Макс42 Опубликовано 6 февраля, 2019 Жалоба Опубликовано 6 февраля, 2019 2 часа назад, Борисыч МСК сказал: движение практически внатяг и всю дорогу нервы в натяг... Главный принцип в правильном ритме движения - не создавать помех остальным участникам движения, по этому не до экономии.... Настырный и GRO 1 1
sergey513 Опубликовано 6 февраля, 2019 Жалоба Опубликовано 6 февраля, 2019 Всем доброго времени, рассматриваю себе Форч на механике, у кого такой же, интересно как ведет себя по трассе/городу, в том числе и расход? Педали тугие, ручку КПП тяжело переключать или все более-менее?
TimeKeeper Опубликовано 6 февраля, 2019 Жалоба Опубликовано 6 февраля, 2019 10 часов назад, Макс42 сказал: Откройте секреты таких результатов. Я на хорошем бензе ночью с кондеем и светом ехал 70-80 (был средний туман ), проехал 100 км по трассе, БК сбросил после заправки, средний расход был 10.2 7 часов назад, sergey513 сказал: Всем доброго времени, рассматриваю себе Форч на механике, у кого такой же, интересно как ведет себя по трассе/городу, в том числе и расход? Педали тугие, ручку КПП тяжело переключать или все более-менее? На дворе 21й век, заче вам ручка? при среднем расходе этой машины +-1 литр роли не играет mariknv86 1
Макс42 Опубликовано 7 февраля, 2019 Жалоба Опубликовано 7 февраля, 2019 12 часов назад, sergey513 сказал: Всем доброго времени, рассматриваю себе Форч на механике, у кого такой же, интересно как ведет себя по трассе/городу, в том числе и расход? Педали тугие, ручку КПП тяжело переключать или все более-менее? Раньше эксплуатировал только механику и критиковал АКПП по разным причинам, до тех пор пока не пересел на авто с автоматом. Механика нужна в одном случае, когда в натяг что-то надо сдвинуть и в это время играть сцеплением. Как результат жженное сцепление. Во всех других случаях автомат выигрывает, а если тяжело тонко работать автоматом, то включаешь пониженную и вперед, кстати на слабом двигателе предпочтительнее автомат, отсутствует вероятность заглохнуть в самый неподходящий момент. Если с технической стороны, то двигателю с АКПП комфортнее чем с МКПП, а с вариатором еще более комфортнее. Что касается расхода, то он в основном зависит от среды обитания авто и манеры езды (чем меньше жмешь на тормоз, тем меньше расход). Ну и если применительно к Фортунеру, то комплектация с АКПП гораздо интереснее чем с МКПП. Но опять же все дело вкуса и понятия для чего Вам нужен Фортунер. kurganoid и Настырный 1 1
Борисыч МСК Опубликовано 7 февраля, 2019 Жалоба Опубликовано 7 февраля, 2019 15 часов назад, Макс42 сказал: Главный принцип в правильном ритме движения - не создавать помех остальным участникам движения, по этому не до экономии.... Конечно этот режим только для трассы и скорости 90-100км/ч. В городе он не реализуем и поэтому не поэкономишь...
GRO Опубликовано 7 февраля, 2019 Жалоба Опубликовано 7 февраля, 2019 15 часов назад, Макс42 сказал: Главный принцип в правильном ритме движения - не создавать помех остальным участникам движения... Золотые Ваши слова... Вот бы, у всех такой принцип ГЛАВНЫМ был!!!
strong stone Опубликовано 7 февраля, 2019 Жалоба Опубликовано 7 февраля, 2019 Скриншот первый, САМ ОФИГЕЛ ехал без нарушений скоростного режима трасса с населёнными пунктами и всеми ограничениями. Второй скриншот, та же дорога, но уже всё вместе, туда (без превышений) и обратно (чуть быстрее, максимум 130), плюс примерно 7 часов стоянки (аэропорт, заправки, питание) машину не глушил специально. Настырный 1
isaenko.v Опубликовано 7 февраля, 2019 Жалоба Опубликовано 7 февраля, 2019 Компьютер всегда глаз радует.
