Лидеры

Читайте темы по рейтингам. Если рейлов нет, а очень их хочется, необходимо приобрести комплект стоковых кронштейнов и рекомендуемые рейлинги, номера их есть в темах. Ну и большой гимор при разборке фактически всего салона. Из плюсов то, что попутно можно зашумиться и утеплиться, а так же пролить скрытые полости антикором. Сама установка достаточно проста, при монтаже необходимо применять герметик для аквариумов или каучуковый герметик для крыш и озаботиться, шоб заглушки не терялись.

у меня эта резина только HT, меня вполне устраивает, АТ думаю будет шумнее

Похождения шифриков. Путовый сустав. inkass_98Заслуженный враг народа 6 апреля 15:46 7 709 http://cont.ws/uploads/pic/2021/4/1617712402_2012.jpg Вы знаете, что такое путовый сустав? Это часть ноги у лошади или коровы. Его на Руси издревле называли мотолыжкой. Путовым называется потому, что в этом месте связывали веревками ноги лошадей, чтобы не убежали в чисто поле. Эти веревки и назывались путами. «Шифрик» Саня Храмов купил и притащил эту костомаху размером в половину человеческой ноги и кинул на кухонный стол. — Что это? – испуганно спросила у него жена. — Таня, это путовый сустав, — объяснил Саня, — сейчас варить будем. Татьяна растерянно присела на стул. — Тебе чего, еды не хватает? – ужаснулась она. – Вон борщ на плите, вот котлеты с картофельным пюре. Мяса полный холодильник, колбаса, сыр… Саня молча налил в самую большую кастрюлю воду, взял ногу со стола и попытался засунуть её в посудину. Костомаха торчала выше уровня воды примерно наполовину. Татьяна недоуменно наблюдала за действиями супруга. — Саша, у тебя всё в порядке с головой? – озабоченно спросила она. — Танюша, с головой у меня все в порядке, — сказал Саня, — вот с суставами проблема, ты же знаешь, у меня последнее время болят колени. — Так давай снова натрем их мазью, вон их сколько всяких разных у нас. Через секунду Саня собрал все тюбики в кучу и бросил их в помойное ведро. — Ни хрена эти мазючки не помогают. Мне на службе сказали, что самое верное средство от суставов это хаш. А этот самый хаш варят из путового сустава и пьют горячим по утрам, натощак. Саня нашел в чулане большое эмалированное ведро, воткнул в него кость и залил водой. Путовый сустав все равно высовывался из ведра почти на треть. — Саша, — несмело предложила Татьяна, — может его как-то порубить надо? Эта мысль Сане понравилась. Он взял кость и пошел в сарай. Там стояла колода для рубки дров. «Шифрик» положил кость на колоду и ударил по ней топором. Кость не разрубилась, зато улетела в дальний угол сарая. Чертыхаясь, Саня полез в темный угол искать кость и больно ударился лбом об железную трубу. «Ой, бля!» — сказал мичман Храмов, потирая шишку на голове, которая не преминула появиться. Потом нащупал в темноте путовый сустав и потащил его к колоде, на казнь. Взмах топором из-за головы … топор слетает с топорища и больно бьет хозяина по пятке. Саня, причитая, заскакал на одной ноге. Потом схватил непобедимую кость и побежал в дом. — Не рубится, собака! – втыкая кость в ведро, заорал несчастный муж испуганной жене. http://cont.ws/uploads/pic/2021/4/1617712490_712d2e5e0cc9.jpg В общем, стали они варить этот мосол, по очереди переворачивая его то одним концом, то другим. От всех мучений и огорчений от борьбы с неподатливой костомахой, Санёк заснул. Дальнейшую варку хаша он предоставил Татьяне и что было дальше, узнал только утром. А что было дальше? Натурально, была трагедия. Татьяна варила — варила эту мосолыгу и, продолжая ворочать её, пробовала длинной двурогой вилкой на готовность. Кожа на путовом суставе мягкой никак не становилась. Около двух часов ночи при очередной проверке сонной Татьяной, кость сорвалась с вилки, упала со всего маху в ведро, выплеснув половину жидкости на пол. Следом свалилось и ведро с плиты залив остатками Сашиного лекарства все окружающее пространство. Кость резво ускакала под стол. Татьяна едва успела отскочить от места падения, но все-таки капли горячего хаша попали ей на ступню. Потом, выбросив проклятую кость в помойное ведро поверх тюбиков с мазями, бедная хозяйка до утра отмывала липкую гадость от пола, стен и стола. Ведро замочила, поставила откисать и упала без сил на кровать. Саня, проснувшись, долго и безуспешно будил жену. — Танюша! Где мой хаш? Таня! Куда ты его спрятала? Мне надо натощак его выпить! Что было ещё дальше? Наверное, вы сами уже догадались. Татьяна, проснувшись долго била супруга шваброй. Так что шишек на голове у нашего «шифрика» изрядно добавилось. Зато почему-то колени перестали болеть. От испуга, стало быть.

