Лидеры

У меня с завода стоял Дуэлер H/T, который только по сухому асфальту... (Это моё мнение). Потому, я и прикупил A/T, что бы в пампасы можно было выезжать. Про давление в шинах. Алгоритм прост: читаем либо наклейку (она у меня на стойке водительской двери), либо руководство. С утречка подходим к авто и делаем давление в шинах согласно данным в наклейке (табличке). Если температура воздуха резко изменилась, то на след день с утра повторяем процедуру на холодной резине. Соответственно, зимой - подкачиваем. А летом в жару стравливаем. Кстати, в Berkut R20, который прикупил уважаемый mariknv86, есть для этого удобная штука "дефлятор". Т.е. как я понимаю - надел шланг компрессора на ниппель, смотришь показания манометра, если выше нормы - нажимаешь кнопку. Делаешь "пшик". и так до достижения нужного давления.

Не, у меня дулер НТ стоял ) Гонял сегодня по трассе на купере, дорогу держит отменно, немного шумноват в сравнении с дулером, но оно и ясно, это ж АТ Это мечта просто, дудка от фуры

по этой же причине подумываю продать и автобус для путешествий, есть мелкие косячки типа замены масел, регулировки зажигания (перевод с 80 на 92 бензин) чистка карбюратора. общий пробег после реконструкции около 5000 км. так как машину лучше ремонтировать в сервисе, а не в лесу собирал из всего нового. так сказать для себя любимого. цена 500 000 р. на картинках окрашен простой краской, перекрасил "Раптором". теперь даже от гвоздей царапин не остаётся. есть видео, как прикрепить не знаю,

Живу в Новосибирске. Люблю местный климат: зима - так зима! Как в ноябре снег выпал, так и до конца апреля. Как встал на лесные лыжи в начале декабря (и в этом году даже не по кочкам, а по нормальному снегу сразу поехали), и так до середины марта - вообще без проблем. Далее с "подлипом", но желающие ходят до середины апреля. Лето - так лето: бывает до +45С. Вот только гнус и клещи... сильно меня напрягают. В Новосибирске по СНИПам глубина промерзания грунта 1.7м Водопровод закапывал на эту глубину и глубже и + утеплял пенопластом, пенополиэтиленом (тур. коврики). В колодце моя труба подключена на отметке -2.40м почему? Потому, что если почистят снег на перекрёстке, то промерзает грунт на -2.10м Проверял лично по инею на кольцах колодца в конце марта. Дороги в ауле чистят зимой только накануне выборов. Потому это ж просто праздник, если выборы в марте! Если нет, то по весне только полный привод на огромных колёсах... Хотя... когда я увидел по весне застрявший Зил-157 6WD на въезде на мою улицу, то понял, что "возможны варианты". Про магистральный газ: в начале 200х гг вступил в кооператив по газификации нашего аула. Внёс порядка 1500баксов по тем временам только за трубу и разрешение на подключение. Далее: 5тыр за проект, ~7тыр сварочные работы, ~3-4тыр материалы, ~10тыр чугунный советский котёл типа "Дон". (почему его? в течение 40 минут я могу разобрать газовую горелку, закинуть дров, угля и сидеть в тепле. Что уже было проверено, когда была эпопея с рейдерским захватом нашего газопровода.). В эту зиму, после того, как даванули морозы, газ по трубе стал подаваться с перебоями. И это у всех соседей тоже. Почему? Потому, что когда наш кооператив строил газораспределительную сеть, то газопонижающие станции были рассчитаны на определённое количество потребителей с определённым оборудованием (на тех, кто внёс взносы). А после того, как сеть "отжали" стали подключать всех, кто принесёт денежки. И ни одной дополнительно понижающей станции не построили. Так вот. Езжу с работы домой в обед зажигаю котёл, который тухнет в моменты перебоев подачи газа. Летом буду делать теплоаккумулятор на тонны две-три... как поместится + добавлять в систему котёл длительного горения на дровах-угле. Что бы система стала максимально статичной по теплу. И да! Специально делал "котельную" в тех этаже. Что бы я мог в любой момент в труселях и шлёпанцах глянуть - а каким пламенем газ горит в горелке? Потому, если сейчас передо мной бы встал вопрос о подключении к газопроводу по такой цене... Я очень сильно задумаюсь: а не выбрать ли мне за такие "КОЛОБАШКИ" альтернативный вариант? Благо нынче варианты есть и в иностранном интернете навалом идей, правда, придётся английский-немецкий подучить. Но оно того стоит. Про новомодные "газовые котлы в сотку" - есть в ютьбе несколько видео от реальных владельцев... хе-хе... и дА! не забывайте, что ещё придётся заключать договор ТДВГО. А сколько он стоит в год для Омска я не знаю. В Новосибе порядка 1800руб в год. А в Самарской области в деревне = порядка 900руб. в год. Про одежду. Нашел в интернете сайт, где абсолютно те же самые пуховики, которые висят в распальцованных магазинах по 64 тыр за штуку, стоят 15-20 тыр. Заказал для пробы один. Привёз курьер. Примерил. Всё нормально. Отдал курьеру деньги. Заказал семейству. Семейство в восторге: первая зима, когда в пуховике тепло. И руки не мёрзнут... Про "200км на одном баке бензина": Везунчик мой ночует на улице под навесом. Стоит автопрогрев. К сожалению, до морозов не успел восстановить свой любимый ёмкостный предпусковой подогреватель. Потому, приезжаю домой - морду Везунчику укутываю 2мя одеялами. При -40С и ветре, за ночь автозапуск запускается только один раз. Если и соберусь переезжать, то куда-нибудь в деревню. Было время, когда подумывал в буржуляндию уехать... но поездил "на экскурсии", и понял, что "где родился, там и пригодился".