Лидеры

Да, вполне. Но сначала прогоните 10 л. дистилированной воды. Вот этим и надо заниматься + наружная мойка радиаторов. Это самостоятельно, остальное доверьте профессионалам.

Антифриз можно и самому поменять. Что касается промывки печки и снятия отложений в рубашке двигателя, то достаточно на полчаса залить какую нибудь жидкость для промывки и поездить с ней. Все растворится, после антифриза налета мало. Радиатор толком все равно не промоется. Жидкость идет по пути наименьшего сопротивления + термостат. Самое узкое место, это печка. Там скапливаются крошки всякой фигни типа герметиков, ну и потом обрастают. Желательно снять патрубки под капотом и обычной водой промыть "против шерсти". Потом дистилированой уже всю систему. Постараться продуть слить всю воду. Потом свежий антифриз. Раз в год мыть моторный отсек. С дорог вода маслянистая летит, пух и пыль конечно налипают. Десятилетний кокс с радиатора смыть непросто.

Это факт! Живу в небольшом посёлке, человек на 1.000 и в первый день снега, уже выдернул троих. Один из них был манипулятор, на базе митсубиши, с кузовом 6 метров. Так вот, выбрал трос, педаль в пол и поехал. Вытащил его на асфальт и водила мне говорит, что даже завести не успел ??

У нас во дворе с начала зимы на парковках наступила наконец пора Фортунера. Чистят хреново, трактор прошел вдоль машин, засыпал их снегом, пузотеркам если и можно выехать с пробуксовкой, но заехать-проблемма. В доме 550 квартир(человейник) машин я думаю не менее тысячи, ну и раньше если приехал после 21.00.-места не найти,сечас приезжаю, включаю блокировку и спокойно заезжаю на нечищеные места. Но это не надолго-народ выходит с лопатами(хорошо хоть не с вилами ?) и чистят для себя заезды.