Лидеры

Я могу тебя утешить и обрадовать, старые дюны или кантеры, с поющими редукторами приходили с Японии, имея оценки 4-5 , на листе. Но конец этих редукторов в России мало кто видел. Так что, я думаю не стоит париться.

Ничего не ставил.Авто в стоке устраивает.По жёсткому бездорожью не гонял.В основном асфальт и хорошая грунтовка

38т накатал. Все проверили и сменили. Масло чистое слилось,кроме заднего моста. Стружки не было крупной. Пыль на магните немного

Сначала будет маленькая стружка потом крупнее и крупнее ..с разбора дешевле мост в запас купить) сколько пробегу ??

Не сложно, но преднатяг выставить не всегда прям с руки, взял и сделал и запоет не гп, а уже подшипники. Плюс пластины ( кольца) разовые, снимать, регулировать, ставить.. Поверь на третий раз неудачи, ты будешь готов расфигачить все кувалдой. Так , что лучше не лезь. Может планетарка гудеть. Вообще , чтоб проверить редуктор или нет, надо на поднятой под мост и машине со снятым карданом послушать,а после с установленным. А вообще критический вой редуктора, это при сбросе газа, ритмичный звук, как от полуторки. Все остальное можно поиграться маслом, на разных маслах бывают разные звуки😉

Не стоит сильно уходить от номинального масла 75W-90. Не к чему хорошему это не приведет.

Вот это точно лучше не делать. Можно проблем хапнуть поболее, чем просто небольшой гул, который не факт, что от редуктора. А людей перебирующих нормально редукторы, что потом они песни не пели очень мало и попасть к ним трудно.