Лидеры

Не много фото с задворок фестиваля

Присоединяюсь к поздравлениям. Я хоть и год владею своим фортом, но тоже понял, что мне нафиг не сдались всякие корейцы и ВАГ, действительно надежная машинка. Как сказал в том обзоре Илья, "Машина для людей,которые могут жахнуть медведя прямо в багажнике". И даже не смущает "Бабушкин Крипдешин"? P.S. есть еще доработки Вам на заметку. На али экспрессе продаются чудесные противотуманки вместо заглушек, с повторителями поворотников и все это диодное. А еще можно там же купить рычаг круиз контроля (на ютубе найдете как его приспособить, хотя для механики наверное он не подойдет, на комплектацию комфорт люди ставили).

Там подведены две трубки для подачи жидкости охлаждения. Их назначение - обогрев дросселя.

Отлично будут сидеть,не соскочат.Имел дело с этим размером на кайроне. Всё нормально. У нас декларируют диск 7х16,а резина ставится аж 265....

На патфайндере в 50м кузове ездил на летом на широкой резине 265/75р16 Ханкук Динапро МТ на широких дисках, а зимой на шипованной Хакке ЛТ 235/85р16 на узких дисках 7,0. Все было прекрасно, отъездил в таком сетапе почти три года. Но, я зимой не спускался. Т.е. всегда на одном давлении. Узкая резина увеличенного по сравнении со штатным размером показала себя зимой великолепно - прорезала снежную кашу и переметы, виртуозно рулилась, и отлично цепляла наледь шипами. Т.е. на главный вопрос - будет ли узкая резина на узком диске чаще спускаться при езде по грязевым колеям на низком давлении я ответить не могу и вряд ли кто здесь ответит. По логике - да, будет. Но еще много и от водителя зависит. Шинный клей-герметик по ободу помогает, но только до определенного момента - можно, пытаясь выбраться из колеи, легко отжать край резины от диска... а потом полдня развлекаться шиномонтажом в грязи по пояс!)))

Вот жил без компутера не знал про недозаряд и не печалилсяА сейчас сюда Два диода выбиты,ну и заодно щёточки поменяли,чтоб два раза не ходить. Кольца коллектора вполне,подшипники тоже Ремонтированный тестировали под нагрузкой и на оборотах Результат в чеке