Лидеры

Всем привет! Вот пришел и мой черед высказаться по поводу Фортунера "рождённого" в Казахстане. Поставил шиповку на машину "казахстанской" сборки и поехал на берег Волги после прошедшего у нас снегопада....так сказать освежить в памяти впечатления от вождения Фортунера.... Должен заметить, что даже жена относящаяся с сомнением к ходовым качествам Фортунера была в легком ох....е от того насколько хорош данный автомобиль по сравнению с Toyota RAV4 собранном в Японии и приобретенном ей на днях в автосалоне Тойота- Центр -Чебоксары. Даже в самой полной комплектации с мотором 2.5 и 6-ст АКПП, напичканного электроникой для ленивых и т.д. RAV4 просто отстой.... шумка никакая по сравнению с Фортунером....жесткий и не комфортный автомобиль за те же деньги практически что и Фортунер.... да что там RAV.... потестили Lexus NX... те же дрова. Правда RAV4 по резвее будет Фортунера... я не говорю о классах автомобилей...но все же... Фортунер ВЕЩЬ.... есть недочёты конечно... при басах дребезжание пластика... но это так ... мелочи.... При выключении блокировки заднего моста раннее эксплуатируемого мною Паджеро 3.5 разблокировка происходила не сразу...приходилось включать то задний ход, то передний что бы лампочка погасла на панели... и то не всегда помогало.... а иногда вообще после начала движения и разгона происходил такой страшный рывок как будто мост оторвало.... а на Фортунере такого нет.... все спокойно включается и выключается. Фото и видео не делали... жене в снегу не хотелось "буксовать"..))) В общем что хочу сказать... на многих машинках поездил я.... есть с чем сравнить... но в соотношении цены и качества Фортунер многим форы даст. Спасибо за внимание..)))

Ха, кажись я не ошибся, когда рисовал нового фортеля.

- Мам, у меня клевый папа! Он со мной смотрит мультики, кушает, играет. И мяч во дворе гоняет и в песочнице с нами шалит. Всегда веселый, всегда смеется. А почему у других папы не такие? - Потому что другие папы на работе каски одевают, а твой забыл.

Так точно. машинка 2007 г.р. Да маленькая щель есть. С 2-х метров не видать, нормально. Можно использовать декоративные накладочки, (в инете где-то видел) Ну или какой-нибудь другой инженерной мыслью закрыть.

Надыбал вот такие LED лампы с нашим цоколем, 10 ватт для светодиода это довольно ярко. http://www.dx.com/p/d-z-hb4-9006-10wy-hb4-9006-10w-590nm-5-led-car-foglight-12-24v-239356#.VMfhydKsXTo http://www.dx.com/s/led+%D0%9B%D0%90%D0%9C%D0%9F%D0%AB+HB4

на Паджеро-Спорт 3 лета откатал, нравилось. Относительно не шумные (штатно были Бриджы шумели больше). Резина достаточно мягкая - в поворотах реакция как бы немного запаздывает, но быстро привыкаешь. Аквапланирование нормально вытягивает, но грязезацепы условные. Так что в черноземе или на глине замыливаются сразу же (это же не МТ резина)

Еще можно посмотреть на залог тут https://www.reestr-zalogov.ru, закладка "Информация о предмете залога". После 01/02/2015 есть вероятность появления большого количества потенциально опасных автокредитов в этой базе. По VIN. Без гарантии, конечно. Еще на сайте ГИБДД проверить на угон - http://www.gibdd.ru/check/auto/

ГАЗ-52 как средство совращения. Подумав хорошенько, я решил соблазнить Юлю. Я был готов даже жениться, если ситуация выйдет из-под контроля. Юля не была сиротой. Но все её братья, мать и прочие минусы меркли в сравнении с бабушкой. Сколько раз я вскидывался по ночам с криком "ах, зачем ты не внучка дракона!" Уж с драконом бы я подружился. ...продолжение по ссылке ниже... http://pesen-net.livejournal.com/79999.html

Спасибо за ссылочку. Бегло посмотрел. На китайцев должна вставать.

Бред сивой кобылы или разговор ни о чем.Невзоров всегда отличался самолюбованием,часто не говоря ничего конкретного.

1. Как договоришься, может кому-то и тенге подойдут) 2. При продаже отдают только ПТС, СРТС выдается при регистрации нового собственника, либо изменения данных. 3. Экологический класс в ПТС указан. 4. Снять с учета не больше 1-2-х часов. 5. Взять копию паспорта продавца, проверить идентичность подписи продавца в ПТС, ПТС должен быть оригинал, если дубликат-есть вероятность, что авто в залоге. Постараться узнать, как приобреталось авто, в кредит или за наличные.

