Купил Fortuner, первые впечатления.

[Дядя Вова]

1 минуту назад, Борисыч МСК сказал:

Небось и попользовали их не совсем по назначению.Внедорожник из него,как из г...пуля.

 Раздатку на корейцах надо обслуживать: разборка, чистка, смазка.   Но кто это делает?

[mariknv86]

У коллеги Kia Sportage 2011 дизель.

Бензиновый не брал принципиально - могут быть задиры на цилиндрах.

Раздатку менял предыдущий владелец, че-то там сломалось, шлицы чтоли..

в общем пробег небольшой (120 тык всего), а столько проблем, то ступичные, то свечи накала, то еще че.

[shot]

19 часов назад, Дядя Вова сказал:

износ шлицевых

у них известная проблема, лечится на раз, просто люди не знают.

 

20 часов назад, Игорь Константинович сказал:

много нареканий на задиры в цилиндрах

эт да, но тож нужно к сожалению дорабатывать

[Игорь Константинович]

Я сам вначале не поверил, полез в отзывы о двигателях Креты, а там...

[Evgen]

Давно не был на форуме. На данный момент пробег 14000 км. Машинка радует. Есть мелочи типа лакокрасочного покрытия оно вроде есть а вроде непонятно чем покрашена машина.Царапается всем. В ноябре заменил моторчик печки по гарантии, два месяца бодался с дилерами. Стоял писк  выносящий мозг в дальних поездках.Переключаешь на забор воздуха с теплого салона писк пропадает,или к дилеру заезжаешь в теплое помещение. Расход в городе с прогревами показывает 16.2 .Заправляюсь с Лукойла и с проверенных источниках с отстоем в канистрах. Вода в топливе есть всегда. Фильтр еще топливный не трогал.

[Игорь Константинович]

Это закономерные особенности дизелей. За это ( и не только) их многие и не любят. В частности, и я тоже их сильно разлюбил дизель после сажевика и ожидаемой мочевины, и перешел на бензин. И каждый раз, заводя зимой машину, я этому радуюсь, похваливая себя за проницательность и аналитичность.

[vadaleks]

17.02.2019 в 12:12, Игорь Константинович сказал:

Это закономерные особенности дизелей. За это ( и не только) их многие и не любят. В частности, и я тоже их сильно разлюбил дизель после сажевика и ожидаемой мочевины, и перешел на бензин. И каждый раз, заводя зимой машину, я этому радуюсь, похваливая себя за проницательность и аналитичность.

 

Ну как автомобиль? Тоже смотрю на такой же, к сожалению нет бензиновых на тестдрайве, интересны отзывы и впечатления. Как с расходом топлива? 

[Борисыч МСК]

38 минут назад, vadaleks сказал:

Как с расходом топлива? 

Тот же или самую малость выше из-за большей массы....Зависит в большой степени от прокладки.

[vadaleks]

1 час назад, Борисыч МСК сказал:

Тот же или самую малость выше из-за большей массы....Зависит в большой степени от прокладки.

 

Игорь Константинович ездил на дизеле, сейчас бензин, один человек, те же маршруты, интересно как. 

Интересно как на  Фортунера в снегопады в Москве было. 

[Настырный]

8 часов назад, vadaleks сказал:

Интересно как на  Фортунера в снегопады в Москве было. 

Как-как? да на Везунчике пох на снегопады! Что в Москве, что в Сибири. Если б только эти недоприводные под колёса не  лезли бы со своими тросиками с просьбой выдернуть, то можно было бы спокойно ездить!

[vadaleks]

15 часов назад, Настырный сказал:

Как-как? да на Везунчике пох на снегопады! Что в Москве, что в Сибири. Если б только эти недоприводные под колёса не  лезли бы со своими тросиками с просьбой выдернуть, то можно было бы спокойно ездить!

Это понятно, что снег в Москве и Сибири одинаковый, привод на Фортунере 2014 и 2019 года разный. У меня тоже парттайм, как на новом, но только развесовка иная и нет еспи. Интересно, как на заднем  электроника справляется

[isaenko.v]

Ну Москву убирают в общем то быстро и не успеваешь понять был снег или нет. 

На второстепенных дорогах и во дворах конечно на постоянном полном не замечаешь сугробов. Может из-за этого и кажется что убирают. 

Блокировку во дворе при снегопадах включал постоянно при парковке т. к. у нас плохо во дворе чистили ну и для того, чтобы не застаивалась.При 

больших сугробах даже включал раздатке. 

