Лидеры

Рулевые тяги можно заменить без ямы и подъемника. Нужен ключ то ли на 35, то ли на 36 с узкими губками (грани узкие, с одной стороны сам шарнир, с другой стороны контршайба). У меня был на 32, я его рассточил и сделал тонкие губки. Снимаешь вывернутое колесо, ослабляешь гайку наконечника (сделав метку по гайке), откручиваешь тягу от наконечника (я не смог раскрутить, поэтому пришлось доставать все в сборе и разбирать в тисках с подогревом гайки). Длинной отверткой разгибаешь дальний хомут, убираешь пыльник. Затем нужно молотком и длинной отверткой рассконтрить шайбу. Ну и потом можно откручивать тягу. Возможно будет мешать защитный фартук рулевой тяги, он на двух болтах. Откручивать тягу можно под рычагом и спереди, как удобнее ключ встанет. Собирать в обратном порядке, выставив длину на новой тяге(относительно метки на старой тяге).

Не ошибаешься. Есть и рейлинги и бак 80л )

4 литра это вроде всегда был топ . ( если судить по тойоте ) . Да бы было за что платить кроме двс . Как бы по внешним признакам можно определить комплектацию модели . У нас в отличии от того же прадо , вся внешность 1 к 1 . Собственно и комплектаций кот наплакал .

Реактивно! Спасибо, товарищи, за диалог. Прошу прощения, но при всём уважении к Вам, коллега, немного погундю - можно так же глаголить "я вон езжу на метро/автобусе и не горюю, а они вон понапокупали машин, так теперь на бензин/масло/колёса/сервис тратятся, а мне и здесь тепло-хорошо". Я на прошлом авто полдачи перевёз на крыше. А тут как бы и рейлинги "есть", да всё никак не решусь. Это называется портить? С завода с рейлингами - порченые? Конечно, будет не заводской монтаж, но всё же и не колхоз. Да я всю ветку перелопатил уже, посты некоторые сохранил с фотографиями, Вам за труды огромное СПАСИБО. Так сначала и делалось. Но как-то захотелось фэншуя после неудачного подбора метизов - то сыромятина какая-то, то шаёбочка слабоватая или не того диаметра. Короче, 6 болтов неродных, остальные каталожные. А я вот досочки 3-метровые намерен перевозить, лодку надутую, может и диван когда-то придётся... Да мало ли.