Чёта тема Алматинцы давайте знакомиться, плавно перешла в Алматинцы давайте переобуваться

Вместо Гремячего и ВДНХ ходила вчера в театр Советской Армии на спектакль "Давным-давно" (фильм "Гусарская баллада"). Как актуально сейчас звучат стихи Дениса Давыдова со сцены! Об Отчизне, о русском народе, о любви. Кутузова играл Владимир Зельдин... Ему 10 февраля исполнится 100 лет!!! С придыханием смотрели, как он играет, двигается на сцене. Великий ему поклон за все!

Хочу добавить, мне было очень интересно узнать, думаю, Вам будет интересно, к какому сезону относят новые поправки ПДД, наши штатные всесезонные шины с маркировкой M+S. Так вот: Выдержка из перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (приложение №3 к ПДД РФ) с учетом введенных с 1 января 2015 года поправок: «… 5. Колеса и шины 5.1. Остаточная глубина рисунка протектора шин (при отсутствии индикаторов износа) составляет не более: для транспортных средств категорий L — 0,8 мм; для транспортных средств категорий N2, N3, O3, O4 — 1 мм; для транспортных средств категорий М1, N1, O1, O2 — 1,6 мм; для транспортных средств категорий М2, М3 — 2 мм. Остаточная глубина рисунка протектора зимних шин, предназначенных для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии, маркированных знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри нее, а также маркированных знаками «М+S», «М&S», «М S» (при отсутствии индикаторов износа), во время эксплуатации на указанном покрытии составляет не более 4 мм. Выходит, что на штатных шинах можно ездить круглый год, ну а ставить ли на зиму чисто зимние шины, это Ваш выбор.

Здесь ты малость не точен-ПОКА пенсия позволяет....

Да, брал в Южном порту универсальный польский за 1200 руб., ширина поперечин 130 см, но можно было и 140 см взять, по пять см на стороне был бы свес, зато груз снимать удобнее. Уже неоднократно использовал, 120 кг выдерживает свободно, Но, конечно, Туле смотриться более красиво, но и цена на тот момент была 9-12000 руб, в зависимости от формы и цвета поперечен. Ставится за три минуты, использовал, снял, кинул за второй ряд (третий снят) и до следующей необходимости.

6-я танковая дивизия вермахта 48 часов воевала с одним-единственным советским танком КВ-1... Этот эпизод подробно описан в мемуарах полковника Эрхарда Рауса, чья группа пыталась уничтожить советский танк. Пятидесятитонный КВ-1 расстрелял и раздавил своими гусеницами колонну из 12 грузовиков со снабжением, которая шла к немцам из захваченного города Райсеняй. Потом прицельными выстрелами уничтожил артиллерийскую батарею. Немцы, разумеется, вели ответный огонь, но безрезультатно. Снаряды противотанковых пушек не оставляли на его броне даже вмятин – пораженные этим немцы позже дали танкам КВ-1 прозвище «Призрак». Да что пушки – броню КВ-1 не могли пробить даже 150-миллиметровые гаубицы. Правда, солдатам Рауса удалось обездвижить танк, взорвав снаряд у него под гусеницей. Но «Клим Ворошилов» и не собирался никуда уезжать. Он занял стратегическую позицию на единственной дороге, ведущей в Райсеняй, и двое суток задерживал продвижение дивизии (обойти его немцы не могли, потому что дорога проходила через болота, где вязли армейские грузовики и легкие танки). Наконец, к исходу второго дня сражения Раусу удалось расстрелять танк из зениток. Но, когда его солдаты опасливо приблизились к стальному чудовищу, башня танка внезапно повернулась в их сторону – видимо, экипаж все еще был жив. Лишь брошенная в люк танка граната поставила точку в этом невероятном сражении. не могла не поделится.

Удалось избавиться от дребезжания блока приёмника беспроводного ЦЗ, который стоит под пассажирским airbag'ом. Резонировал на определенных оборотах двигателя. Выдергиваем дефлектор печки со стороны пассажира, который дует на стекло - выдергивается просто вытягиванием на себя. Видим блок (черная сигаретная пачка с синей наклейкой), отсоединяем провода. Снимаем бардачок и видим снизу единственную гайку, на которой держится всё устройство. Откручиваем, достаём устройство, вскрываем (можно без ножа и отвертки ) , подгибаем проволочную антенну. Закрываем крышку приемника, стучим по ней и убеждаемся, что антенна не задевает за корпус и не дребезжит. Собираем всё, как было. Хотя мне этот блок вообще не нужен, т.к. закрываю/открываю машину с сигналки. За 15 минут минус один сверчок.