Лидеры

Горный Алтай. Немного Чемала, немного Онгудая и Курай.

Встреча друзей-форумчан V.P / Дядя Вова/ Yuran 69 Промывка печки, на машине, отца-основателя форума .

У меня создалось впечатление, что большинство этих новых машин как раз и рассчитаны на первого хозяина, ну то есть по-современному: купил в салоне, откатал гарантию в 3 года, заменил по трейд-ину на новый. И так по кругу, раз за разом. И весь ресурс машины построен вокруг этой самой гарантии. Малообъемный высоконагруженный движок, коробка и раздатка фирмовые, но с невеликим ресурсом, большое количество электроники, проводов и прочего. Все малопригодное для ремонта. Каждому свое. Я по старинке - предпочитаю ездить, пока ездится, и ремонтировать, пока ремонтируется. Поэтому ресурс и ремонтопригодность для меня важный параметр.

Вот и подошло очередное ТО 80 тыш км. Заменил все жижи, топливный фильтр,ремень 2880, тормозные колодки,по ходовой части заменил почти все втулки , стабилизаторы,резинки и промывка и чистка форсунок тд и тп...... По деньгам все расходники встали 1050 Бакинских рубликов и весь "расходник" только оригинал Тойота Менял все у друга в мастерской(гараж). Везунчику будет в ноябре 10 лет и 9 лет как им владею. По ощущениям -Как будто открылось второе дыхание.... Всем удачи....

Приобрел данный экземпляр. Объем 2.7, 2014г сборка КЗ.

осталось с прошлого сезона Настойка Наливка Ликер все из вишни....

Вот и подошло к концу владение хорошей машинкой. Пройдено по дорогам 140 тысяч километров. Пришло время расставаться с авто, приобрел другую. С форума уходить не собираюсь, как-то родным он стал, каждое утро открывал, в течение дня просматривал не появились ли новые темы, вопросы. Ну и засыпая я смотрел форум. Но теперь меня тут будет поменьше, если будут вопросы, можете в лс писать, я сразу получаю уведомление на почту. С авто прощаюсь, с вами нет 🙂

Никак жизнь на Земле как раз в РК и зародилась... Ещё одна передовая раса.

Тоже решил пожаловаться на выходные ...

С Праздником, ребята !!! С Днем Победы !!!

Постигла и наш Фортик беда со стрелкой, снял приборку, пропаял резистры (стрелки не снимал) и все заработало. Спасибо форуму. Пробег 160, 9 лет. любителей видео: Ps. Всем привет, хорошо что форум жив.

Коллеги, с наступающим Новым Годом! Здоровья, счастья, благополучия! VID-20241215-WA0026(1).mp4

Тему закрываем ?

Таки шланги "гудиер" спецом для кондиционеров и сделаны.Диффузия незначительно присутствует, но и перезаправляется кондей через пару лет. На этот срок вполне хватает.

Казахстан силён во всём? В чём конкретно: по доле ВВП на душу населения, размеру МРОТ, индексу преступности (https://terravisor.com/data/crime), или качеству медицины (https://terravisor.com/data/health)? Может быть круче по количеству строящихся школ? https://ru.sputnik.kz/20231219/165-shkol-shkol-vveli-v-ekspluatatsiyu-v-kazakhstane-v-2023-godu--41028486.html https://senatinform.ru/news/v_sf_rasskazali_chto_v_2023_godu_v_rf_postroili_237_novykh_shkol_/ Или больниц? https://newtimes.kz/obshchestvo/182359-skolko-shkol-i-bolnits-postroili-v-kazakhstane-v-2023-godu https://crimea.ria.ru/20230323/skolko-bolnits-postroili-v-rossii-za-god-1127722816.html?ysclid=lxmwxrzpjk495724123 Качественных дорог? https://autoreport.kz/news/skolko-dorog-postroili-v-2023-godu-v-kazahstane https://dzen.ru/a/ZcNDP5YMuTgOL4VT?ysclid=lxmx0cdvil765022567

Ну вот теперь чесно , севера и знакомые это ж деньги, а не пмж . Вот и получается, едут туда где ищут лучшего , но это человеческий фактор и личностный , а масштаб государства по поводу территорий это другие мысли и стратегии . Не нужны территории Китаю ? А Тайвань. Там остров то с гулькин хрен по сравнению с самим китаем , но суть не в территории , это политика . В Омскую область 3,5 Тайваня поместится . Ну это просто посмотрел рпди интереса . Вопрос простой , можем ли быть друзьями ? Нет это моё мнение . Партнёрами пока есть общие интересы да , но не друзья . Есть же в каждой компании люди , которые дружат с кем то , потому что этот кто то богат , занимает высокий пост в правительстве , владелец автосервиса , директор фитнес клуба , депутат , криминальный тип . Нужное подчеркнуть. Я из тех кто убеждён, у Росси два друга , армия и флот .

