Лидеры

В обязательном порядке шприцевание ( в прошлом и в этом году ) , уважаемый камрад . P.S. чуток фото с последних осенних выездов 2021 г.

Там за 100 то кушает как не в себя , куда ему 190 то.... При его устойчивости 90 крейсерская , и объехать и оттормозится . Редко выше 120 , если только обогнать кого на трассе. Наличие пониженной мне говорит о другом предназначени авто , нежели спортивный болид.

Пока автомобили проходили тех. обслуживание, друзья-форумчане обосновались в столице мира - Опухликах

Карданы шприцевали? Точно?

эххх ... зависть гложет (заплакал)

Ну и о резине . Та самая н/т которая выше на фото . Стоит или нет по траве , решать вам .

И ещё несколько фото со встречи.

Не очень понятно. Мои товарищи на уазиках постоянно в ремонтах, простота конструкции имеет обратной стороной полную непродуманность многих решений и потрясающе низкий уровень качества комплектующих. Нет уазика полностью исправного - всегда присутствует куча недолеченных болячек. Такая же фигня и с дефендером. Знаю это от владельца такого дефа. Машина исключительно для фанатов марки и стиля. Абсолютно неудобная для водителя из-за дурацкой посадки, и также требующая постоянных ремонтов всего и вся. Сравнивать эти наборы деталей "сделай сам" с тойотой - притом неважно форчем, хайлаксом, рафиком, 80кой, 100кой, 105й и т.д. - просто некорректно.

Крюки с резьбой на концах продаются различной длины в магазинах автозапчастей. Во всяком случае в моем городе в витрине магазина 5000 мелочей таковые присутствуют. Притом можно сразу примерить на машине и выбрать нужную. Может имеет смысл купить за 3 копейки неоригинал, чем пытаться заказать и ждать доставки оригинальную деталь? Не думаю, что по своим потребительским качествам неоригинальный штырь с резьбой проиграет хоть в чем-то оригинальному.

Спасибо дяде Вове за большое ТО. Моя машинка прошла 200 т. км!! сделали всё. Плюс ещё приключения при покатушках по ночному лесу?. Вообще море впечатлений.

Да чтоб нам было, с 3-х, 4-х, 5-ти бутылок! ? К