Лидеры

Встреча друзей-форумчан V.P / Дядя Вова/ Yuran 69 Промывка печки, на машине, отца-основателя форума .

Приобрел данный экземпляр. Объем 2.7, 2014г сборка КЗ.

Вот и подошло к концу владение хорошей машинкой. Пройдено по дорогам 140 тысяч километров. Пришло время расставаться с авто, приобрел другую. С форума уходить не собираюсь, как-то родным он стал, каждое утро открывал, в течение дня просматривал не появились ли новые темы, вопросы. Ну и засыпая я смотрел форум. Но теперь меня тут будет поменьше, если будут вопросы, можете в лс писать, я сразу получаю уведомление на почту. С авто прощаюсь, с вами нет 🙂

Никак жизнь на Земле как раз в РК и зародилась... Ещё одна передовая раса.

Через год, в том же составе

Дядя Вова, С Днем рождения!!!

Постигла и наш Фортик беда со стрелкой, снял приборку, пропаял резистры (стрелки не снимал) и все заработало. Спасибо форуму. Пробег 160, 9 лет. любителей видео: Ps. Всем привет, хорошо что форум жив.

Приветствую всех. Из за того что планирую долгое путешествие... Заморочился с лючком, для доступа к бензостанции потому что машина на покраске, решил освежить.

Коллеги, с наступающим Новым Годом! Здоровья, счастья, благополучия! VID-20241215-WA0026(1).mp4

Тему закрываем ?

Таки шланги "гудиер" спецом для кондиционеров и сделаны.Диффузия незначительно присутствует, но и перезаправляется кондей через пару лет. На этот срок вполне хватает.

Казахстан силён во всём? В чём конкретно: по доле ВВП на душу населения, размеру МРОТ, индексу преступности (https://terravisor.com/data/crime), или качеству медицины (https://terravisor.com/data/health)? Может быть круче по количеству строящихся школ? https://ru.sputnik.kz/20231219/165-shkol-shkol-vveli-v-ekspluatatsiyu-v-kazakhstane-v-2023-godu--41028486.html https://senatinform.ru/news/v_sf_rasskazali_chto_v_2023_godu_v_rf_postroili_237_novykh_shkol_/ Или больниц? https://newtimes.kz/obshchestvo/182359-skolko-shkol-i-bolnits-postroili-v-kazakhstane-v-2023-godu https://crimea.ria.ru/20230323/skolko-bolnits-postroili-v-rossii-za-god-1127722816.html?ysclid=lxmwxrzpjk495724123 Качественных дорог? https://autoreport.kz/news/skolko-dorog-postroili-v-2023-godu-v-kazahstane https://dzen.ru/a/ZcNDP5YMuTgOL4VT?ysclid=lxmx0cdvil765022567

Ну вот теперь чесно , севера и знакомые это ж деньги, а не пмж . Вот и получается, едут туда где ищут лучшего , но это человеческий фактор и личностный , а масштаб государства по поводу территорий это другие мысли и стратегии . Не нужны территории Китаю ? А Тайвань. Там остров то с гулькин хрен по сравнению с самим китаем , но суть не в территории , это политика . В Омскую область 3,5 Тайваня поместится . Ну это просто посмотрел рпди интереса . Вопрос простой , можем ли быть друзьями ? Нет это моё мнение . Партнёрами пока есть общие интересы да , но не друзья . Есть же в каждой компании люди , которые дружат с кем то , потому что этот кто то богат , занимает высокий пост в правительстве , владелец автосервиса , директор фитнес клуба , депутат , криминальный тип . Нужное подчеркнуть. Я из тех кто убеждён, у Росси два друга , армия и флот .

я бы даже сказал застоялась

вечер добрый ! Всем привет ! Вот я вернулся...... Всем жклаю здоровья !!!

Или на холостых хватает топлива, а как нагрузка пошла где то , чего-то перекрывает подачу . Канистру чистую , топливо тоже чистое , напрямую к топливной через шланг . Если все о.к ищите проблему в фильтре иди топливопроводе .

VID-20250223-WA0036.mp4

Что за мотор ? У меня 2.7, поменял ремкомплект ГРМ на 305 000 км. Как оказалось немного погорячился, ишо можно было кататься минимум полтинник.

Я могу тебя утешить и обрадовать, старые дюны или кантеры, с поющими редукторами приходили с Японии, имея оценки 4-5 , на листе. Но конец этих редукторов в России мало кто видел. Так что, я думаю не стоит париться.

Ставь и не парься

Спасибо, друзья !!!

Эта компашка далека-далёка от масел и каких то там присадок... Там другие приоритеты. Ты даж не представляешь насколько другие☺️

Пошло порево... Нафталин, молобден- полибден... Трёхъядерный.. Не зря тема масла закрыта на большинстве форумов.

Есть допуск DL-1,можно и C3 лить. Вмп годится лишь в качестве отработки в печь. Хотя нет С3 лучше не лить с системой очистки.