Борисыч МСК Опубликовано 7 февраля, 2019 Жалоба Опубликовано 7 февраля, 2019 (изменено) 1 час назад, isaenko.v сказал: Компьютер всегда глаз радует. Ну и сильно не перебарщивает с радостью.Она(радость)где-то в пределах погрешности. Изменено 7 февраля, 2019 пользователем Борисыч МСК
isaenko.v Опубликовано 8 февраля, 2019 Жалоба Опубликовано 8 февраля, 2019 Ну все правильно. Я когда купил Мультитроникс понял, что на бензине по цене ездить так же как и на газу. С тех пор он(мульт) так и лежит у меня в подлокотнике.
kurganoid Опубликовано 8 февраля, 2019 Жалоба Опубликовано 8 февраля, 2019 Тут-все экономисты-от бога Каждый 2*2 считает-куда ему надо isaenko.v 1
sergey513 Опубликовано 8 февраля, 2019 Жалоба Опубликовано 8 февраля, 2019 07.02.2019 в 06:58, Макс42 сказал: Ну и если применительно к Фортунеру, то комплектация с АКПП гораздо интереснее чем с МКПП. Но опять же все дело вкуса и понятия для чего Вам нужен Фортунер. Да вообщем то там и в базе для счастья почти все что надо есть. А насчет удобств - честно говоря, при езде на автомате ловишь себя на мысли, что скучно..почти как на автобусе ездить) С механикой совсем другие ощущения..так что тут кому как.
Mikepast Опубликовано 13 марта, 2019 Жалоба Опубликовано 13 марта, 2019 06.02.2019 в 20:28, sergey513 сказал: Всем доброго времени, рассматриваю себе Форч на механике, у кого такой же, интересно как ведет себя по трассе/городу, в том числе и расход? Педали тугие, ручку КПП тяжело переключать или все более-менее? По расходу на механике скажу следующее. До холодов и прогрева движка средний расход был 12,5. Зимой 15. После дизеля - патфайндера не заметил что плачу больше. Но в форче тишина в салоне, заправка 92 бенз, нет страха что не заведётся в мороз, заправишь некачественную солярку. Прям намного спокойнее стало на душе. Зимой практикую режим «овощ» экомод. Машинка меньше пробуксовывают. По подвеске мне показалось комфорта больше чем в пафике. На трассе не хватает 6—ой передачи. Динамика подросла после 3000 км. Не ракета конечно но с Пауэр мод прям шикордос.
Настырный Опубликовано 14 марта, 2019 Жалоба Опубликовано 14 марта, 2019 4 часа назад, Mikepast сказал: По расходу на механике скажу следующее. До холодов и прогрева движка средний расход был 12,5. Зимой 15. После дизеля - патфайндера не заметил что плачу больше. Но в форче тишина в салоне, заправка 92 бенз, нет страха что не заведётся в мороз, заправишь некачественную солярку. Прям намного спокойнее стало на душе. Зимой практикую режим «овощ» экомод. Машинка меньше пробуксовывают. По подвеске мне показалось комфорта больше чем в пафике. На трассе не хватает 6—ой передачи. Динамика подросла после 3000 км. Не ракета конечно но с Пауэр мод прям шикордос. У меня коллега пересел с дизеля на бензин. И счастлив безумно! И, главное, когда он входит в офис, от него не воняет солярой! isaenko.v 1
TimeKeeper Опубликовано 14 марта, 2019 Жалоба Опубликовано 14 марта, 2019 Сказочные расходы просто, я не знаю... Это средний за последние 5тык Макс42 1
mariknv86 Опубликовано 14 марта, 2019 Жалоба Опубликовано 14 марта, 2019 1 час назад, Настырный сказал: У меня коллега пересел с дизеля на бензин. И счастлив безумно! И, главное, когда он входит в офис, от него не воняет солярой! Он ей чтоли моется?) У начальника TLC200 4.5d уже 5 лет - ни разу не вонял соляркой, сидим в одном кабинете)
Настырный Опубликовано 14 марта, 2019 Жалоба Опубликовано 14 марта, 2019 5 часов назад, mariknv86 сказал: Он ей чтоли моется?) У начальника TLC200 4.5d уже 5 лет - ни разу не вонял соляркой, сидим в одном кабинете) Авто у него в гараже. Завёл перед тем как выехать. Пока туда-сюда - одежда пропахла.
