Лидеры

Да кто б сомневался, что погрузчиком такое грузили. Если это реальный валун. Меня больше интересует вопрос: как разгружали? Что, дома тоже есть погрузчик? Или методом привязывания камушка и резкого старта? А как же тогда бампер?

В том то и дело-утилитарность первого Форта. Альтернатива всегда была, есть и будет-у каждого своя, не важно какая машина будет следующей-она будет устраивать владельца внешним видом, всякими наворотами и пр., качествами, но во главу всегда ставится надежность машины, ее легкая обслуживаемость, ну и хотя бы минимум удобств, чем и отличался наш Форт. Если вспомнить наш форум в самом начале, то он был посвящен, в основном-знакомствам, общению, встречам,каким то мелким переделкам, а все потому, что ломаться нечему было. Да и купить его было сложновато. Диллеров мы не знали-обслуживание элементарное. С появлением на форуме 2 Форта узнали о всевозможных поломках (я не охаиваю его, а в угоду времени и удешевления стоимости производители пошли в ногу со временем и ухудшили авто)-это тенденция времени. Машина за 10 лет пользования использовалась и как легковая, так и как грузовик (без багажника), сколько всевозможных грузов перевезено на ней на дачу, в деревню по хознуждам. Вот и жаль, что таких машин больше выпускать не будут.

Можно натурпродуктом Что я и сделал

Заказал себе лист 140 на 260 (3,6кв.м.) ромб бежевый Россия, по типу из которых делают ковры Ева. Вопрос цены 2340. Вырезал передние, задние и в багажник ковры, ещё один запасной получился. Загнул феном, обшивать не буду. Устраивает...

Лично я, доволен на все 200%. В багажник так же если договориться с продавцом можно заказать дополнительно. Цена за коврики вместе с ковриками 3-его ряда сидений. 13883,3 рубля, без 3-его ряда 11139,56 рублей. Доставка бесплатно. Продавец TopGear Store