Всем привет - принимайте!

[Ivan]

Привет землякам! Какой район?

красная речка

[Саныч]

Прикольно. Заежай. Логотип подарю. Один остался.

Часто бываю на автомойке Сапсан на Пионерской.

[Саныч]

Сейчас туда собираюсь проехать.

[alvisalex]

Всем Привет! зарегистрировался давно, пишу только сейчас, фортунер 2010г. уже почти год, все отлично, есть конечно нюансы, но не без этого, Принимайте в ряды!!!!!!!!!!!!

Привет, Иван! 

[Сириус]

Прикольно. Заежай. Логотип подарю. Один остался.

 

А как с Хабаровским пивным форумом и выездом на природу? 

Изменено 1 декабря, 2014 пользователем Сириус

[isaenko.v]

Ivan,заходи!Рады!

[shot]

@Ivan,ПРЮВЕТ! Заходи не стесняйся. 

Изменено 1 декабря, 2014 пользователем shot

[Саныч]

А как с Хабаровским пивным форумом и выездом на природу? 

Поживем, увидим. Да и третьего не хватает.

[alex78lav]

Всем Привет! зарегистрировался давно, пишу только сейчас, фортунер 2010г. уже почти год, все отлично, есть конечно нюансы, но не без этого, Принимайте в ряды!!!!!!!!!!!!

Ассалям! Велком эврибади! Изменено 1 декабря, 2014 пользователем alex78lav

[Сырлыбек]

Всем привет! Вчера сбылась мечта купил ФОРТУНЕР (Казахстанской сборки). Прошу принять в клуб. Меня зовут Сырлыбек из города Атырау Казахстан

 

[alvisalex]

Привет Сырлыбек, поздравляю и добро пожаловать, вливайся!   

[Старый мельник]

Сырлыбек  привет , вливайся ! На прошлой неделе был в Атырау , так вот Фортов по городу гоняет очень много , впрочем как и Прадиков в 120 кузове. Каждая вторая машина ТОЙОТА ( я так понял это в Атырау народный авто)

[isaenko.v]

Всем привет! Вчера сбылась мечта купил ФОРТУНЕР (Казахстанской сборки). Прошу принять в клуб. Меня зовут Сырлыбек из города Атырау Казахстан

Заходи!Будешь рад.

[alex78lav]

Привет,с приобретением! Присоединяйтесь,тут много полезной информации

[v.p.]

@Сырлыбек, привет, добро пожаловать в клуб!

Поздравляю с приобретением  

[Сырлыбек]

@Сырлыбек, привет, добро пожаловать в клуб!

Поздравляю с приобретением

Спасибо Всем! У меня сразу же вопрос. До ФОРТУНЕРА у меня были только нивы и как бы зимой по гололёду ездить было без проблем (механика, зимнии шины). Как правильно ездить по скольской зимним дорогам на ФОРТУНЕРЕ (автомат)? Ни когда не было машины с АКПП. Заранее благодарю.

[Faiz]

Добро пожаловать в клуб.

К хорошему быстро привыкаешь, но...

Есть нюансы.

1) Машина тяжелее и выше чем Нива, потому имеет некоторое динамическое отличие в движении.

2) Машина на дороге в обычном режиме ведет себя более как заднеприводной (зад немного может заносить в повороте)

3) При включенной блокировке тактика какая же как и на Ниве  по прямой паровоз на рельсах (в поворотах аккуратнее).

4) На чистом асфальте без проблем на автомате, в каше и по снегу (5см и больше) я стараюсь всегда переключаться на ручной режим и выбирать передачу что бы шло в "НАТЯГ" то есть обороты 3000-3500, расход больше, но машина более управляемая чем просто на автомате.    Если медленно по снегу едешь во дворах, или снега не много и т.д. то можно так же спокойно на автомате.

5) Самое главное правило - по льду, снегу и  каше НЕ гонять!!! 2 тонны сразу не остановятся. Вообще зимой скорость передвижения надо уменьшать на 25-30% на любой машине, чем летом.

Изменено 23 декабря, 2014 пользователем Faiz

[Сириус]

Сырлыбек, присоединяйтесь!

[Сырлыбек]

Добро пожаловать в клуб.

К хорошему быстро привыкаешь, но...

Есть нюансы.

1) Машина тяжелее и выше чем Нива, потому имеет некоторое динамическое отличие в движении.

2) Машина на дороге в обычном режиме ведет себя более как заднеприводной (зад немного может заносить в повороте)

3) При включенной блокировке тактика какая же как и на Ниве  по прямой паровоз на рельсах (в поворотах аккуратнее).

4) На чистом асфальте без проблем на автомате, в каше и по снегу (5см и больше) я стараюсь всегда переключаться на ручной режим и выбирать передачу что бы шло в "НАТЯГ" то есть обороты 3000-3500, расход больше, но машина более управляемая чем просто на автомате.    Если медленно по снегу едешь во дворах, или снега не много и т.д. то можно так же спокойно на автомате.

5) Самое главное правило - по льду, снегу и  каше НЕ гонять!!! 2 тонны сразу не остановятся. Вообще зимой скорость передвижения надо уменьшать на 25-30% на любой машине, чем летом.

Спасибо большое! А что значит "переключиться на ручной режим"

[ЛеРой]

Спасибо большое! А что значит "переключиться на ручной режим"

вот меня тоже тревожит этот вопрос ...  

[Борисыч МСК]

вот меня тоже тревожит этот вопрос ...  

Думается 1,2,3-я...они выбираются в ручную.

Изменено 23 декабря, 2014 пользователем Борисыч МСК

[Борисыч МСК]

Число казахстанцев прирастает,что и не странно. Паркуйся!

[Faiz]

Спасибо большое! А что значит "переключиться на ручной режим"

Это значит, что принудительно можешь рукой перевести рукоять селектора АКПП на 3 или 2 или 1 (L).

Движения ручкой АКЛЛ влево от стандартного D переключает  на 3, вниз от него 2, от 2 вправо и вниз 1 (L).

Режим D - это автоматический выбор логикой АКПП режима езды.

Изменено 23 декабря, 2014 пользователем Faiz

[Саныч]

Сырлыбек, удачи на дорогах!

[Zet 72]

Сырлыбек, салам! Добро пожаловать! Как там седой Урал, не обмелел? Гостиница Ак Жаик стоит еще?