Таблица лидеров

Скоро сказка сказывается, да не скоро дело делается. Прошло еще 3,5 месяца. За это время-проведено в дом электричество подземный кабель 60метров,на вьезде на площади 6соток вырубили заросли терновника, выровнили участок,на вьезде срубили красивую березу-боялся, что в сильный ветер упадет на дом соседей. Под домом на геотекстиль насыпано 6кубов песка. Пол снизу оббит сеткой от мышей. На зиму, чтобы под дом не наносило снег, закрыли по перемитру шифером. Все остальное уже будет делаться в следующем году-вода в доме, канализация, отделка, дренаж. Сделана дорога до участка, простенький забор. Соседский туалет совершенно случайно оказался на нашей территории-уберут весной 😂.

Зарисовка летней поездки по Грузии в 2022 году.

Всё никак не могу до туда доехать ) По лесной дороге среди осеннего леса на вершину горы в компании с Fortuner. Что может быть лучше?

Как уже упоминалось в теме, у фортунера 2 поколения отсутствует межосевой дифференциал. Передок подключается жестко без возможности проскадьзывания. Т.е. при подключении 4Н машина ВСЕГДА ведет себя как будто у нее залоченный межосевой дифференциал. Т.е. пинки при развороте на полном для этой машины - норма.

Попадает через уплотнитель стекла. А снизу дренажки забиты, прочищай

древний анекдот: "- Эх, хорошо там, где нас нет... - Вот я и ищу место, где вас нет!"

Спасибо всем за участие в решении проблемы. Все сделал, а дело было в кнопке “PWR DOOR OFF” которая служит для отключения электро привода. Индикатор на кнопке горел, что означало, привод включен, а контакты в кнопке не замыкались. Все дело было в разъеме, не было контакта. Фишку разобрал, контакты подогнул и все заработало. Если кому интересно вот книжка Fortuner II PZ49X-0K267-RU_WEBVIEW_LR_FORTUNER_tcm-3020-1135674.pdf

Я лично не поменяю фултайм на парттайм. Джип с парттаймом - это большой, тяжёлый заднеприводный универсал, который иногда становится 4WD.