я бы даже сказал застоялась

Согласен, что лучше, только не вообще, чем у японских внедорожников, а конкретно с Фортунером второй генерации. Японские дизайнеры сделали очень красивую машину, но с офигенски длинными и низкими бамперами, и такими же низкими и одновременно дохлыми подножками. Т.е. зарюхаться в грязь, повиснув на этих самых бамперах и подножках - как нефиг делать, с околонулевой вероятностью сохранения их внешнего вида и целостности после вытаскивания авто из грязевого/снежного плена. Само осознание этого факта очень демотивирует водителя на подвиги. У Танка в этом плане геометрия более выигрышна. Естественно, речь идет о стоковом состоянии машины и Танка, и Фортунера - как с автосалона. Сравнивать же Танк с Патрулями 60/61, ТЛК70/80/105 - вообще некорректно, машины совсем разного класса. Насчет сравнения машин на покатушках: там же тоже многое зависит от водителя за рулем. Сам однажды вытягивал двух крузаков лебедкой (я как-то про это уже писал): очень опытный джипер за рулем Прадо 120 на резине 32" МТ смог ходом пройти 3/4 грязевой дистанции, чуть-чуть не дотянув до твердого места, в то время как диванный джипер на Крузере 105 на резине 33" МТ угнездился еще на первой трети той же дистанции. Уверен, что поменяйся водители местами, 105-й порвал бы 120-й. Опыт есть опыт.

Кратко дополню свой отзыв о Танк 300, после почти полугодовой эксплуатации. Что не нравится: 1) маленький багажник; 2) родная подвеска комфортна только для города, по пересеченке и перед склонен к пробою, но лечится усиленной ходовкой которой очень много различных китайских производителей (да, китайцы научились делать и ходовки, особенно отмечена ходовка фирмы K-Man, которую спецы сравнивают с Кингами, ну и австралийцы есть Добинсон, ОМЕ, японский Тейн); 3) аэродинамика кирпича, ловит в лобаш все что летит; 4) некоторые косяки заводские но проявляются на редких экземпдярах, примерно 1 на 50, (у меня иногда отдает в руль при проезде мелких неровностей), лечение пока не додумал, но по сути оно меня и не парит особо; 5) при всей продвинутости электроники, есть тупые просчеты типа отсутствия автоматических стеклоподъемников всех дверей, почему то только у водителя; 6) дорогое обслуживание у ОД Теперь что нравится: 1) до сих пор доставляет удовольствие; 2) комфорт; 3) управляемость получше чем на корейском кроссовере (сравниваю с новым Hyundai Tucson); 4) Динамика (в стоке до 100 за 9,5 сек), а это сравнимо с 4 литровыми тоетовскими внедорожникми среднеразмерниками (прадо, 4рунер, фортунер); 5) проходимость получше чем у японских внедорожников, и это в стоке (проверили и на зимних покатушках и на весенней распутице, реально на равных рубились с подготовленными патрулями, форанерами, уазами и т.д.); 6) куча всяких электронных помощников типа адаптивного круиза, удержания в полосе и т.д. 7) можно лить 92 (я лью 95, но иногда бывает и 92 лью, и без разницы особой); 7) классное сообщество танкистов. В общем я не жалею что взял Танка. На данный момент на рынке за такую цену практически нет конкурентов среди рамников, как по цене так и по оснащению. А все вышеперечисленные минусы не такие существенные и решаются на раз-два.

Привет, Сообщение надо читать голосом советского диктора Виктора Кириллова из программы "Время" - Ширится народное движение зиккуратостроителей в России. Неуклонно растет количество построенных зиккуратов. Очередной зиккурат сдан в эксплуатацию в отдельной российской семье. PS Предыдущий уже несколько лет засажен Викторией. См на фото справа.

Это Вы об чем? Снижение вязкости вызвано использованием коробок со все большим количеством передач. Делается это для повышения производительности АКПП и более плавного переключения. Вот допуска для Айсиновских коробок и вязкость при 100 гр. 4-х ступка T-IV 7.3 5-ти ступка WS 5.3 8-ми ступка AW-2 4.5

Установил и активировал сейчас круиз-контроль на Fortuner 2020 г.в. Реально по времени заняло 10 мин. Все как в видео https://www.youtube.com/watch?v=CEReW_vj_g8 .