Настырный Опубликовано 14 марта, 2019 Жалоба Опубликовано 14 марта, 2019 6 часов назад, TimeKeeper сказал: Сказочные расходы просто, я не знаю... Это средний за последние 5тык Ну у меня сейчас 18.1 показывает. И что? Я ж по городу езжу, в пробках толкаюсь... А как за город рвану, то тоже будет и 12 и 11 показывать.
isaenko.v Опубликовано 14 марта, 2019 Жалоба Опубликовано 14 марта, 2019 (изменено) 6 часов назад, mariknv86 сказал: Он ей чтоли моется?) У начальника TLC200 4.5d уже 5 лет - ни разу не вонял соляркой, сидим в одном кабинете) Принюхался уже. Запах соляры ничем не выветришь, стойкий очень. Да и начальник все таки, только скажи что от него пахнет-зарплату урежет. Изменено 14 марта, 2019 пользователем isaenko.v ВладимирМ и Настырный 1 1
Борисыч МСК Опубликовано 14 марта, 2019 Жалоба Опубликовано 14 марта, 2019 На двух дизелях ездил,никакого вонизма....А соляркой,на шабашке,как-то от гудрона голову отмывал.... А какой кайф,когда техника на парад шла,один дух чего стоил!
Дядя Вова Опубликовано 14 марта, 2019 Жалоба Опубликовано 14 марта, 2019 10 часов назад, TimeKeeper сказал: Сказочные расходы просто, я не знаю... Сказки это, городской режим зимой 18-19
mariknv86 Опубликовано 14 марта, 2019 Жалоба Опубликовано 14 марта, 2019 2 часа назад, isaenko.v сказал: Принюхался уже. Запах соляры ничем не выветришь, стойкий очень. Да и начальник все таки, только скажи что от него пахнет-зарплату урежет. Не, серьезно) Он сам всякую вонь за версту чует и человек довольно аккуратный. Не воняет TLC ничем, если не заправляться с канистр с камазов)
isaenko.v Опубликовано 14 марта, 2019 Жалоба Опубликовано 14 марта, 2019 Я за версту дизель чую,а свое не пахнет это понятно. Но не о запахе-дизель хорош, но не для меня.
ВладимирМ Опубликовано 20 марта, 2019 Жалоба Опубликовано 20 марта, 2019 (изменено) Всем доброго дня. Внесу свои пять капель в дискуссию про расход. Пробег у меня на сегодняшний момент 920км расход трасса 10,2 л на сотню , город около 15 литров колеблется (14,6 - 14,8). как то так покамесь. Езжу со скоростью не более 110 км\ч рабочие обороты двигателя от 2000 до 3500 об. Надеюсь что после обкатки расход уменьшиться (очень хотелось бы). Надежда умрет после обкатки. Что скажете есть надежда на уменьшения расхода или нет и прироста мощности? Читал где то что после обкатки повеселее становиться мотор, хотя мне и так хватает. Изменено 20 марта, 2019 пользователем ВладимирМ На фото показание трасса.
Борисыч МСК Опубликовано 20 марта, 2019 Жалоба Опубликовано 20 марта, 2019 Средний расход 12л/100км енто наше всё! Не забываем про массу нашего машина.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти