Про ГБО Вам в качестве примера подсказали. Также как и про крепление радиатора и диффузора. Поищите узкие места между вибрирующими узлами (под капотом это мотор и все его жесткие трубки, кронштейны и подобное) и кузовными или теми, что крепятся на кузове.
Силивой агрегат на раме крепится, а радиатор на кузове.
Может Вам действительно повезло и где-то прилегают железяки с разных частей.
Но масло в в АКПП надо проверить в любом случае. После съёма радиатора не может быть там нормального уровня.