Вплоть до катапульты

Две стяжки на утконносы надень, ими давить на кнопки, другой рукой снимать

Всем привет! Сейчас строим планы насчет летней поездки в сторону Байкала и Монголии. По времени примерно конец июня, первая половина июля. Посмотрели видео и подумал, что все же лучше когда не одна машина, а хотя бы пара. Маловероятно, конечно, но вдруг кто-то тоже собирается примерно в это же время в ту же сторону, можно было бы как-то совместно спланировать. Если кто-то планирует ехать, то отпишитесь в этой группе или в личном сообщении.

Подведу итог. Пробег на комплекте диски-колодки 78000км. Диски новые толщина 280мм, при замене диски толщиной 279мм. Колодки новые 170мм, при замене 125мм. Новый комплект диски-колодки обошёлся примерно в 5000руб. Колодки не пылят вообще, брал текстар, так от них колесные диски черные все от мойки до мойки

Друзья, не нашел такую ветку, решил создать для удобства поиска основных расходников. Так как пришло время замены некоторых расходников, публикую их номера. Была пройдена проверка на соответствие с помощью менеджера Экзиста ! Маслянный фильтр оригинал Toyota 90915TB001, или Mahle OC 1051 A Воздушный фильтр оригинал Тоyota 178010L040, или MANN-FILTER C 32 011 Топливный фильтр оригинал Toyota 23300-0L091, или Mahle KX 573D Салонный фильтр оригинал Toyota 87139-58010, или MANN-FILTER CUK 22 032 Прокладка в стакане топливного фильтра оригинал Toyota 23344-0L041

Дюратрека мне хватило на 2 сезона ( только лето), пробежали около 80.000. Поменял на максис браво и просто кайфовал от этой резины. На новую ниву поставил максис трепадор мт. не шумит, по асфальту едет, по грязи едет ))

Меня всегда прикалывало, что когда казахстанец или кто другой хвалится своей страной - это патриотизм здорового человека, а когда русский делает то же самое про Россию, даже аргументированно, то это сразу великорусский имперский шовинизм, или как там его еще можно обозвать. Казаху можно гордится своей страной, китайцу - своей, америкосам - своей, а только русским это нельзя, только платить и каяться!))

https://knigaproavto.ru/shemy/toyota/fortuner/1632-shema-predohraniteley-i-rele-toyota-fortuner-2004-2015.html

Ну Вы, блин, задрали Лидер на постсоветском пространстве - Беларусь ! И нефиг Вам пыжиться

У нас много совместных СП с Китаем, работают достойно, ведут себя прилично, не могу ничего плохого про них сказать, по работе несколько раз ездили в Китай- встречают очень радушно и приветливо, вежливые и обходительные, с точки зрения профессионализма они на голову выше. Предприятия которые много лет не работали восстанавливают и работают, те же дороги строят прекрасные, качественные не то что наши)

А надо ли ? Ну есть же люди которым не нужна мишура с электронанотурбо примочками. Ну вот новый прадо , он конечно внешне ничего , но основная задача рамного авто не покорение асфальта на колесах в изоленте . А нечто другое . Но это моё ихмо. Если изуродовать FJ, 4 ранер и 70 крузер , собственно останется хантер для вне дорог и это печаль . ( это про японцев )

Не буду их судить как государство , но человечность и порядочность, взаимовыручка у них есть. К Росси они относятся очень уважительно. Это факт

в смысле осталось? как может остаться? 😁

сравнивать новый гаджет на колесах с 10-и летним Фортунером ... ну такое себе )) вот будет Танку 10 лет - тогда и поговорить можно ... если ему когда-нибудь будет 10 лет 😆 но об этом мы узнаем только через 10 лет первые две экспансии китай-автопрома на российский рынок закончились пшиком

У Tank 300 - Part-time 4WD. А у Tank 300 City - Full-time 4WD c помощью муфты. В салоне Танка-300 City реально шире, чем в Фортунере 1м. Ну и всякие подсветки... И, конечно, мечта вездехода - круговой обзор. Камер много. По шуму примерно одинаково. Правда, я-то "шумил" своего Форта сам. Но так как мой Форт уже прошёл обкатку 78тыкм. То начинаю эксплуатацию.

Аналогично. Мож дело в фильтре.? Меняю сам , по приезду в гараж , сливаю горячее масло , дунул через щуп после ( фильтр сорвать , одеть мусорный пакет что б остатками масла не залить ) покурил , кофе попил , как капать с пад 🤔,под 🤔 короче с картера перестаёт, двс тёплый затянул от руки . Через неделю проверил , не потеет так и езжу до следующей замены . Фильтра vic ранее , сейчас nitto , проблем с обоими небыло .

