Лидеры

1. На холодную зимой клапана немного цокают, не больше минуты. У всех так. 2. Только АБС. Блокировка только межосевая, принудительная. Казахи выпускали с 2014 года с движком 2,7 бензин, у них в максимальной комплектации были с блокировкой задней оси. А так штатно блокировки задней оси были у 3,0 дизелей и 4,0 бензин. 3. Нет 4. Да 5. Да, спокойно. Но совсем паленку лить не надо. 6. Вполне прилично. Сколы от камней желательно вовремя закрашивать. Скрытые полости надо обрабатывать антикором. Основная скрытая полость за передними крыльями, доступ со стороны передних дверей, там всегда накапливается грязь. 7. Хватает вполне на штатном термостате. Для задних рядов можно поставить воздуховоды от Хайлюкса. И бонусный ответ. 8. Трубки заднего контура кондея у всех отгнивают.

имхо, нет. Панели пластиковые, твердые, движка тухлая после 4л, расход такой же или даже больше. Подушки всего 2. Изофикс, ну можно что-нибудь придумать. Воздуховоды идут от центральной консоли к ногам задних пассажиров (у меня с завода идут). В машине шумнее чем в 120-м, я зашумил и норм. Колеса 6х139.7, от прадо, хайлюкса одинаковые. В рестайле идет 1 муфта ввти, бенз 92. Печки хватает, при -30 задние пассажиры в тепле (если не порвана теплоизоляция в дверях). Движка и трансмиссия как у прадо 120, ходовка перед похоже от хайлюкса, подвеска жесткая

У тебя машина была 2010 года. На них трубки были потолще. Володя и дядя Вова не дадут соврать. А тут был вопрос конкретно о рейстайле с 2011 года