Во дворах (не убранных) новый наверняка так же

как и наш ездит, а вот по заснеженным городским дорогам не знаю. 

[Игорь Константинович]

Снег не мешает. Езжу постоянно на влюченном партайме. Отлично! Что касается бензина, то динамика устраивает, хотя, понятно, её как и  денег, не бывает много. А вне трасс вообще отлично.

Изменено 23 февраля, 2019 пользователем Игорь Константинович

[dok]

6 минут назад, Игорь Константинович сказал:

Снег не мешает. Езжу постоянно на влюченном партайме. Отлично!

 

Вот купят после таких ездунов на парттайме потом тачку. И начнётся - раздатка гудит хрустит, передний мост гудит...

[Борисыч МСК]

1 час назад, Игорь Константинович сказал:

Снег не мешает. Езжу постоянно на влюченном партайме. Отлично! Что касается бензина, то динамика устраивает, хотя, понятно, её как и  денег, не бывает много. А вне трасс вообще отлично.

А как же ограничение скорости?

[isaenko.v]

7 часов назад, Игорь Константинович сказал:

Снег не мешает. Езжу постоянно на влюченном партайме. Отлично! Что касается бензина, то динамика устраивает, хотя, понятно, её как и  денег, не бывает много. А вне трасс вообще отлично.

На партайме поаккуратнее-это 50:50

Опасный режим, на форуме описан. 

Это не постоянный полный привод, до случая. 

[Борисыч МСК]

1 час назад, isaenko.v сказал:

Это не постоянный полный привод, до случая. 

Просто ограничние по скорости и электронное управление....

[vadaleks]

1 час назад, Борисыч МСК сказал:

Просто ограничние по скорости и электронное управление....

Нет, это не просто ограничение по скорости и электронное управление. В парттайме перед и зад жестко, по прямой по барабану, а вот при поворотах перед и зад проходят разное растояние, вот тут и нагрузка на ходовую. В Москве да, чистят, но не везде и по очереди, тут сухой асфальт, а тут еще снег. Я езжу на заднем, но в снегопады что были, когда 10 см рыхолого снега, просто нереально, но тогда и пофиг, снег везде

[Борисыч МСК]

7 часов назад, vadaleks сказал:

а вот при поворотах перед и зад проходят разное растояние, вот тут и нагрузка на ходовую.

Енто если БЛОКИРОВАН ЗАДНИЙ дифференциал.Таки кто ж при этом по городу и трассе рассекает...Это режим для экстремальной ситуации,он не у всех и есть.

[vadaleks]

1 час назад, Борисыч МСК сказал:

Енто если БЛОКИРОВАН ЗАДНИЙ дифференциал.Таки кто ж при этом по городу и трассе рассекает...Это режим для экстремальной ситуации,он не у всех и есть.

 

На фултайме (Прадо, 200ка и первый Фортунер) 3 дифференциала, на парттайме между мостами дифференциала нет. Если ехать по кругу, то все четыре колеса проходят разные расстояния, для этого они и нужны. 

У меня кстати штатная задняя блокировка только на понижайке включается

Изменено 24 февраля, 2019 пользователем vadaleks

[Борисыч МСК]

Ну,а я тогда что написал? Блокируется только задний дифф,при этом клёса крутятся с одинаковой скоростью. А при меж.осевой блокировке,диффы работают штатно.

[dok]

Дифы то штатно. Но правое переднее и левое заднее или левое переднее и правое заднее, в зависимости от ситуации крутятся в повороте всё равно с одинаковой скоростью при заблокированном межосевом

[Дядя Вова]

....

Буквальный перевод термина “part-time” означает – «частичное время», то есть передается смысл, что полный привод можно включать только кратковременно(!), на скользкой, мокрой поверхности. Иначе Вы повредите всю трансмиссию. Все это по причине отсутствия в таких системах межосевого дифференциала.

Есть некоторые исключения. Land Rover / Range Rover вместе с Toyota Land Cruiser имеют хорошую, блокируемую систему полного привода “full-time”. Буквальный перевод термина “full-time” означает – «полное время», то есть передается смысл, что полный привод можно держать включенным постоянно, т.е. без ограничений.

[Игорь Константинович]

Там нет ограничений по скорости при партайме, ограничения только на включение - до 100 км в час.  Передний мост подключается не через шестерню, а через муфту и имеет эта муфта радиатор охлаждения. Производители говорили журналистам на пресконфнренциях, что  ездить можно  и по асфальту, а уж по влажному и снежному - обязательно.

[isaenko.v]

На рейстайле тоже нет ограничений по скорости, но на фултайме.