Активность

Так сказать возвращаясь к напечатаномму . Думаю все понятно .

https://www.avito.ru/novovoronezh/zapchasti_i_aksessuary/90366t0060_4180473112?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing_seller

Вот и у меня те же подозрения, что в привычной серой канистре теперь бултыхается совсем не то, что должно😬🙈

Уменьшение уровня из-за масла может быть. После начала санкций, одно ТО делал у одного официального дилера, они предложили масло Лукойл. С ним уровень начал снижаться, не критично, но немного начал волноваться из-за этого. Затем другое ТО у другого дилера, у которого еще были остатки Тойотовского масла, с ним уровень не менялся.

Все родное остается в стоке и ничего менять не надо. На форуме есть тема про лифт и фотки по установке. Только чуток подпилить надо будет чашку, куда задние аморты сверху крепятся

Здравствуйте.Проставки под пружину? Аморт менять или удлинять крепление , надо будет?

Нужен один ,продадите?

Это был долив, спустя 8тыс. км после замены масла. Течей не обнаружено. Потеет незначительно клапан VVT-I и вокруг места его крепления. Похоже, нынешнее санкционное масло угорает сильно больше прежнего... Да и пробег уже к 250к подбирается. А про датчик давления — сам нашёл его на схеме со всеми датчиками, после картинок на драйве. Он тоже сухой, без "соплей".

Мы вернулись уже из Казахстана на прошлой неделе. Если у вас есть координаты или другие ориентиры этой бухты, то может это кому-то поможет ее найти.

Новый. Не понадобился. Оказалось что развалился механизм стояночного тормоза и он издавал звуки. 3000 р

С Крыма вернулся.В Алматы катал и в Актау тоже катал.Там есть офигенная бухточка.Фильм снимали там ,,В ожидинии моря,,.Советую сгонять туда.просто бомба.

Я бы начал с того,куда уходит масло.

Добрый вечер. Есть новые ,если еще нужны-пишите.

День добрый Есть рейлинги на этот кузов .Новые. В коробке.Если еще нужны-пишите.

да нормально через приложение ... там есть такой центральный блок весьма невеликих размеров, ну и на нем в зависимости от предварительных настроек по давлению и температуре выскочит сигнал + он заорет при проколе тоже ну и тогда открываешь приложение и смотришь что и где

Не, такие вещи через приложение неудобно, мое мнение. Когда на приборке - самое то. Но увы, для нашей нет такого блока. Тот, который ставил - только на Рав, Камри и Королла. Ставится под обшивку над правым крылом в разрыв разъема

себе на FJ ставил китайский комплект - вполне приличная штука приложение можно установить на телефон или андроидное ГУ (тот же Teyes)

Я заменил родной монитор на Teyes. Хорошая марка, уже 4 поставил, себе- второй. К нему и подключил штатную ГПС - антенну, тк китайские из комплекта установки некачественные. После этого в приборке появился новый раздел - с компасом. Я связываю это с тем, что без блока навигации, питание на антенну не подавалось. Кстати- думаю стоит поставить блок контроля давления. Я на Рав его поставил и в приборке появилась картинка с давлением шин. Изучу этот вопрос. Про фаркоп- у меня все сложнее - машина из Эмиратов, в ней нет ни на одной табличке данных по массе и массе прицепа. В ПТС и СКБТС тоже ни слова. Поэтому , скорее всего, придется вносить изменения. Отправил вопрос в ГАИ - жду ответ.

Про компас и подключение можно подробнее? А фаркоп установить не проблема вроде, я поставил спокойно.

К рафчику подключался через Carlista на Андроиде. Пытался на Форчунер подключить - как-то очень неуверенно связь держит и не во все разделы пускает. У кого есть опыт с карилистой?

Антенна есть. Подключился к ней и появился компас в приборке - видать питание антенны от монитора без нави не шло... Сейчас занимаюсь фаркопом. Как я понял - в моем случае необходимо внесение изменений в конструкцию ТС

Датчик уровня это наш зоркий глаз обращенный в сторону щупа.

Если честно, ничего не понятно.. До нижней отметки доливал? Это от какой метки мерил? То есть щуп был сухой?? Лампа давления когда загорится на рабочем моторе, это совсем беда. Датчик уровня волнует или датчик давления?. Датчик давления не показывает количество масла, вернее может показать, коода его совсем нет.Сэр. Ваше изъяснение очень далеко от тех параметров.

Даьчик загорается тогда, когда масла нкт в картере вообще (учитываем что с самим мотором все норм). А то что ты долил 1,5 литра, ну так маслозаборник еще был в масле, поэтому давление было. В движку заливается более 5л, отметки (макс-мин) на щупе вроде поллитра или больше. При запуске литр-полтора расходятся по мотору, остальное в картере. Исправность датчика это он горит и тухнет сразу после запуска. Когда долго горит лампочка, то двиг долго не ездит