Доброго времени суток! И так, что имеем. Имеем кучу нервов и надежное авто. Вчера побывал в профильном сервисе по ремонту реек в Москве ( без названия. район нахождения сервиса метро Шоссе Энтузиастов в Москве). В ремзону отказались пускать Со слов мастера: "есть запотевание по сальнику, возможно поменяют сальник без снятия рейки" ( ну им виднее как делать), остальное по результатам вскрытия. Предварительно вал в хорошем состоянии". Уехал. Нашел эстакаду в районе. Загнал машину........... стоял под машиной и матерился минут 15 отборным русским языком. В чем дело. На дилере (бывшим) менял масло в переднем редукторе. Че сделали.... при замене слизали шестигранником сливную пробку.Как-то отвернули. И решили поступить по "умному" просто приварили гайку....... Вопрос, что за сервис в котором нет сливных пробок на складе запчастей. В итоге затянули, я ездил примерно месяц ежедневно. Под машиной все было сухо. Постояла машина 5 дней и накапало на пол в гараже. Отвернув (самодельную пробку) увидел, что по плоскости пробка пошла от температуры "винтом" и судя по шайбе внизу было все затянуто, а по верхней кромке сочилось. Капли (пары) масла, очень хорошо легли на пыльник рулевой тяги. Хрен его знает как там воздушные массы ходят. И почему долетело до пыльника. Вывод: стоять рядом с машиной и все контролировать, при этом нервируя мастера / найти мастера которому доверяешь

Вот очень хочется немного перефразировать. Занимаясь машинами одной марки они занимаются одной и той же фигней. Ввел пинкод на кассе под радужные улыбки и уехал. А если надо отремонтировать рейку, то ее надо ремонтировать там, где ремонтируют рейки.

Всех с Днем Победы. Мирного неба и здоровья всем. Y2mate.mx-Олег Газманов .mp4

Взаимно !!! Всех с Праздником !!! С Днем Победы!!!

Вот такой ноне у нас БЕССМЕРТНЫЙ ПОЛК ! Всех с Праздником

Во,во , а посмотреть фотоотчет Дяди Вовы, в соответствующей теме, лень ...

После 12лет владения стал подсекать глушак, прогорели трубы до глушака и после. Созвонился с Виталиком сьездил к нему в Чехов, итог - поменяли трубы, глушак ещё цел. Виталику большое спасибо! 1,5 часа-ребята все сделали! Но главное даже не это- вспомнилось-владельцы фортунеров тех лет-мы все, когда встречались первый раз было ощущение, что знаем друг друга уже много лет. Это так и осталось-встретились с Виталей и как будто вчера виделись! Видимо потому, что в то время Форт был очень редкой машиной в России, ну естественно и владельцы их 😝!

Это то, до чего не додумались ушлые индусы при тюнинге Фортунера в ОАЭ VID_20240203_091959_683.mp4

Для дизельного автомобиля: Вещи, которые Вам понадобятся Коробку передач переведите в положение «P», и взведите ручной тормоз Поднимаем машину на домкрате и снимаем колеса Видим наши тормозные колодки Отсоединяем пружину Теперь нажмите и потяните Затем вытаскиваете тормозные колодки. Сначала одну! Используя гаечные ключи или большие отвертки осторожно надавите на поршни. Освободите больше места для новых колодок Положите металлическую пластину на новые тормозные колодки и вставьте на место Теперь вытаскиваем другую колодку и также отжимаем поршни Ложем металлическую пластину на новую колодку и так же вставляем обратно Собираем в обратной последовательности Проверьте, чтобы пружина стояла правильно, иначе ее можно потерять Ставим обратно колесо, и такую же процедуру проводим на второй стороне.

С 13 года проводились регулярные встречи, и не важно замкадыши встречались или нет. Были инициаторы, всех собирали на форуме, договаривались, и потом собирались те кто может и встречи были регулярные(по договоренности). Но это относится к машинам первого поколения-машина редкая была, соответственно и люди редкие(по духу) и были на форуме все знакомы как из одной семьи и не значило из какого ты города, из России или Казахстана или других мест. Встречались и в Подмосковье и в Великих Луках и в Самаре как старые добрые друзья. Прошло десять лет, поменялся Фортунер на Фортунер 2,это другая машина уже, поменялось поколение,у людей видимо появились другие потребности, другие взгляды на жизнь и как я заметил сейчас большинство интересуют технические переустройства, возможности авто. Нас это тоже, конечно, интересовало, но не до такой степени,ведь машина надежная. Поэтому раньше собирались еди- номышленники-любители Тойота Фортунер, сейчас наш форум можно назвать клуб владельцев Тойота Фортунер. Поэтому таких встреч я думаю не будет-просто собрать людей будет трудно, тем более не единомышленников-это мое сугубо личное мнение как одного из инициаторов наших встреч ??.