isaenko.v Опубликовано 18 августа, 2016 Опубликовано 18 августа, 2016 И все таки про снятие заднего барабана. Озаботился скрипом при нажатии на педаль тормоза.С напарником определил скрип с задних колес. Сегодня решил узнать-что же скрипит.Стал обстукивать, предварительно побрызгав ВДшкой.Соскочил опять балансировочный грузик. Барабан стоит на месте. Нашел два болта 8 и длинной 8 см. И по совету Aulya из Караганда спокойно снял оба барабана-не нужно ничего обстукивать-снимаются на ура, да и брызгать не нужно. При вскрытии нашлась и причина скрипа-труться вверху без смазки об тормозной кожух колодки при нажатии на педаль-слышно только на месте.Тугоплавкая смазка-и нет проблем.
Павел Опубликовано 18 августа, 2016 Опубликовано 18 августа, 2016 На малыше тоже така беда началась.) Надо ставить рядом и всем барабаны скидывать
Tano_kz Опубликовано 6 сентября, 2018 Опубликовано 6 сентября, 2018 (изменено) 12.08.2016 в 14:10, v.p. сказал: фотки для дизельного, а вот для бензинового никто так и не сделал (( Как будут фотки, сразу помещу в ФАК Лучше поздно, чем никогда ))) Пробег 100 тысяч. Изменено 6 сентября, 2018 пользователем Tano_kz v.p. 1
Tano_kz Опубликовано 6 сентября, 2018 Опубликовано 6 сентября, 2018 (изменено) Вот такие поставил, родные отходили 100 тыс. (На фото выше) Изменено 6 сентября, 2018 пользователем Tano_kz
Tano_kz Опубликовано 6 сентября, 2018 Опубликовано 6 сентября, 2018 Сзади барабан снялся легко также по совету Aulya, менять не стал так как износ не сильный. Пусть походят ещё родные. Вот есть видео по замене задних колодок на хайлюкс один в один как на моем Фортике
shot Опубликовано 6 сентября, 2018 Опубликовано 6 сентября, 2018 (изменено) 6 часов назад, Tano_kz сказал: Лучше поздно, чем никогда ))) таки еще ездить и ездить на передних, а задние просто подведи Изменено 6 сентября, 2018 пользователем shot
shvarzenberg Опубликовано 6 сентября, 2018 Опубликовано 6 сентября, 2018 На пробеге 73000 добрался до задних тормозов в качестве профилактики. Барабаны снялись также при помощи болтов на 8, колодки в отличном состоянии, зачистил посадочные размеры на барабане и полуоси, дополнительно снял буртик износа на барабане дабы избежать проблем со снятием в дальнейшем обслуживании. К слову меняя сальник на правом приводе снимал передний тормозной диск и также зачистил посадочные поверхности, а по прошествии двух - трех тысяч пришлось снова снимать диски для проточки, и опять понадобились болты, то есть за пару-тройку тысяч происходит процесс прикипания. Тут кроется засада, если авто новый и колодки передние ходят к примеру 90000, а задние и того более, то я считаю, что есть необходимость в профилактическом разборе данных узлов, дабы по истечении срока службы колодок не столкнуться с проблемой снятия, особенно задних барабанов Настырный 1
Vikair Опубликовано 28 октября, 2018 Опубликовано 28 октября, 2018 Приветствую, джентльмены! Всех автомобилистов поздравляю с праздником! Всем крепкого здоровья и счастья с благополучием! Ни гвоздя, ни жезла на дороге, как говорят патриархи телеги! просто для инфо: пменял задние тормозные колодки в барабанах после пробега 220330 км, на этот момент от колодок оставалось 15% рабочей поверхности, а ручник зажимал на седьмом щелчке... опасно было далее v.p. и shot 1 1
Felix_KZ Опубликовано 15 мая, 2019 Опубликовано 15 мая, 2019 04.12.2012 в 18:21, v.p. сказал: Для дизельного автомобиля: Вещи, которые Вам понадобятся Коробку передач переведите в положение «P», и взведите ручной тормоз Поднимаем машину на домкрате и снимаем колеса Видим наши тормозные колодки Отсоединяем пружину Теперь нажмите и потяните Затем вытаскиваете тормозные колодки. Сначала одну! Используя гаечные ключи или большие отвертки осторожно надавите на поршни. Освободите больше места для новых колодок Положите металлическую пластину на новые тормозные колодки и вставьте на место Теперь вытаскиваем другую колодку и также отжимаем поршни Ложем металлическую пластину на новую колодку и так же вставляем обратно Собираем в обратной последовательности Проверьте, чтобы пружина стояла правильно, иначе ее можно потерять Ставим обратно колесо, и такую же процедуру проводим на второй стороне. Как легко это было сделать.... Начал по привычке на других авто снимать суппорт, а оказалось что это не требуется. headsurg 1
isaenko.v Опубликовано 15 мая, 2019 Опубликовано 15 мая, 2019 Добавлю 5 копеек. У меня с новья скрип был при движении задним ходом, убрал смазав металические пластины тугоплавкой смазкой для тормозов. Менял передние на 75 т. км. Запас ещё был приличный.
