Лидеры

Электропривода вместо амортов. В комплекте вижу замок с моторчиком, он дотягивает дверь

Взял такой, после долгой выборки автомобиля, наконец - то нашел себе то к чему привык . Порадовал салон в целом, багажник с кнопки, климат контроль , и щит который уже не выглядит так просто. В этой машине мне никогда не нравился перед, а вот с зади все более менее.

Дорогие форумчане, продал свой автомобиль 2012 2TR-FE после 14 лет эксплуатации и в радость и в горе. 200к км и не единой серьезной поломки. Пару роликов натяжителя, диод генератора, бензонасос и все. Салон поднадоел, расход большой. Как только продал автомобиль решил попробовать китай ( Leopard 5 и Tank 300 ). Думал будет расход 7-8 литров на гибриде. Но увы но нет. Мне салон дал поводить 300 на несколько дней, в итоге расход топлива трасса/город 13-15 литров, все фишки салона поднадоели сразу. Посадка сзади для пожилых почти не возможна, и морда этого 300-го надоела мне сразу. Леопард в целом не плохая , но миллион фишек и непонятные условия гарантии , спорная надежность. Прадо в мой бюджет только 200к + (после 2017 года). И тут опять форт, поводил после недели перерыва, и опять хочу вернутся на форт уже в новой обертке и салон вроде хорош, и кузов симпотичный.... Нужен совет, кто после 2012 пересел на второй форт? Были ли разочерования ? Или на оборот ?