Раму готовую забыл сфоткать, уже грязью слегка замаралась. Ну черная, ну как новая, ничего интересного Я кстати еще монтажным скотчем все отверстия в колесных арках заклеил чтобы грязь туда не закидывалась колесами

Всех с Наступающим Немного фото с Дикого Запада

Тут можно любую страховую написать. Толку от них практически нет. Беру самую дешёвую по цене . ВСК , Согласие итд , год два потом цена на пару тысяч растёт , у других выходит дешевле . Логика непонятна , вот так каждый год, без косяков денег им несёшь и становится для них кошельком . Поэтому и не привязан конкретно к одной фирме . Где дешевле там и страхую .

Домкратим перед , вывешиваем оба колеса .естественно все не "а быстро же" , капитально так , что б машина не съехала . Двигатель заглушен . снимаем шланг обратки .( предварительно откачав шприцом жижу ) Закрываем на бачке писюн ( полиэтиленовый пакет и перемотать изолентой по принципу хомута . Шланг обратки в прозрачную тару . У меня шланг пвх прозрачный был я его во внутрь шланга обратки вставил . Залил новую жижу после руль до упора в любую сторону , визуально видно как через обратку жижа вытекает, долил новой в бачек , в другую сторону опять выкрутил , опять долил , ну все это не спеша проделал до появления новой жижи в обратке , через шланг видно по цвету свежую . Сложного то ничего нет , нагрузка на руле отсутствует ,колеса то в воздухе , главное не спешить что б воздух насос не хапнул . Потому и при каждом от упора до упора поворотов руля доливал новую жижу . Чистая пошла , ещё пару раз для спокойствия душевного покрутил , последний раз не доливал , одел шланг обратки , хомут . Вот потом только долил . Завёл двс опять от упора до упора покрутил рулем . Выставил уровень на щупе бочка . Собственно все . В одно лицо вполне приемлемо.

Дать бы по рукам , что б больше не лазили не зная .. коротко пл теме . . капля с боку , эта штука измеряет температуру поступающего воздуха . Грубо говоря терморезистор в оболочке . Вот так выглядит при увеличении . Грязь на нем это конечно плохо . В "шубе" данные будут не совсем корректные . Проблема карб.клинеров то что их основной состав это растворитель . И если здесь он не особо страшен при очистке , то вот то что находится внутри трубки дмрв ( полость , тонель рядом с этой каплей ) вы увидите это , эти ( как правильно назвать то, сопротивление ? ) держатся на клеевой основе , имеет толщину с человеческий волос . При попадании на клей растворитель разъедает его основу после чего датчик выходит из стоя . Как мыть ? Вариант 1 ) использовать спец жижу . Без содержания растворителя ( ацетон и его основы ) в описании состава . Минус данного средства , давление при котором проходит промывка дмрв , нужно просто не мыть в упор как керхером . Метод 2 ) народный 😂 . Спирт или водка и рюмка . Берём 0.5 литра , наливаем в подходящий сосуд , погружается дмрв на 10 минут ( примерно ) , кисточкой мягкой для рисования ( у ребёнка забрать , обменять на конфету) промыть ( Спирт не растворяет клееваю основу ) дать высохнуть , ну или продуть для ускорения процесса , но не под сильным давлением . Поставить дмрв на место . Употребить оставшееся 0,45 литра для дизенфекции своего организма . Всё.

Всех служивших

Я сиденья из машины не снимал. Там и так все доступно. Это я подгрев второго ряда делал. Снизу разбираешь и обивка потихоньку заворачивается. Специальных клещей для колец у меня нету, я их покусал бокорезами. Обратная сборка, заместо колец капроновые хомуты. Не знаю как в ателье, но кулибины в основном все на хомутах обрано собирают. Спец клещи покупать из-за разовой работы нет желания. А хомуты притягивают лучше колец.

Это Вы об чем? Снижение вязкости вызвано использованием коробок со все большим количеством передач. Делается это для повышения производительности АКПП и более плавного переключения. Вот допуска для Айсиновских коробок и вязкость при 100 гр. 4-х ступка T-IV 7.3 5-ти ступка WS 5.3 8-ми ступка AW-2 4.5

Установил и активировал сейчас круиз-контроль на Fortuner 2020 г.в. Реально по времени заняло 10 мин. Все как в видео https://www.youtube.com/watch?v=CEReW_vj_g8 .