Felix_KZ Опубликовано 27 мая, 2019 Опубликовано 27 мая, 2019 (изменено) Пробег 90 тысяч, колодки стояли Тойота/Сумитомо родные ещё, стёрлись почти полностью. Поставил дубликат от NIBK. Изменено 27 мая, 2019 пользователем Felix_KZ
Vikair Опубликовано 7 сентября, 2023 Опубликовано 7 сентября, 2023 Джентльмены, доброго дня и здоровья всем! прошу откликнуться, кто и что думает на тему задних колодок, а именно, о ширине фрикционной накладки. У меня подошла замена колодок, стерлись ранее установленные NiBK, ширина накладки =6 см, мне привезли Кашияму, но оказалось, что у них ширина фрикцион накладки =5 см. Механик посоветовал не торопиться с установкой и поискать с 6. перепахал базары в питере, exist, у всех только 5 см, а NiBK что то сейчас -просто заоблачный ценник....от 7 тыс руб.... вопросы, джентльмены, -где взять с фрикц накладкой 6 см и стоит ли так сильно заморачиваться? -кто может дать инфо с бюджет ценами? Заранее благодарен всем за внимание и комментарии!
isaenko.v Опубликовано 7 сентября, 2023 Опубликовано 7 сентября, 2023 4 часа назад, Vikair сказал: Джентльмены, доброго дня и здоровья всем! прошу откликнуться, кто и что думает на тему задних колодок, а именно, о ширине фрикционной накладки. У меня подошла замена колодок, стерлись ранее установленные NiBK, ширина накладки =6 см, мне привезли Кашияму, но оказалось, что у них ширина фрикцион накладки =5 см. Механик посоветовал не торопиться с установкой и поискать с 6. перепахал базары в питере, exist, у всех только 5 см, а NiBK что то сейчас -просто заоблачный ценник....от 7 тыс руб.... вопросы, джентльмены, -где взять с фрикц накладкой 6 см и стоит ли так сильно заморачиваться? -кто может дать инфо с бюджет ценами? Заранее благодарен всем за внимание и комментарии! На мой взгляд - купил, так купил,можно и поставить. Ширина может повлиять только на время время износа, диски не успеют износится.
FоrtNorth Опубликовано 7 сентября, 2023 Опубликовано 7 сентября, 2023 9 часов назад, Vikair сказал: NiBK что то сейчас -просто заоблачный ценник....от 7 тыс руб. Может это керамика ? если простые то да цена космос . Кашияма , адвикс , акебоно качественный аналог оригиналу . Екзист в топку , такое ощущение что они с озона закупают и перепродают. Парт номер на ваши какой ? Может че поменяли при рестайле потому разная ширина ? Обычно данный производитель не отступает от параметров . Настырный 1
Duke Nukem Опубликовано 8 сентября, 2023 Опубликовано 8 сентября, 2023 (изменено) Спецом сейчас зашел на Экзист. Колодки передние NiBK PN1482 4860 руб с доставкой неделя. Колодки задние NiBK PN1846 2590 руб в наличии на складе. ПС. Из-за ширины накладки бы не парился. Тем более, если уже куплены - просто поставил бы и все. Изменено 8 сентября, 2023 пользователем Duke Nukem
Vikair Опубликовано 9 сентября, 2023 Опубликовано 9 сентября, 2023 Приветствую всех, джентльмены, в теплый солнечный субботний вечер! Благодарен за отклики! У меня NiBK FN 0620 стоят. Приму вашу рекомендации и поставлю купленные Кашияму
FоrtNorth Опубликовано 10 сентября, 2023 Опубликовано 10 сентября, 2023 08.09.2023 в 13:12, Duke Nukem сказал: Колодки задние NiBK PN1846 2590 руб в наличии на складе. 9 часов назад, Vikair сказал: У меня NiBK FN 0620 стоят. Я правильно понял что авто 1 генерации и там колодки для барабанов . От того и путаница по парт номеру ? KASHIYAMA K2395 для барабанов 2500 , оригинал 7 .
Duke Nukem Опубликовано 11 сентября, 2023 Опубликовано 11 сентября, 2023 10.09.2023 в 09:03, FоrtNorth сказал: Я правильно понял что авто 1 генерации и там колодки для барабанов . Не обратил внимания!
isaenko.v Опубликовано 11 сентября, 2023 Опубликовано 11 сентября, 2023 10.09.2023 в 05:03, FоrtNorth сказал: Я правильно понял что авто 1 генерации и там колодки для барабанов . От того и путаница по парт номеру ? KASHIYAMA K2395 для барабанов 2500 , оригинал 7 . Да, первое поколение, барабаны, колодки.
SHMICHAEL Опубликовано 18 октября, 2023 Опубликовано 18 октября, 2023 (изменено) 06.09.2018 в 08:59, Tano_kz сказал: Лучше поздно, чем никогда ))) Пробег 100 тысяч. Изменено 18 октября, 2023 пользователем SHMICHAEL Не написал сразу...
SHMICHAEL Опубликовано 18 октября, 2023 Опубликовано 18 октября, 2023 Хотел поделиться собственным опытом: вопрос стоял собственно не в том как менять, а в том какие колодки выбрать... по номеру 04465-0K090 - оригинальные были или очень дорого(5-6 тыс.) или не было вообще. в этой теме увидел, что ставили колодки Advics A1N-011, по этому номеру в качестве замены попались колодки по номерам 04465-60320, 04465-35290, видимо "по-старой" закупочной цене 2880 и 2790 руб. соответственно... Думал и гадал подойдет ли номер 04465-35290..., в итоге купил, и не прогадал - подошли идеально! Во-первых отлично встали вместо старых. Во-вторых: в сервисе были в наличии колодки Sangsin Hi-Q SP2033, которые пробиваються в качестве замены по ориг.номеру 04465-0K090. И они тоже идеально совпали по размерам! Под номером Toyota 04465-35290 - оказались колодки фирмы SUMITOMO, см. фото Так что колодки 04465-35290 можно брать в качестве замены номера 04465-0K090.
SHMICHAEL Опубликовано 18 октября, 2023 Опубликовано 18 октября, 2023 Даа, у меня авто Fortuner 1G 2013 год, бензин 2.7л.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти