Лидеры

Модификация Toyota Fortuner 2.7 AT 4 WD. Данная модификация начала производиться в январе 2005 года. В настоящее время производство продолжается. Относится к классу пяти дверных внедорожников. Мощность двигателя 160 л.с. Данный показатель достигается при оборотах 5200 в минуту. Объем двигателя 2692 кубических сантиметра. Максимальная скорость движения 170 км в час. До 100 километров в час разгоняется за 12 секунд. На 100 км движения по городу расходует 13.5 литров бензина, на такое расстояние по шоссе – 9.5 литров. При смешанном типе расходуется 11.3 литра бензина на каждые 100 км. 4 цилиндра в моторе. По четыре клапана имеется на каждый цилиндр. Система питания: распределенный впрыск топлива. Привод постоянный на каждое колесо. АКПП, 4 ступени. Передняя и задняя подвеска – винтовая пружина. Передние тормоза винтовые вентилируемые. Задние тормоза – барабанные. Ширина кузова 1840 мм, длина 4695 мм, высота 1850 мм, колесная база 2750 мм, передняя колея колес 1540 мм, задняя колея колес 1540 мм. Дорожный просвет 220 мм. Снаряженная масса автомобиля 1810 кг. Максимальная допустимая масса 2330 кг. Размер шин автомобиля 265/70R16. Модификация комплектуется шинами Pirelli.

Гражданский лифт (проставками) заднего моста. Необходимое: 1) проставки нужного размера. 2) домкрат,ключ для колесных гаек, ключ 17,пружинные сжимки, ключ для сжимков,опора под шарнир рычага (бруски или надежные кирпичи) высотой 20-30 см. 3) прямые руки 2шт. 4) пиво свежее 2 литра.(если без помощника) 5) свободное время 2 часа. проставки заказаны у токаря высотой 30 мм. 1. Ставим домкрат под задний мост желательно на брусок 7-10 см (для того чтобы была возможность поднять авто повыше.) 2. поднимаем мост так чтобы колесо поднялось на 10 см . 3. снимаем колесо 4. Устанавливаем опору под шарнир заднего рычага. 5. Ставим сжимки на пружину 6. Откручиваем нижний болт амортизатора ключ на 17,скидываем с резинок. 7. Опускаем домкрат полностью, авто остается на опоре,рычаг опускается в низ ,пружина освобождена. 8. Вынимаем пружину с верхней резинкой. 9. Чистим грязь в верхней и нижней опорной чашке пружины. 10.Одеваем резинку на проставку и вставляем оное в верхнюю чашку совместно с пружиной 11. Поднимаем домкрат, одеваем амортизатор,снимаем сжимки,ставим колесо,убираем опору,снимаем авто с домкрата. 12. Допивая пивко наслаждаемся видом и проделанной работой. Извиняюсь за качество фотографий,снимал на мобильник, и за грязный кузов (погоды нынче такие хоть каждые 2 часа мой ) Чертеж1-Model 2.pdf Чертеж1-Model 3.pdf Чертеж1-Model.pdf