Лидеры

С чего взяли что профессиональная подвеска - это обязательно жесткость и потеря мягкости? На примере Айронмэн - есть пружины А и есть В. Вот В - это под нагрузку, А - ничего не изменяют в мягкости. Это просто "грамотные" берут В, а потом жалуются на жесткость. Более того амортизаторы ФОАМ СЕЛЛ имеют регулировку жесткости. Масляные и нитро-газовые - мягкость потеряется если пихать пружины В. 8 лет езжу на айронмэне - знаю о чем пишу. Если бюджетно - ставьте проставки. Многие на форуме делали - им хватает. Если нормально - кит-комплект от автралийцев (только с умом). Перепиловка и прочая - это для маньяков-кулибиных. При этом их затраты на покупку и подбор пружин и амортизаторов будет приближаться к проф. подвеске. А так смотрю, в салонах покупают - на 100 тыр всяких допов в виде ковриков - это норм, а на подвеску денег нет.

Не допустить следующего раза . Найти злогеев и обосцать джаз _фит , в случае не восприятия ими мер наказания , сделать физическое замечание . ( хотя канеш Новосибирск город большой , но если постараться то можно ) . У дома на парковке бампер шоркнули ,на бывшем авто . Сфотал проректор отпечатавшийся на земле , знал что белый универсал . Нашёл через пол года . Не так что б принципиально искал . На удачу .