Лидеры

Уже полгода как без гаража, после переезда никак не созрею. Сегодня воспользовался оттепелью посмотрел машину. Где-то писали про воду в дверях. Нашел я эти заглушки дверях и не понял как они могут воду удерживать внутри дверей. Они там болтаются. Даже если специально наливать, вытечет все. Одну вытащил, в руках повертел, вставил обратно. Заодно нашел причину, по которой на днях всю машину обгадили вороны. В районе дворников, уже под капотом получается, на пластиковой решетке валялась обглоданая куриная кость. Я несколько дней назад припарковался во дворе под кабелем освещения, рядом с мусоркой. Видимо какая-то разява на проводе сидела с добычей и каркнула не в тему. Потом они всей стаей кружили видимо, хотели кость добыть обратно. Ушлепали все машину. Завтра на мойку поеду. Хорошо, что холодно, летом запах тухлятины был бы.

Попав под влияние 302 страницы ("Не прикасайтесь к поверхности зеркал заднего вида, поскольку они могут быть очень горячими и стать причиной ожога"), пошёл к машине. Завёл, включил обогрев. Вышел, встал у водительской двери и приложил ладонь к зеркалу. Спустя пару минут мимо проходит знакомец. - Привет. - Привет. - Что делаешь? - Жду ожога! - ... что? - Ожога жду! - Давай, может, я с тобой подожду... - Давай... Знакомец подошёл к правому зеркалу, приложил ладонь. Разговорились... Спустя время мимо идёт другой знакомец. - Привет. - Привет. - Что делаете? - Ждём ожога! - Как это...? - Как, как... согласно руководству! - А есть свободное место? - На заднее стекло лапы кидай... Стоим на своих постах. Я у своего зеркала, второй - у правого, третий в позе то ли толкателя, то ли досматриваемого, трудно определить, с поста не отлучиться же. Обсуждаем замысловатые заморские механизмы. - Слухайте... - Что, - хором, - Ожёг? - Да что-то рука подмерзать стала... - А у меня печь без присмотра... - А я вообще мусор выносил... Разошлись, не пожимая рук. Хотя моё зеркало потеплело. Теперь на деревне меня кличут Хозяин Зеркал. Или просто - ХЗ.

То же самое в городе абсолютно. Чистого асфальта просто нет - он покрыт слоем прозрачной наледи. Езжу на постоянно включенном полном приводе. Т.е. вообще к крутилке не прикасаюсь! Потому что зимой колеса нормально проскальзывают, не перегружая дифференциал. На предыдущих машинах так всегда ездил и проблем с трансмиссией парт-тайм не знал. Тьфу-тьфу-тьфу! На Патфайндере 20 лет (!!!) откатал в таком режиме, продавал с проблемами по движку, с ржой по кузову, раздатка же с редукторами была в идеале и работала как часики!!! Весной запахнет, тогда уже да - буду включать его только по ситуации.

Прочитал сегодняшние посты, во всех темах ! Утвердился во мнении : Фортунер 1 - та самая телега, что нужна народу