Лидеры

Это не спортивно! Я делаю так. Резина АТ + браслеты + ручная лебёдка + набор тросов и удлинителей + корозащита + лопата + 2 доски 60мм толщиной и 1м длиной + комлект грязной одежды и резиновые сапоги + полиэтиленовая накидка на сидение. Час-полтора копания и свободен!

Вопрос не в надёжности или не надёжности коробки, а в том что мне жалко Форта , тут вопрос количества денег в кошельке, если достаточно, то нет вопросов.

Домашние хинкали из говядины с грузинскими специями. Для ТЕСТА: Пшеничная мука 500 гр. Вода 250 мл. щепотка соли. Для ФАРША: Говядина 500 гр Лук репчатый 2 шт. Вода 500 мл Соль по вкусу Перец черный молотый по вкусу Перец красный молотый по вкусу Зира 0.5 гр. по вкусу Петрушка по вкусу Сухие специи грузинские (при наличии). Замесить тесто. Говядину с луком прокрутим через мясорубку. Нарежем мелко зелень. Всё соединим вместе. Добавим специи, хорошо перемешаем. И порциями станем вливать холодную воду, вымешивая фарш. Он должен в итоге стать жидким. Проверить можно вставив в него столовую ложку, если она будет заваливаться, то фарш готов. При необходимости досаливаем фарш. Убираем его в холодильник на 1 час. Дальше раскатываем тесто в колбаску, нарезаем кружочками примерно по 40 грамм. Кусочки теста раскатываем в лепёшки диаметром с ладонь. Края стараемся раскатывать как можно тоньше. Складываем лепёшки стопкой, присыпая чуть-чуть мукой, чтобы они не склеились. Для удобства лепки хинкалей будем пользоваться блюдцем или неглубокой пиалкой. Защипываем по кругу краешки теста делая сборочки, должно получиться от 19 до 28 защипов, зависит от мастерства) Хвостик закручиваем против часовой стрелки и открываем или отрезаем излишки теста. В большой кастрюле кипятим воду, солим по вкусу и забрасываем хинкали по одной штучке, не забывая постоянно помешивать воду шумовкой по кругу. Хинкали не должны прилипнуть ко дну. Варим примерно минут 10-14. Как хинкали всплыли и перевернулись донышком вверх, значит они готовы. Подавать хинкали горячими. Приятного аппетита! VID_20201110_115758.mp4

классно выглядит?

когда я первый раз их попробовал, с ними подавали маленькие тарелочки типа блюдца, и я тупо надкусил и сок вытек на блюдце, я его потом из него и выпил )) ножку тоже сьел. естественно сразу научили как надо ?

Ты бы на видео показал как их есть нужно, не все знают, что за ножку их держать нужно и её не есть, я давным-давно не знал этого и жрал и ножки ?! Выглядят классно, да вкусны наверняка. Чувствуется рука мастера!

Купер как раз достаточно мягкий, шипы гудят, но и не особенно уж, за семь сезонов был потерян только один шип. Сайлун вполне себе прилично отбалансировалась. Как будет расшиповаться, поглядим....

Да я вот думаю сперва снять ржавчину, затем покрыть остатками канадского антикора. Либо подкрасить соответствующей краской. А можно ничего не делать, ржаветь будет долго, затем просто подварить. В полузакрытых пространствах необработанные поверхности ржавеют быстрее. Dotz Dakar Dark (это цвет) Вот ссылка на этот диск: https://www.dotz4x4.com/EN/wheels/dakardark Да фото не проблема) Просто этот жып редко бывает чистым. Посмотрите фото этих дисков у Дяди Жо в этой ветке. Там все чистое. И машина, и диски)

Обязательно! И кардан прошприцевать. Все написаное выше - здорово. И хайджек и лебедка и обвес... Но делать этого не буду, не так часто попадаю в подобные ситуации. Вообще, бродит мысль, взять шниву и гонять в такие заповедные места на ней.

Я бы мосты проверил , в смысле масло !

Про то и речь, что хайджек очень специфический инструмент - практически идеально работает на асфальте, проселке или зимнем грунте, а вот, сидя в речке, или, к примеру, в грязевых или глинистых колеях с перекошенной машиной и жидким грунтом под нею, с этим самым хайджеком со 100% гарантией безопасности сможет управиться только человек с обширным опытом его применения. Набирать этот опыт человеку на своем новеньком форчунере... ну я не знаю... люди все разные, но я бы не стал. Но это мое личное мнение. То есть я как бы и не спорю с возможностями девайса, но и умолчивать о возможных проблемах при его применении в сложных случаях посадки авто не стоит.

Для хайджека нужны применительно к данной ситуации: - силовые пороги, - учитывая илистое дно речки - широкая опора под его ногу, иначе он просто уйдет во всю длину в ил, - наличие досок, деревьев или другого подручного материала, который можно впендюрить под вывешенное колесо, стоя по колено в реке (т.е. требуется еще как минимум лопата и топор), - психологическая готовность к тому, что в силу большой неустойчивости всей вывешенной конструкции на слабом грунте да еще и с течением, машина может упасть с хайджека. Если она упадет в сторону вывешенного колеса, а, следовательно, в сторону копошащегося под колесом хозяина авто, надо успеть в сапогах отпрыгнуть в сторону и не покалечиться. Если машина упадет в сторону ОТ вывешенного колеса, надо стоически принять охеренную вмятину на двери машины от чугунного механизма хайджека вместе с торчащей поверх его рельсой. Силовые пороги не потребуются, если применить приспособу хай-лифт и домкратить непосредственно за диск... но и тогда все остальные пункты остаются, за одним исключением: вместо двери может замяться крыло. ПС. Умничаю конечно, но я бы хайджек от форчунера держал бы как можно дальше. Хайджек - он для уазиков, на которых вмятины и царапины до метала служат дополнительным украшением экстерьера.

Как и обещал выше, поехал объездными путями. Нашёл заброшенную тропу через лес и заброшенную деревню. С утра сыпал мелкий дождь, что не много добавило андреналина. Было несколько интересных мест, спус/подъем овраг по мокрой глине. 2 брода. На глине фортик- как корова на льду. Не рулится и не едет. Может быть дело в резине. Но в то же время, понижайка и блокировка творят чудеса, и машина едет там, где и мыслей не было ехать. Резюме: надо третий комплект резины. МТ. Длинный задний свес, совсем плохо. возможно удасться улучшить ситуацию лифтом на 40мм. ПыСы. На обратном пути заехал на свою реку( Протва). Взял щуку на кило, голавля 350 и плотвицу на 200. Порвал гидрокостюм на ноге, запутался в коряге. Выходные удались !! ?

Cусуман, как то изрек фразу: ... Господа, а Вы не пробывали пристегнуться перед запуском двигателя

Ужас-с-с ! И просто ЖУТЬ