Лидеры

Примерно так ?

На форче эту тему не курил, но на своем стареньком ниссане после оторванного на скорости под 100 колеса 35го размера озаботился заменой шпилек на новые. Очень много просеял инфы в интернете. Понял следующее: шпильки надо брать только оригинал, гайки же - в ближайшем автомагазине 5000 мелочей. Их качества более чем хватает. На новых шпильках с новыми гайками колеса перекидывать лето/зима просто в удовольствие! Главное, для продления ресурса, после снятия колеса проходить по шпилькам и посадочным под диск щеточкой, чтобы всякую грязь-песок удалить.

Таки к нам фочунер обычно попвдал в комплектации, как кто то верно заметил, барабан эдишн. Максимальная комплектация, а она тоже крайне скудная, попадается на дизелях и четырёх литровом моторе. Но их крайне мало.. .

Нажимаете на штырек и держите шкала будет убавляться