Как Fortuner чувствует себя зимой?

[kurganoid]

змёрзла, ставь картонку 

и картинка стоИт,и казахское автоодеяло лежит.

[Zet 72]

С утра - 31.  Чуть натяжно, но завелась. Первые минуты с выхлопа воняло бензином, затем прошло. Полет нормальный, бензин хреновый.

[Susuman]

С утра - 31.  Чуть натяжно, но завелась. Первые минуты с выхлопа воняло бензином, затем прошло. Полет нормальный, бензин хреновый.

В сильные морозы добавляйте на бак 1-1.5л чистого ацетона. У него испаряемость лучше, чем у бензина.

[Zet 72]

Хорошо хоть не чистого спирта...

[ЛеРой]

В сильные морозы добавляйте на бак 1-1.5л чистого ацетона. У него испаряемость лучше, чем у бензина.

а может не ацетона, а бензина? и не 1л, а 150 грамм ... и не в бак, а в масло 

[isaenko.v]

Мужики!Не мешайте работать машине.Добавляли раньше и бензин в масло на ночь,и ацетон и всякие смеси легковоспламеняющиеся в фильтр-не завелась,значит не хрен мучить машину в такой мороз,ничего страшного не случится.

[dok]

Счастливые вы. У вас зима. А у нас опять танцы вокруг нуля. Снега нема.

[isaenko.v]

Счастливые вы. У вас зима. А у нас опять танцы вокруг нуля. Снега нема.

Зато Саша Вебасто поставил!

[shot]

танцы вокруг нуля. Снега нема.

как это не ма, есть, ты наверно на курорте

[Александр56]

а может не ацетона, а бензина? и не 1л, а 150 грамм ... и не в бак, а в масло 

Про ацетон я бы поостерегся, не известно как он влияет на РТИ, а вот бензин в двигатель, это очень хорошо, практиковал на москвиче в 80-х годах. Спокойно заводился в -30 на удивление всей стоянки. 

[ЛеРой]

Про ацетон я бы поостерегся, не известно как он влияет на РТИ, а вот бензин в двигатель, это очень хорошо, практиковал на москвиче в 80-х годах. Спокойно заводился в -30 на удивление всей стоянки. 

хехе

у меня жигуленок и в -40 тарахтел токавпуть

и масло то было обычное, никакких синтетик и пр.

[isaenko.v]

Раньше Вебасто было-это горячая вода-проливаешь горячей водой движок,закрываешь крантик,проливаешь коллектор-Москвич при любой погоде заводился.Приходилось с водой на улицу бегать.Жигули в этом плане получше заводились.

[dok]

как это не ма, есть, ты наверно на курорте

 

 

Мне минимум пол метра в полях надо. Мой снегоход махом пропиливает до земли то безобразие, которое сейчас лежит.

[isaenko.v]

Мне минимум пол метра в полях надо. Мой снегоход махом пропиливает до земли то безобразие, которое сейчас лежит.

Дима!На форте нужно,а не снегоходе!

[Александр56]

хехе

у меня жигуленок и в -40 тарахтел токавпуть

и масло то было обычное, никакких синтетик и пр.

Да но масло было с бензинчиком и наверно не 150 г., а поболее. Откровенно говоря ниже -30 я даже не дергался, особого желания не было. А уверенный пуск был благодаря еще и электронному зажиганию собранному по схеме из журнала "Радио" за 1986 год.К стати из всех схем была самая крутая по тех. характеристикам.

[isaenko.v]

Александр!Но масло то раньше было-примерно автол 8 и круче не было.А бензин лили на глаз т.е. от души и не меряли сколько.

[Дядя Вова]

Пора заводить раздел "Ретро тусовка"

[Александр56]

Александр!Но масло то раньше было-примерно автол 8 и круче не было.А бензин лили на глаз т.е. от души и не меряли сколько.

Согласен, я о том как заводили при -40. Самое лучшее масло было всесезонка, уверенный пуск до -20.

 

Пора заводить раздел "Ретро тусовка"

А что нормальный раздел, многое полезного можно почерпнуть и для нашего времени.

[isaenko.v]

Володь,ты же знаешь-нас голыми руками не возьмешь!Хоть о Фортунере-хоть о Москвиче или Жигулях.И Александр это прошел.

[ЛеРой]

Да но масло было с бензинчиком и наверно не 150 г., а поболее. Откровенно говоря ниже -30 я даже не дергался, особого желания не было. А уверенный пуск был благодаря еще и электронному зажиганию собранному по схеме из журнала "Радио" за 1986 год.К стати из всех схем была самая крутая по тех. характеристикам.

да на глаз - чуть меньше стакана ... реально практически 150 и получалось

[Susuman]

При чём здесь разжижение масла, если в морозы за -30 бутер плохо испаряется? Крутить ваш ДВС будет, а вот заводиться - нет. Я зимой каждого, кого притаскивают по незаводке, спрашиваю где заправляется. И сложно вспомнить, что бы кто-то назвал Лукойл или Сибнефть. Обычно это наш местный бензин типа Татнефти или Татнефтепродукта....

[Настырный]

хехе

у меня жигуленок и в -40 тарахтел токавпуть

и масло то было обычное, никакких синтетик и пр.

Ага-ага! Пока не поменял масло в коробке ВАЗ-21047 на синтетическое, то при отпущенной педали сцепления ездил в морозы на нейтралке...

А так да... не было ни разу (за исключением сломанного распределителя зажигания: оборвался провод, точнее медная шинка, под нижней площадкой), что б не завёлся.

Каждый день и в -40 тоже... правда, тормоза дубели конкретно, и сидение, и амортизаторы... Но машинка-то ездила!

Как впрочем и РАВ-4 и Фортунер. Каждый день и в любой мороз.

И да! на Жиге после того случая с распределителем установил электронный блок усилителя искры. Т.е. с трамблёра считывалась только "информационная" искра. А уже силовую искру на свечи формировал блок. И с тех пор трамблёр жил до момента продажи авто. И, думаю, что и после продажи тоже...

Изменено 11 января, 2016 пользователем Настырный

[Настырный]

Что до Фортунера, то после того, как летом я проклеил шумкой потолок и боковые стойки - в авто стало гораздо теплее. А то в прошлую зиму авто выстывало за 3-5 минут, пока ждал своих у метро. Приходилось стоять с заведённым движком.

[Павел]

Сегодня в -18 потарахтел, пока до 1000 об не опустилось, потихоньку поехал. По пробкам ехал минут 40, с печкой, так рабочая температура встала перед самым домом.

[Настырный]

Не соглашусь с предыдущим оратором. У меня рабочая температура набирается пока пробираюсь по нашему аулу до улицы. Т.е. минуты 4-5 очень неспешной езды по кочкам и буеракам, что б за одно и аммортизаторы прогрелись. Соответственно с работы когда отъезжаю - так же есть возможность не торопясь покачаться по грунтовке... для тех же целей.