Лидеры

Я сейчас себе конструирую спальник перед началом рыболовно-туристического сезона. Хотел заказать у Lapocruiser, но денег пожалел, и решил делать самостоятельно. Ввиду отсутствия места для проведения сварочных работ, было решено каркас делать из алюминиевой профильной трубы 30×30 и 20×50 мм, на болтовых соединениях. Пока сделал каркас с насталом из фанеры 15 мм, и с поднимающейся центральной крышкой. Делал все это на балконе в стесненных условиях))). Осталось обклеить карпетом и установить.

Согласен, качество у него отличное. Но жаба меня задушила))). Решил делать самостоятельно

Я дико извиняюсь, но .... . Если в вытянутой прямо руке взять кувалду у обуха мне кажется что держать её будет легче чем за конец ручки этой же кувалды . Но ведь вес кувплды не поменялся . И исходные данные кувалды те же . А что же поменялось ? Центр тяжести . Так вот если ставить тюнинг пружины , то изменится так же как и на проставках центр тяжести . Но в случае с пружинами то это просчитано их жесткостью, а вот при проставках данные пружины не изменятся . При этом оба варианта имеют место быть . Тут в каждом случае свои плюсы и минусы . Проставки это бюджетно . Есть эффект, да машина поднимится . Минус пружины все ж старые , не избавят от боковой раскачки и по сути уже подуставшие . Пружины лифт , не бюджетно ибо за собой потянут ещё и замену задних амортизаторов . Все описанное сугубо личное имхо . В любом случае смотреть надо после избранного пути , панару поперечную , ибо она рычаг и двинет мост . ( переделка морды 5 тыс б/у пружины от прадо , зад 6тыс амортизаторы и 18тыс пружины , 7тыс регулируемая панара . На панаре имея навыки сварщика можно сэкономить и отделатся вставкой за 750 ₽ . )