Таблица лидеров

В общем УРА!!! Проблема полностью решена! Подушку, которую пришла первый раз с ОЕМ номером: 1230675040 (на фото слева) сняли. И поставили новую, которую заказал второй раз с OEM номером: 123060C012 и проблемы с детонацией двигателя больше нет. На фото справа подушка оригинальная, порванная. Кстати, на самих подушках и на правой и на левой OEM номер стоит: 12361-0C010. Этот номер стоит и на заводских подушках, которые сняли и на новых которые пришли. Буква R не имеет отношения к полярности. Полярность указана на железном креплении и только крепление имеет полярность: TR - правая и TL - левая. Так как крепление из строя не выходит в принципе, так как оно железное, можно заказывать просто подушку с OEM номером: 12361-0C010, это выйдет немного дешевле, и разности в левой и правой тогда вообще не будет. Поэтому мой совет у кого предстоит замена подушек, покупайте хоть левую, хоть правую с OEM номером: 12361-0C010 и будет Вам счастье и не малую сумму денег с экономите (проверенно личным опытом и нервной системой).

Нормально валит 200сильный. На уровне 4х литрового. С низов наверное поинтереснее.. 177 да, он задумчив был. Сажевый фильтр это вот ненужная цацка конечно. В остальном, мотор хороший. В бензинке тоже есть дорогие агрегаты. Муфты ввт те же.

не мешай , дай людям (не читал но осуждаю ) поглумится над дизелем , почитав ТТХ на диване , вероятно самомнение вдвое увеличивается и нимб нихера в двери не пролазит ))

Сепар в помощь . Не знаю как у вас , у нас д.т нормального нет , подобие есть но это для не превередливых авто . Нет спецов по ремонту топливной . Вот просто нет . До ближайшего региона где могут 1500 км , это не вариант смотаться по быстрому на ремонт . Если встанет колом пиши пропало . Это одна из причин отсутствия новых дизелей легковых у нас в регионе. Все что создано инженерами в 90х на простом тнвд спокойно живёт до сих пор ( сафари , тлк 80 , бигхорн, поджеро) . Дизель это паровозная тяга с низов , расход . Но не экономия , а в долг .

Древняя темка) займусь гробокопательством немного) Вобщем использую такое редкое устройство, для того, чтоб фильтр не скомкивался со временем. И плотнее лежал, кому интересен чистый воздух.

Каталог: Двигатель-РАСПРЕДВАЛ И КЛАПАНЫ, РЕМЕНЬ ГРМ 13751 это вроде и есть чем регулируется зазор. Они разные по размеру, это не гидрик

На солнышке греется

Ладно, 2,7 не едет, жрет, ломается, плохо заводится и тп . вобщем на других физических принципах работает)

Тебе не поверить, но на 2TR с 6ти ступкой около того же.. Расход при этом от 9,8 до 10,8.. От бензина зависит сильно. Про налог я вообще мозоль не трону почти😉

Едь в другое СТО. Прикинь что у тебя трабла не в форсунках,а в регуляторе давления. Просто деньги на ветер выкинешь.

а это что? https://www.japancats.ru/Toyota/Parts.aspx?Model=251b34cb-a08b-45fb-8193-b610634bac24&Unit=d24dd124-5f82-4c3c-a186-ddffab7fe7c4 полный подушек комплект выходит 42000руб

aliexpress.ru/item/32975859441.html я тут брал. А так много кто продает такие или похожие реле

Дорога на самую высокую точку острова Русский

По моему мнению качество асфальта у нас везде примерно одинаковое и фракция везде одна- г-о 😂, поэтому дороги постоянно и латают. Один раз в жизни встретил асфальт необыкновенный - скользский как лед-в Греции, на Крите. Тормозишь, а машина едет, да еще блестит он как стекло, видимо, чтобы на солнце не плавился, чего то добавляют. Вот тогда я и понял, что наш асфальт все-таки лучше-привычнее.

карданы Снять Задний карданный вал в сборе.pdf Снять Передний карданный вал в сборе.pdf