Вплоть до катапульты

Две стяжки на утконносы надень, ими давить на кнопки, другой рукой снимать

Подведу итог. Пробег на комплекте диски-колодки 78000км. Диски новые толщина 280мм, при замене диски толщиной 279мм. Колодки новые 170мм, при замене 125мм. Новый комплект диски-колодки обошёлся примерно в 5000руб. Колодки не пылят вообще, брал текстар, так от них колесные диски черные все от мойки до мойки

Друзья, не нашел такую ветку, решил создать для удобства поиска основных расходников. Так как пришло время замены некоторых расходников, публикую их номера. Была пройдена проверка на соответствие с помощью менеджера Экзиста ! Маслянный фильтр оригинал Toyota 90915TB001, или Mahle OC 1051 A Воздушный фильтр оригинал Тоyota 178010L040, или MANN-FILTER C 32 011 Топливный фильтр оригинал Toyota 23300-0L091, или Mahle KX 573D Салонный фильтр оригинал Toyota 87139-58010, или MANN-FILTER CUK 22 032 Прокладка в стакане топливного фильтра оригинал Toyota 23344-0L041

Дюратрека мне хватило на 2 сезона ( только лето), пробежали около 80.000. Поменял на максис браво и просто кайфовал от этой резины. На новую ниву поставил максис трепадор мт. не шумит, по асфальту едет, по грязи едет ))

Меня всегда прикалывало, что когда казахстанец или кто другой хвалится своей страной - это патриотизм здорового человека, а когда русский делает то же самое про Россию, даже аргументированно, то это сразу великорусский имперский шовинизм, или как там его еще можно обозвать. Казаху можно гордится своей страной, китайцу - своей, америкосам - своей, а только русским это нельзя, только платить и каяться!))

https://knigaproavto.ru/shemy/toyota/fortuner/1632-shema-predohraniteley-i-rele-toyota-fortuner-2004-2015.html

Ну Вы, блин, задрали Лидер на постсоветском пространстве - Беларусь ! И нефиг Вам пыжиться

У нас много совместных СП с Китаем, работают достойно, ведут себя прилично, не могу ничего плохого про них сказать, по работе несколько раз ездили в Китай- встречают очень радушно и приветливо, вежливые и обходительные, с точки зрения профессионализма они на голову выше. Предприятия которые много лет не работали восстанавливают и работают, те же дороги строят прекрасные, качественные не то что наши)

Вот и подошло очередное ТО 80 тыш км. Заменил все жижи, топливный фильтр,ремень 2880, тормозные колодки,по ходовой части заменил почти все втулки , стабилизаторы,резинки и промывка и чистка форсунок тд и тп...... По деньгам все расходники встали 1050 Бакинских рубликов и весь "расходник" только оригинал Тойота Менял все у друга в мастерской(гараж). Везунчику будет в ноябре 10 лет и 9 лет как им владею. По ощущениям -Как будто открылось второе дыхание.... Всем удачи....

После 12лет владения стал подсекать глушак, прогорели трубы до глушака и после. Созвонился с Виталиком сьездил к нему в Чехов, итог - поменяли трубы, глушак ещё цел. Виталику большое спасибо! 1,5 часа-ребята все сделали! Но главное даже не это- вспомнилось-владельцы фортунеров тех лет-мы все, когда встречались первый раз было ощущение, что знаем друг друга уже много лет. Это так и осталось-встретились с Виталей и как будто вчера виделись! Видимо потому, что в то время Форт был очень редкой машиной в России, ну естественно и владельцы их 😝!

Для дизельного автомобиля: Вещи, которые Вам понадобятся Коробку передач переведите в положение «P», и взведите ручной тормоз Поднимаем машину на домкрате и снимаем колеса Видим наши тормозные колодки Отсоединяем пружину Теперь нажмите и потяните Затем вытаскиваете тормозные колодки. Сначала одну! Используя гаечные ключи или большие отвертки осторожно надавите на поршни. Освободите больше места для новых колодок Положите металлическую пластину на новые тормозные колодки и вставьте на место Теперь вытаскиваем другую колодку и также отжимаем поршни Ложем металлическую пластину на новую колодку и так же вставляем обратно Собираем в обратной последовательности Проверьте, чтобы пружина стояла правильно, иначе ее можно потерять Ставим обратно колесо, и такую же процедуру проводим на второй стороне.

С 13 года проводились регулярные встречи, и не важно замкадыши встречались или нет. Были инициаторы, всех собирали на форуме, договаривались, и потом собирались те кто может и встречи были регулярные(по договоренности). Но это относится к машинам первого поколения-машина редкая была, соответственно и люди редкие(по духу) и были на форуме все знакомы как из одной семьи и не значило из какого ты города, из России или Казахстана или других мест. Встречались и в Подмосковье и в Великих Луках и в Самаре как старые добрые друзья. Прошло десять лет, поменялся Фортунер на Фортунер 2,это другая машина уже, поменялось поколение,у людей видимо появились другие потребности, другие взгляды на жизнь и как я заметил сейчас большинство интересуют технические переустройства, возможности авто. Нас это тоже, конечно, интересовало, но не до такой степени,ведь машина надежная. Поэтому раньше собирались еди- номышленники-любители Тойота Фортунер, сейчас наш форум можно назвать клуб владельцев Тойота Фортунер. Поэтому таких встреч я думаю не будет-просто собрать людей будет трудно, тем более не единомышленников-это мое сугубо личное мнение как одного из инициаторов наших встреч ??.