Лидеры

При замене желательно снимать весь фильтр в сборе. Можно и так, но грязновато. Есть опасение, что в "чистую зону" попадет пыль. Лучше снять всю баклажку, слить, вымыть, высушить, при сборке смазать соляркой прокладку и резьбу. После сборки надеть на выход кембрик, прокачать до выхода чистого (без воздуха) топлива, потом надеть последний шланг на тнвд. Во время всех манипуляций концы снятых шлангов держать закрытыми. Я из подручных применяю. Полиэтилен и изолента. Основное условие - не должно быть пыли. Перед каждой заменой фильтра еду на мойку мыть двигатель. Перед разборкой брызгаю водой и вытираю.

Укладыш, укладыш . Желательно каждые 20 тык., при сносном качестве топлива.

У меня 2014 г. Кронштейнов не было. Они должны идти в комплекте с рейлингами. Обшивку снимать нужно. И сверлить нужно.