Лидеры

....в обсуждении рождается истина и отпадают вопросы!) Спасибо.

сек коробас попроще, 2 - положение для торможения двигателем и движения под уклон L - положение для интенсивного торможения двигателем и движения под большие уклоны короч, как то так

да не ... это таки переводится )) язык я немного знаю, тут по другому не переведешь торможение, притормаживание кстати, скоростная таблица (ну, эт по моей машине) Downshifting Transfer position Maximum speed km/h (mph) 4 3 H2 and H4 145 (90) L4 55 (34) 3 2 H2 and H4 95 (59) L4 35 (22) 2 L H2 and H4 40 (25) L4 15 (9)

Подступался много раз к теме домашнего хлеба. С тестом проблем не возникало, но сам процесс выпечки никак не мог уловить, то серединка провалится, то корка излишне жесткая. И тут жена говорит, у нас в мультиварке есть режим "хлеб"… типа замесил положил, крышку закрыл и вуаля! Максимально скептически отреагировал, подумал, что тупо рекламная фишка с этим режимом даже связываться не буду. Ну на пробу жена замесила тесто....и включила. Процесс доооолгий, сначала расстройка потом выпечка. Что то там щелкало мигало и пыхтело. Ждал чего угодно, только не этого. результат превзошел все мои предположения. И крочка есть, и пышность и оптимальный баланс по влаге. Теперь буду использовать....и рецепты теста пригодятся.

Совершенно верно ! Ниже клиентская печка которую промыть не удалось. Четко видно что наглухо забита часть печки, как раз расположенная вправо. Соответственно ОЖ циркулирует по "малому" кругу и вентилятор к ногам пассажира гонит холодный воздух. Промываем на самодельной установке с нагревательным теном, фильтром и насосом. Удается промыть 4 машины из 5 имеющих проблему

Промыть радиатор печки лимонной кислотой. В FAG есть про это:"Из дефлектора дует холодный воздух", почитай.

На баке расслабили крипежи и установили правый порог, 2 месяца полет нормальный, заказывал на всепороги.рф

Водитель Ламборджини обогнал Хаммер справа, но Хаммер тут же обогнал его сверху.

В итоге нашел причину, почему при установки рукоятки в крайнее левое положение, из дефлектора дул теплый воздух. Причина была в том, что трос привода на заслонку был порван. По какой причине, я так и не понял. Увидел, лишь то, что до меня предыдущий хозяин, там что то делал и сделал все на "соплях". В результате несколько тросов соединил замком и плюс к этому обжал пластиной и стянул стяжками. Теперь ручка температуры стала умеренно "тяжелой" и реально работает. Если со временем данная конструкция не разойдется, то значит все хорошо, а если долго не продержится, то придется покупать новые тросики. Интересно как данные тросики можно заказать, узнать бы их номера. Может кто сталкивался с такой проблемой или заказывал их? Кто знает, буду признателен что сообщит. Фото о проделанной работе выкладываю.