенсаторов. Можно попробовать его залить. Если поможет, значит в них причина. Такое проходил на Патфайндере.

Цепь если гремит, то всегда, а не только на холодную при заводке и не зависимо по какой причине - растянута или натяжение не работает. И гремит она не так. На гидрокомпенсаторы очень похоже - когда система заполнена маслом, давление создаётся сразу и стука нет. Если производительность маслонасоса снизилась, то заполнение системы маслом после длительной стоянки происходит дольше.

Всем добрый вечер. Я хоть и не писал еще нигде тут, но почти весь форум перечитал. Вот нашел видос, где чудак разбирает пошагово полностью всю переднюю часть салона. включая воздуховоды. (и все для того чтоб добраться до датчика иммобилайзера) Праворукий форт правда, но это неважно. Можно много полезностей подсмотреть. Как разобрать торпеду - пошаговое руководство от индуса

Любая достоверная информация полезна, спасибо что написали, кому то это может пригодиться !