Лидеры

Пора, ой как пора ! Дадут слабину и с более широким взглядом встретимся в ТАВЕРНЕ на ВДНХ ! А между 5-й и 7-й найдем консенсус в вопросе транскрипции

Начну с истории создания нашего форума. Создан он был в конце 2012 года отцом создателем Володей(vp), когда в России о Фортунере мы ничего не знали и их у нас в стране были единицы. Целью создания форума было :знакомство и общение владельцев автомобиля и желающих его приобрести, делится достоинствами и недостатками автомобиля, поломками, проблеммами, возникающими в процессе эксплуатации и их устранением. Но к счастью особых проблемм у нашей машины не возникало, и форум больше сводился к знакомству, общению одноклубников и даже к встречам не только москвичей друг с другом, но и из других городов России, Белоруссии и Казахстана. Практически все знали друг друга не только по переписке, но и в результате очных встреч. Отсюда и сложилось общение друзей. Старались помочь друг другу в приобретении резины, защиты бамперов и другого, приобретали и отсылали в другие города, иногда не видя друг друга в жизни. Отсюда и появилась привычка общаться запросто друг с другом, которую новые форумчане принимают за фамильярность. Общалтсь также иногда в теме(не по теме так называемый флуд) и не в особо деловом тоне. Модераторы, конечно, чистили, но особо сильно не ругались. Привычка у первых пользователей так общаться осталась, что удивляет владельцев Фортунера второго поколения(а их влилось много), и их удивление, а порой и гнев вполне закомерны и естественны. Это предистория. По поводу перестройки форума в целях понятности форума и быстрого поиска нужной информации согласен, но перестраивать нужно не с наскока, а с умом и человеку, который в этом разбирается и сможет сделать и представить всем как он это сделает. Печальный опыт переделки нашего форума уже имеется, после переделки его покинуло очень много пользователей (которые были с его основания)из-за непонятности дальнейшего пользования-привыкли к старому. Перестроить форум, которому 9 лет, сложно, но это прерогатива основателя форума. По поводу Форчунер или Фортунер-как называть? Да как кому хочется. Обладатели первого Фортунера называем его так, как у нас записано в техпаспорте по русски, с английским произношением мы тогда не парились.

Я за то, что удалять сообщения пользователей нельзя. Это история, что написано пером, не вырубишь топором... )) Удалять можно только откровенный мат, хамство и т.д. (все это должно быть описано в правилах форума). Да и вообще, кто нам дает право решать, что удалить можно? Я например, не хочу быть судьей и решать какой пост полезный, а какой можно удалить. Людей много, мнения и предпочтения у всех разные. Мне пишут периодически жалобы, почему мой пост удалили. И модераторы тоже люди - тут надо подходить очень лояльно и аккуратно. Все таки это форум, где люди должны общаться. А то так дойдем до того, что просто нашу толстую книгу оцифруем и разместим ее тут. А общение закроем. Выжимку полезного делать, да - согласен. Все полезное нужно переносить в шапку и закреплять в начале темы. Там ссылки на все полезные посты в соответствующей теме. Еще раз обращаю внимание на форум 4pda. Там хорошая структура и все можно найти. В каждой теме свой куратор, он занимается тем, что в шапку выносит все нужное. Т.е. дает ссылки на определенные посты в своей теме. вот например образец одной из тем: Сама тема на много страниц, но все нужное собрано в шапке и закреплено в начале темы в виде ссылок. Я просил уже помощи в этом, еще раз обращаюсь: нужны кураторы тем. Выбирайте большую тему, в которой вы разбираетесь, и нужно создать шапку этой темы. Туда разместить все полезное. Например тема Стук педали, Fortuner вполне можно вынести в шапку все способы, которые предлагали форумчане. И не нужно будет перечитывать всю тему, чтобы найти результат. Я пару тем так сделал, так как сам занимался установкой круиза, поэтому собрал все в один топик: Установить круиз контроль самостоятельно и эта Бортовой компьютер для Toyota Fortuner Нужно и другие темы также делать. Так что желающие поработать кураторами- добро пожаловать. Пишите, какие темы готовы разобрать. Мне в личку или Susumanu, или любому модератору.

Все снимается в теплом гараже. На холодную можно и с краской . Печка работает в положении , ибо не требует обогрева лба , а это 30 % тепла в салоне .

Вид законченного и если запотеет ножичком делаем дырочки ( можно сигаретой ?) что б влагу выдуло .

Клеим 2й лоб . На пластик лента дабы воздух не поступал атмосферный .ну далее думаю понятно . На 2м стекле для расстояния меж стеклами клеим поролонку и пяточки , что б не легло друг на друга.

Форт, Фортель, Фортуна, Фортик)

Флудану. Форумы в значительной мере себя исчерпали - народ массово мигрировал в группы ВК и в группы Ватсап. Говорю это на примере омского форума 4х4, где несколько лет назад кипела бурная жизнь, потом он стал тесен паре клубов, те вышли из общего форума и создали свои. Но постепенно и новые форумы, и старый умерли. Умерли до состояния ни одного сообщения за месяц. Зато в чатах ВК и в группах Ватсап - новую тему подкинут, и сразу сообщений по 50-70 реакции участников! Шум, гам, болтовня - никакой конкретики не добьешься, только время зря на прочтение отнимают! То ли дело старые ламповые форумы! Мне, как динозавру, этот формат намного больше по душе!)) Примерно похожая ситуация на 3х всероссийских форумах Патрулистов - еще живы, но очень-очень слабо, ни обсуждений, ни ответов, ни комментариев... многие темы были брошены на каком-либо вопросе, на который по полгода-год не дают ответа... только флуд или куплю-продам...

И, главное, машин от этого хуже не становился.

Чисто по характеру машины для меня лучше звучит Форч, ворчунер, брутальный, движек ворчит себе сурово. Какой уж тут фортик)