Лидеры

Вовсе не теория, а действующий факт. Крайняя цифра в артикуле, это тепловой рабочий зазор подшипника. В каждой паре трения есть рабочий зазор. В генераторах и стартерах свои подшипники. Спроси в конторе, что занимаются их ремонтами. Вот, что первое нашел , чтоб тебе показать, чтоб ты успокоился, не думал, что я кормлю тебя выдумками https://www.drive2.ru/l/10151861/

Не знаю поможет нет ... номера фишек : https://www.ih8mud.com/tech/WireHarnessRepairParts.php

Каждый день ездить не будешь конечно. Но когда пару тройку раз в год, то вполне приемлимо. Я уже ездил до Арзамаса. Вся дорога от Зеленограда получилась 550 км. Ехал через ЦКАД, оттуда на М12 под Ногинском. Платные дороги заняли 500 км, шел на круизе 130 км\ч . Эти 500 км я проехал за 4 часа, а на оставшиеся 50 км неплатного участка дороги потратил час. Итого от дома до дома 5 часов. Сейчас открыли уже дальше Арзамаса, значит до своей малой Родины (следующий съезд после Арзамаса - Сергач) 650 км доеду около 5-ти часов. Там съезд с платки будет в 6 км от моего родного села. Цена вопроса для меня ЦКАД+М12 до Арзамаса 3300 руб. До Сергача 3800 руб примерно. До Арзамаса по М7-через Муром если доезжал за 7-8 часов это было хорошо. А до Сергача и более 12 часов ездить приходилось. Бензина больше в пробках сгорит, чем на платке проедешь. Для туризма можно в Казань на самолете, а если не в Казань (аэропорты не везде есть), другой альтернативы нет...