Лидеры

А по теме, то сейчас вообще не понятно какая следующая машина будет. У меня на ДВ есть друзья кто себе прадиков и сафарей понабрал 93-95 года и тулили туда контракт раз за разом. Сейчас говорят вообще для себя альтернативы не видят. Я бы наверное, если бы сегодня перед выбором стоял, то скорее всего танк 300. На 500 бы не хватило. Да и пафос этот не нужен. Хотя с виду машина красивая. Но хоть красота и спасёт мир, на ней всё не заканчивается. Наверное или бы присмотрелся к танк 300 или бы искал на ДВ правый руль годов нулевых. Хотя живых там мало осталось экземпляров. Ну и опять же, только потому что есть выход на запчасти. Хотя сейчас капец как всё подорожало. Запчасти и те уже в контейнер не насуешь. Надо палетировать и меньше входит. От сюда и цена не хилая на них. Короче, берегите себя и свои любимые машины.

Ага, и сколько затянет, через резиновые уплотнители иномарки прижатые дверьми? Да ещё на свежем воздухе? У страха глаза велики. Да, есть опасность, но не на открытом воздухе. Я не агитирую. Можете и при заглушеном двигателе окно приоткрывать, что бы не угареть, как мой приятель. Я на своём опыте выводы сделал. А то что там куда то задует, и то не факт, а ещё есть такое понятие как ПДК. В случаек огда ветер изменится, и подует в сторону машины, тем более вы сами сказали ветер. Вдумайтесь. Ветер в сторону машины, да там всё разлетиться в атмосферу, какая машина? Даже если окна откроете не будет там такого ПДК. Некоторые мне тоже про ночёвку в машине с включеным двигателем на природе страсти рассказывают, а сами тащут в палатку газовый обогреватель. Не теплообменник, нет. Именно инфракрасный обогреватель. Я спрашиваю, ты с этим спишь всю ночь. Отвечает, ну да. А что такого? Я же баллон снаружи держу. Ну хз. Может быть можно и так, но я бы так и глаз не сомкнул. А в машине норм. При этом споры эти были ровно до того как появились газоанализаторы. Никаких проблем на воздухе. Опасность лишь касается самого автомобиля. Например в ночи давление масла упадёт и мотор стукнет. Но это на ведрах в основном

Очень странно. Я постоянно катаюсь по сопкам где зачастую на подъеме в лобовом стекле кроме неба ничего не видно. И тяги вполне хватает за глаза. По крутости по процентам не скажу, но иногда ощущаешь себя лежащим на спинке кресла ?. Например вот момент в моем обзоре на Fortuner https://youtu.be/_TnneWj4SQc?si=fwPdwfMr_yEhBIyM&t=1924 это подъем на сопку Попова, по центру, где мотоциклисты только гоняют. Видео не передает ощущения крутизны, но оно там нормальное. Бывало и круче склоны брал, но снимать некому было... Поэтому 2TR-FE в сочетании с понижайкой горы берет на ура. Да и без понижайки, но уже надо с умом, смотря какой уклон и поверхность...

Есть в планах, дом без печки в деревне-сирота - детей послушал ?!

Молодец,Витя!При возможности делай всё сразу и по уму.Доделки-переделки заедут ещё дороже. Но рекомендовал бы воткнуть ещё и металлический каминетти.На холодную зиму будет польза.Проверено.

Подогрев руля вещь. Сравниваю с хайлюксом, день у работы простоит , промерзнет насквозь, до дома пока доедешь, в салоне тепло, а пальцы уже не разжимаются от руля... В форте подогрев руля - кайф! Выходишь в мороз из за руля и пальцы шевелятся.,

Ну да, по утру с горки под горку съезжаешь как раз и обогрев зеркал очень выручает. Да и зимой тоже бывает, что индевеют, где-то между болот если. Вроде все замороженное, сухо, а болота все равно дышат или ручей какой.

Ужас полный Замаскированная радио антенна высочайшей чувствительности

Как можно советовать не зная этажность состав семьи и конкретные потребности Хоть дети у тебя и малые но строить надо с оглядкой на внуков

Клееный брус - сказка, но не дешевая Но на отделку тратиться почти не придется