Лидеры

не вижу никакой пользы от лифта проставками, сама пружина сжимается и уже не работает как должна, правильно поставить готовый лифт комплект пружины+амортизаторы и забыть на ближайшие лет 5-7

Мотоблоком задел кабель от щитка к бане. Как лучше отремонтировать, есть у нас электрики на форуме? Нужен совет. Жилы целые изоляция только повредилась.

Не буду спорить о методах лифта. У меня опыт лифта двух автомобилей. Один причем лифтовал в три этапа: под 33", под 35", под 37"))) Второй (полноприводную пузотерку для города) под 32" - задний мост пружинами и амортизаторами большей длины, независимый передок - проставками. Так ее и продал. Новый хозяин доволен этим лифтом. Т.е. я привел инфу не для спора о правильных методах лифта (для себя уже мнение составил и защищать его в спорах не собираюсь - скучно))), а просто потому, что там неплохие фото после со штатными колесами и с увеличенными. Так к чему я цитату выше привел? К тому, что первоначальный лифт под 33" я делал, руководствуясь такими же соображениями - типа "правильный", "раз и навсегда". Поставил австралийские пружины и аморты ОлдМанЭму (подразделение АРБ), купил их в Автовентури (производители РИФ - тогда они еще не делали свои). Отдал овердофига денег. Амортизаторы у меня прослужили чуть больше года. Поставил другую модель - более усиленную. Тоже самое. Пружины брал изначально усиленные - им нифига не сделалось. Это о 5-7 годах!))) Мои поиздыхали скорее всего из-за морозов, на которые австралийцы не рассчитаны. Скорее всего - точно не знаю. Но помирали по весне. Просто информация для размышления. Может элементарно не повезло. Дважды. ПС. Товарищ на такой же машине на 35", несколько лет уже ездит на передних стоковых амортизаторах, удлиненых солдатиками - ничего им не делается ни в жару, ни в мороз. Имхо, япония по качеству на голову выше австралопитеков!

самый лучший вариант, резать не надо- возьми ленту ЛЭТСАР и заизолируй сначала жилы а потом все вместе, эта лента как сырая резина спекается меду собой, если пкажется мало-можешь это все уложить в картонную коробку и залить смолой аль эбоксидкой аль термоклеем.

Мы с Борисычем придём. Дача (показаний) закончилась, внучка с родителями на отдыхе, так что я всегда готов!

Витя, всегда должен быть готов!!!! По предварительным данным, в понедельник, 21 октября. (практически 100%) дядя Вова обещал к нам приехать. Встреча на ВДНХ в нашем любимом кафе "у Околицы". Приглашаются все. Приходите, пообщаемся, выпьем

Есть специальная термоусадка с клеем внутри,как раз для герметизации греющих кабелей. В продаже присутствуют и комплекты для ентих дел. В Хотькове они продаются за 250р. Можно и дешевле найти https://otoplenie-c.ru/products/komplekt-zadelki-kontsevoj-i-soedinitelnoj-mufty-?ymclid=15713300461233208384700001 и https://market.yandex.ru/search?text=термоусадочная муфта для греющего кабеля&rs=eJwzSvKS4xIz8vVPNTF1LCqNKnD2CtAtd0surHJOl2BSYNBgAMlXBmYnhRWbZBS5O_n7-1nmupT5-loGIuSLK8yKjI2DnfJSI1NNAoLDIkssQ6Og8hEMADwcGbE%2C&clid=545&lr=213&onstock=1&local-offers-first=1. После соединения надвигаешь трубку пластиковую и через торцы заливаешь герметик для кровли. А вообще-то все кабели прокладываются в ПНД-трубе.

Добавил в тесто для чебуреков стопку самогона (вычитал в рецептах). Стали получаться пузырчатые классические.