Лидеры

Жидкость розовая, но может быть еще красная. На втором фото место врезки. Вниз шланг уходит на помпу. Шланг, идущий в сторону салона идет на котел. На третьем фото реле для управления через сигналку. На четвертом воздушный фильтр прикручен к передней стенке. В комплекте нет, покупался отдельно. Очень нужная и полезная вещь. Что у бинара, что у вебасты слабая защищенность нагнетателя. Пыль, мусор. Штатно там непонятная труба с куском ваты. На пятом помпа. Закреплена рядом с правой блокфарой. Снимал воздушный фильтр целиком для прокладки шланга. На шестом сам котел. Установлен вертикально. Забыл сфоткать топливную часть, но там все просто. Тройник перед топливным фильтром и насос бинара рядом. В бак не протягивал, так как еще первый раз убедился в отсутствии необходимости такого варианта. В топливном баке насоса нет, бинар прекрасно качает с тройника, магистраль не завоздушивается.

всем привет! кароче видео не смог загрузить, поэтому нарезал с него пару скринов дажы поделиться получившейся конструкцией тента со стенками - о которых как то здесь уже упоминал. вид так сказать конструкции в сборе. немного накосячил со сборкой, первый раз собирал, теперь уже наловчился конечно, стенки начал крепить не с той точки откель надо было, отсюда растяжки пришлось ставить как есть, но в принципе все примерно так. сразу предупреждаю - все каменты типа "горизонт завален" идут в топку?