Лидеры

То чего я так не хотел, всю жизнь открещивался от дизеля, и все таки купил... Долго присматривался к форчу, тестил читал смотрел. Останавливало две вещи - сомнение в дизеле, уж больно он тарахтел на холостых и вибрация тоже. Вторая вещь , доже больше чем первая это голова с полностью сенсорным управлением. Это просто жесть! Какое-то проклятье Тойоты эти магнитолы, Лексусов кстати тоже. В какой-то сраной киа Рио садишься и то лучше... Ладно, можно мирится с дизайном, шрифтами и т. д., а информативность экономических показаний? ))) Кто это придумал полоской показывать расход на шкале с тремя цифрами, минимум максимум и посередине? Хрен с ним, стерпится слюбится, но громкость сенсором регулировать-ну нахер... И тут время летит, рестайл. Почитал- о, кнопки физические вернули! Ещё и 200 кобыл, момент добавили. Не просто прошивка, переработали движек! Обещают меньше шума и вибраций, ну вот , услышали мои просьбы?) Одно но, вроде как дизельные варианты появятся у нас не знаемо когда. И вот будучи в Казани дай думаю заеду, пусть мой Рафик оценят. Оценили мильен ровно, скидка 100 т на форч и приедет только в феврале... Ну думаю ладно, не судьба пока. Каково же было мое удивление ( привет Нтв), когда в Уфе дизеля стоят уже в салоне, а мне пообещали через неделю привезти! А по деньгам? Скидка 150 т, и за мой Рав дают миллион пятьдесят тыщ. Крутяк, заверните! Вот так и решилось это дело... Потом напишу про день покупки и впечатления, неудобно на телефоне писать, а другой возможности нет и долго не будет- работа(

Возможно просто старый я уже и необучаемый! За 2 года владения авто эта функция так и не пришлась ко двору!

Чуть юмора. Если будет сломан ПП на парте : https://zen.yandex.ru/media/shilkoff1990/krutoi-djip-na-vnedorojnoi-rezine-zastrial-na-avtomoikena-rovnom-meste-a-ved-ia-shipoval-rezinu-604696e658285736dd5743c5

Ну так вот, весь день мы проторчали в салоне. Пока мы оформляли нашу старую машину, диагностировали, а потом оформляли новую, допы навязанные ( куда без них) наблюдал в автосалоне прям ажиотаж какой-то. Забирали машины прям с автовозов, в шоу руме осталась только Камри с обвесом Hann и ретро крузаки. Пока поставили сигналку ( Pandora 90x че то там), предпродажку сделали настало 21:30 , 12 часов прождали! К слову живу в 200 км от Уфы, отъехать не вариант было... В общем поздравили , дали тортик ещё какую-то хрень и наконец ключи! Э-э... что это? Ключ от предмаксимальной комплектации 2020 выглядит так-же как от моей первой Тойоты 95 года! Ну блин, почему... эх. Я давно понял философию Тойоты, типа главное внутри. Всегда , как бы не была хороша машина, должна быть заноза, нелогичный недостаток, мелкий но напоминающий тебе, что абсолюта не существует! У владельца тогда будет цель, мечта и стимул дальше шлифовать свой дзен))) А когда не к чему уже стремится , сразу в гроб) Шутка, но есть в ней что-то ? Первый запуск, прогазовка-аж кузов качается, класс! На заправке раз пять проверил что пистолет ДТ а не АИ92))) Непривычно, как и объём бака-80литров. Кстати спросил у менеджера про обкатку- сказал что не надо особо себя ограничивать, в книге тоже не нашёл ( может плохо искал)? Первое впечатление - как в самолете, высоко, плавно. Двигатель почти не слышно, на разгоне конечно да, слыхать хорошо, но не так как на дорестайле, так же вибраций не ощущаешь почти. Идёт отлично, как утюг, раскачиваясь на волнах и на обгонах. В поворотах кренится, впечатление как на мускулкаре американском) Но на ямах-трещинах понимаешь что такое рамная машина и в чем ее минусы! Удары идут на весь кузов и отдаётся раскачкой ещё некоторое время после проезда кочки. Однако общее впечатление было такое что эти двести км улыбка не сходила у меня с лица). За последующие две недели накатал 1500 км и сформировал более менее взвешенное мнение об авто, чуть позже напишу.