Виктор, поздравляю с Юбилеем и переходом в разряд аксакалов! Здоровья, удачи и благополучия!

Ну если кузов не шелохнется значит все в порядке! Просто разные мироощущения от рамной машины (танка) и от Рава ?.

так дело в дереве, оказывается ))

Чем меньше диск и выше, соответственно, резина, тем мягче езда. Я специально переходил с R17 на R16, этот размер предлагался к использованию производителем. Ко всему прочему комплект получается прилично дешевле. В Форте ll могут быть другие размеры и все нужно будет подбирать.

Вообще то выходить через лобовое стекло ещё неприятнее...

Сегодня заехал на заправку, стрелка клонилась к нулю, но лампа ещё не горела(обычно стараюсь не опускать её до нуля, но в этот раз так получилось). Залили полный бак, выезжаю и начитавшись этой темы с ужасом смотрю что стрелка показывает где то литров 20. Остановился,выключил - включил несколько раз зажигание-она все в этом положении. Затем посмотрел вниз, и как же я себя мудаком обозвал, бак то полный, а я смотрел на температуру двигателя. И на старуху бывает проруха, но перепутать уровень топлива и температуру двигателя - это трындец! Я понимаю, что башка была забита житейскими мыслями, а не об уровне топлива, но не до такой же степени ???!

Дня доброго. Да бы не плодить темы ,по болячке . Стрелка топлива показывала чуть менее четверти бака , на вскидку литров 15 должно быть . Машина встала . Лампочка не горела ,бензина в баке нет. Плюхнул 4 литра ,завелась и до заправки,залил 18 литров стрелка чуть ( 1_2 мелких деления поднялась ) . Залез снял бак . Выдернул насос . Отсоеденил сам насос ,снял датчик топлива ,поставил фишки ( без насоса ) и гонял поплавок на снятую . Итог ,все что выше 1 большого деления показывает нормально ,пол бака ,полный ,всё как положено. Поплавок в пол кажет остаток 20 литров . Визуально дорожка чистая . Протер спиртом ,эффекта 0 . Лампа соответственно не горит. Почесал репу ,поехал на авто разбор к знакомому ,подобрал по образу и подобию с филдера. Без бака вроде пытался показать что реостат ( ну или как его там) работает но медленно ,очень медленно. Собрал ,поставил бак ,в баке около 10 литров ( не с полным ж снимать ) показал 0 ,лампа горит ( с пайкой щитка мысль отпала ) .Завел и до заправки ,20 ровно залил ,через мин 5 стрелка поднялась на милиметр ,лампа горит . Фокус не удался . ( шкалу тер и спиртом и 250й наждачкой на старом датчике ,ибо на выброс . Реанимация не помогла ) Если правильно понял на оем номер 833200 К 060 ,у филдера 8332002060 без ( К ). Буду искать оригинал ,ибо внешне похожи но номерки оем разные и прадо и с сурфом .

Наконец то сняли блокпосты, можно за город. Опробовал велокрепления на крыше с великами, ставить и снимать очень просто, крепятся надёжно, по трассе 90-100 по не очень ровным дорогам стоят не шелохнуться. Очень доволен покупкой. Съездил уже на любимые Сибинские озёра - 100км туда и 100 обратно, даже но почувствовал. В салоне место не занимают, нет грязи. На фаркопе как то хлипко стояли у меня в креплении, всё как то норовили раскачаться в такт ям, на хвосте как то не очень, да и номер закрывали а у нас с этим строго. Так что рекомендую к покупке.