Лидеры

Все верно. Хороша. В сложных дорожных условиях подключаем и наслаждаемся. А зачем на дороге с твердым покрытием ПП подключать, если Part-time и существует для того, чтобы был выбор и возможность отключения ПП? На яндексе самые бессмысленные и бесполезные автообзоры. Чисто поржать.

Долго искал фирму, которая взялась бы за создание такого органайзера с просторными нишами в багажнике. С трудом нашел в Москве. Хорошие молодые ребята, стараются удовлетворить все пожелания. Освоили уже много моделей, кроме Фортунера. И пригласили меня для снятия размеров, за что дали 30% скидку. На днях побывал у них, посмотрел уже готовые изделия - выше всяких похвал. Сделаны аккуратно, крепко, крышки с микролифтами, обтянуты карпетом и в багажнике выглядят родными. Выдерживают до 200 кг нагрузки. А главное очень дешево: 12-13 тыс. руб. в зависимости от пожеланий. Например, мне выдвижные ящики ни к чему, уже дешевле. В Москве продаются и готовые аналогичные органайзеры, стоимость порядка 65 тыс. руб. Почувствуйте разницу. Благодаря мне (как себя не похвалить) теперь стало возможным изготовление органайзеров и на Фортунер. Надо сказать, пока ребята в рекламе не нуждаются, заказов у них вперед на три недели, так что подождать придется. Но с форумчанами я делюсь этой прекрасной новостью, поскольку Фортунер идеально подходит для путешествий, а какое путешествие без такого замечательного дополнения в багажнике. Кстати, третий ряд несовместим с данным органайзером, но это, надеюсь, очевидно. Даю ссылку, руководит всем Никита, тел 8-985-087-7287 https://vbagagnik.ru/

Всем Доброго Здравия. Закончилась эпопея с машинкой. Бампер, решетка, фары все китайское типа Тайвань поэтому везде нужно чуть доделать и все ровно зазоры большие.

Это тот случай? Выше не читал.... Одна девушка решила выйти за очень богатого 80-летнего старика в надежде, что он скоро откинет копыта. Ну, сыграли они свадьбу, все как полагается, и настает время брачной ночи. Старик выходит из ванной, и тут девушка к своему изумлению замечает, что у деда очень даже неплохо стоит и на него уже натянут презерватив. Но тут она охренела еще больше, когда увидела в руках у деда беруши и противогаз. Она спрашивает: - Зачем все это? - Понимаешь, есть две вещи, которых я просто не переношу – это женские крики и запах горелой резины…

Это не только у вас, разбирали , делали ревизию тормозов , в итоге Общими усилиями владельцев фортунера2 , пришли к выводу что это запах идет от попадания ( разбрызгивания) на систему выхлопа старой смазки от шприцевания крестовин где она и обгорает, некоторые даже ее поджигали для сравнения запаха )))

Уважаемые друзья! Про плохое торможение задних колес на Форуме есть несколько тем, напр.: «Не тормозит» «Задние колодки?» «ABS ведет себя странно». Ранее писАл в этой теме , поэтому продолжу здесь. Моя регулировка, описанная выше, оказалась мерой временной. Поездишь, - зазор увеличивается и все повторяется снова. (У меня, как и у многих, задние – не тормозили, АБС-ка при торможении стрекотала, ручник вообще не тормозил). Нашел и устранил причину. Уже 2 года, – с тормозами все в полном порядке! АБС срабатывает только когда это действительно необходимо. Ручник держит как надо. (Тормозную систему не прокачивал; колодки и что-либо еще не менял; трос ручника, «колдун» и т.п. не регулировал). Причина: Регулировочный рычаг (красный), который должен поворачивать храповик (зеленый) при вытягивании ручника, не входил в зацепление с этим храповиком. Зазор между рычагом и храповиком составлял примерно 2 мм. Причем, одинаково на левом и на правом колесах. Рычаг – штампованная деталь. Повреждений или следов постороннего вмешательства – не обнаружено. Следовательно, дефект заводской, т.е. КПН. (У меня Fortuner 2015 г., KZ). Ремонт: Демонтировал рычаг и механизм регулировки колодок с храповиком. Отчистил, смазал резьбу (смазка для тормозных механизмов). Храповик стал вращаться легко. Регулировочный рычаг просто немного подогнул до уверенного зацепления с храповиком. На другом колесе, – аналогично. Все. Для справки: регулировочный рычаг входит в зацепление только с ОДНИМ зубом храповика. За ОДИН ХОД ручника зазор тормозных колодок уменьшается примерно на 0,03 мм., даже при большом зазоре тормозных колодок. При вытягивании ручника с усилием 20 кг/см2 должно быть 7 – 9 щелчков. Чтобы зазор задних тормозных колодок всегда был в норме пользуйтесь ручником постоянно, даже на авто с АКПП.