Лидеры

Я не смотрю через них. Зеркала не загораживают. Они на улице, я в машине. То, что темные и широкие очень для меня хорошо, такие и искал. Как говорится, на вкус и цвет все фломастеры разные. По качеству, нет, в руках не держал. Знаю только, что бывают около 60 мм и 70 мм. Я покупал 70 с чем-то. Оригинал PC162-0K00H. Вот они прозрачныеи узкие. Скорее всего 60-64 мм. Уже не бывает. Цена соответствующая. Давно, на киа прилепил sim узкие. Там посадка водителя низкая, от бокового солнца никакого спасенья. Хотелось дефлектора пошире. Вот с тех пор широкие и полюбил. А еще, в дождь были водовороты на стеклах, в области ближе к зеркалам, в начале дождя вперемешку с дохлыми мухами. Блевотное зрелище. Поменял на mobis, они чуть шире и как бы клином раширяются. С солнцем получше стало, блевотина по стеклу не вращалась. Но последнее, это вопрос аэродинамики авто в первую очередь. Тут сложно предугадать, только спращивать у кого как. У меня с этими дефлекторами водичка немного крутится, но не раздражает. Можно сказать, что почти нету. Дождь будет, попробую не забыть сфоткать. Но это на скорости надо около 100.

Во как ! Производители втыкают всякие интеркулеры дабы охладить воздух, а его оказывается подогревать надо Это лучший анекдот субботы Стоит резонатор ( делитель потока ) и на Фортунере. Вот он собственной персоной:

Друзья, сегодня поехал еще к одному мастеру ключнику , тот просканировал ключ и сказал что радиоканал соответствует по частоте , и чип иммобилайзера тоже годен к прошивке, и у меня появилась надежда на благополучный исход ! Подключили к машине программатор, но оказалось что в нем нет Тойота Фортунер, прошивка устарела, нужно менять. Далее мастер набирает своему знакомому из авто сервиса, у того именно настоящее дилерское обородуование, говорит приезжай, попробуем записать ключ ! Но сперва заточили лезвие, так как для дальнейшей привязки это необходимо ! Приехал на сервис, начали колдовать, иммобилайзер поддался быстро и машина уже заводится, осталось зарегистрировать радио канал кнопок. Долго мучительно в течении часа человек колдовал над моей машиной, но в итоге нас ждала неудача ?. Проверили еще раз частоту радиоканала, померяли напряжение на батарейки, все что можно перепробовали , нифига машина не видит ключа. Так что остался вариант номер 2, просто перебросить родные кишки в болванку-пустышку , но здесь хочу обратить ваше внимание на то, что два моих ключа которые я купил на Али, хоть и выглядят с виду одинаковыми, но внутри совершенно разные, и никакие перестановки деталей не получатся ! Но тот ключ что пустышка-болванка, он такой же как и мой родной оригинальный, в него я и переброшу кишки, вложу чип и нарежу лезвие ! Подводя итог, хочу предостеречь новичков изготовления выкидных ключей, не повторяйте мой горький опыт покупки полноценного ключа для регистрации в авто, в описании он был заявлен как под мою машину, с продавцом тоже общался, он сказал подойдет, но как мы видим, не подошло ! Хотя продавец и вернул мне деньги, причем сказал что отправлять не надо, это дорого и муторно , но в итоге я все равно попал на деньги, нарезка лезвия 800 руб, мастер который час возился пришлось ему 2 рубля отдать, в результате только чип записали, короче лажа полная ! Друзья, покупайте только болванки -пустышки и перекидывайте в них родные кишки, другого варианта нет ! как я понял для нашей машины не бывает оригинального ключа с выкидным лезвием .

? так и стоят мои чехлы ))) правда я молодец? )))