Лидеры

У меня зарядник Бошевский - тоже никогда не отключаю. Просто капот задираю, провода накидываю на один из аккумов и хожу, занимаюсь своими делами. Заряжает оба сразу.

Однозначно! В бытность общений на 4WD.RU тамошние модеры шерсть драли вместе с кожей. Ветераны помнят Да кстати, говоруны -матерщинники, раздел ПОМОЩЬ КЛУБУ не забудьте посетить ПОЖАЛУЙСТА !!!

никогда не отключаю ... хотя имитатор АКБ сделал, и всегда под рукой ... если че, то отключить без обнуления запросто

обычное (ну, чутка продвинутое))) ЗУ 5 тысяч цена ему на открытом воздухе? ну не знаааю )) провода то можно кинуть, но как это будет работать в холода - без понятия так то я и на открытом воздухе пользовался ... летом )))

А выходы в том, что зимой желательно помогать батарее при пуске и подзаряжать её, хоть раз в пару недель, а если есть гараж и поддерживающие и сохраняющие заряд батареи устройство, то на ночь оставлять его для зарядки не отключая аккум, он достаточно насосется. И тогда счастье уже будет проглядывается,а одного аккумулятора вполне хватит. Не нужно будет изобретать велосипед.

Продаются полки для крепления аккумуляторов на российские машины Уаз, газель с различным способом крепления.

а вот кстати, совпадение пока говорили, мониторил Драйв2ру по поводу FJ, вот свежая статейка, как раз именно за решение проблемы управления двумя АКБ "установка через специальное устройство, которое следит за обоими аккумуляторами и само автоматически подключает/отключает акб" https://www.drive2.ru/l/604368557513390702/

И вывод-необходимо периодически АКБ подзаряжать. Для контроля необходим точный(из приличных) мультиметр и, если напряжение батареи упало ниже12,5В, нужно её порадовать зарядом,лучше малым током. Существуют зарядные устройства, которыми можно пользоваться не отсоединяя батарею. Али в помощь в поиске.

"Ну, теперь, стало быть, пошло, пропал дом..." [Собачье сердце] Был же нормальный, родной дом-форум, все нормально общались, встречались. Сколько было попыток превратить его в сборник тех. решений, и где сейчас те инициаторы? Что-то полезное и проверенное, выносится в ФАК, во всех остальных темах, всегда было больше про п.... гововорить за жизнь. Добивайте дальше, че уж там.

я не понимаю зачем на новое авто стоимостью за 3млн.р делать колхоз.Пусть этим дилер занимается. А сколько греете бинаром?Акб новый,сколько раз обслуживаете?У меня с завода на бензинке 65ка стоит...для бинара её маловато.Приходится раз в 1.5-2 месяца заряжать.купил себе 95ку.Пока езжу на 65ке до сильных морозов.Прошлой зимой 95ка получше отработала,чм 65.Конечно при использовании пп надо чаще подзаряжать акумы т.к генератор не зарядит на 100% никогда.

Площадка судя по всему является частью правого крыла. А остальное можно купить.