Лидеры

В Москве уже сутки идет сильная метель. На призыв властей не выходить из дома, откликнулись только коммунальные службы.

По мне так лучше поменять полностью комплект пружины и амортов, например комфорт +50 кг и лифтом +5 см, это никак не повлияет на подвеску, если больше ставить то там уже "яйца" надо будить удлинять. Зато потом лет 5 можно не заглядывать, что я и сделал на своём Форте) Стоковые аморты слабенькие, могут сезон отходить и потечь от морозов например... Если проставки ставить то сами пружины не работают как должны, хотя для кого то это не показатель (главное выше стали) P.S. Мне мой результат нравился, катался с удовольствием, по гребёнке и лежачим полицейским пролетал ууух)

Вот на скорую руку: свинина и картофель запеченные на шпажках.

Идет рассмотрения вопроса заданного Aquarious Малообщительный Пользователи 7 57 публикаций Город: Москва Машина: Fortuner II 2,8 Дизель

В этом году по осени поменял свой аккумулятор (отходил с 2012 года). Не потому что умер, а было видно что уже свое отработал по честному. Ежегодно в зиму перед морозами подзаряжал и в принципе продлевал ему жизнь. Да, с новым заметнее бодрее стал запуск двигателя в морозы. Модель как у многих наших - OtDmitricha. Этой же фирмы свечи, колодки, масло и фильтра.

В Москве наступила пора Фортунеров, выпал снег, дворы чистят плохо, припарковаться в выходные сложно, мало кто выезжает-снега много и холодно. Вот при парковке(если место нашел) и включаю блокировку 50 на 50 и потихоньку (в несколько приемов) втискиваюсь в залежалый сугроб. И сегодня около магазинов даже включал раздатку, чтобы припарковаться в залежалые кучи снега,даже приятно, да и раздатка заодно разминается.

Ну вот, вчера ездил к официалам, была другая смена и датчики - о чудо, оказались установлены правильно. Их прописали в компьютере автомобиля. Я разобрался как эта штука работает. В новых машинах, кажется начиная с 2014 года, в компьютере можно прописать 9 датчиков, 4-зима, 4-лето, 1-запаска. Чтобы переключить с зимы на лето и наоборот, нужно коротко 4 раза нажать кнопку SET на панеле между сиденьями. После этого лампочка на панеле приборов моргнет медленно три раза, потом начнет часто моргать потом загорится и наконец, если выбран тот комплект резины (датчиков), которые в данный момент установлены на автомобиль потухнет (Весь цикл около 2мин.). Если лампочка не тухнет, при условии, что в колесах давление 2 атм, значит выбран не тот комплект датчиков, который в данный момент установлен на автомобиле, нужно еще 4 раза коротко нажать кнопку SET. Если спустило колесо (давление меньше 1,6-1,8 атм), на панеле приборов загорится лампочка, когда давление будет приведено в норму лампочка потухнет сама.