Лидеры

Извиняюсь перед основателями и старейшинами клуба, вацап чат никак не создает конкуренцию форуму, просто дополнительное оперативное средство общения. Учитывая что есть Технический чат и Курилка, это просто удобно.

Шиномонтаж возможно такой.

Снижение активности началось с появлением некоторых гондурасов, соскочивших в чат и тянущих остальных с форума. Борисыч прав на 100%

Решён же вопрос уже...Всё объяснили.Чего неймётся? Следующим шагом д.б. БАН от админов, навсегда...Для сохранения чистоты рядов,так сказать. А не на форуме клиентов сложно набрать? Кинь клич в WhatsAppах,норот и потянется! Слабо? Подворовывать-то попроще будет.... Только на форум больше не лезь,а то получается тебя в дверь выставляют,а ты опять уже в окно лезешь...

Выбор АТ/МТ для Фортеля 1 ограничивает размер передней арки, остановился на Вранглер Дуратреке (года 3-4 назад). Норм АТ резина (хотя выглядит как МТ), не шумит, балансируется. На бездоре норм, мылится на уровне с гудричами АТ/МТ и Йокогама Геоландер МТ, Нокиан Ватива МТ . Для бездора я бы взял ченть по экстремальнее, но там сразу будет шум и фиговая управляемость. Говорят еще Дуратрек сняли с производства - запаску не найдешь уже. Нюансы правильно тоже подметили - в горах, саксаульниках всяких какбы защита от порезов боковых должна быть, хз, уверенных отзывов что эта резя противостоит боковым порезам не слыхал, режется все. Максис то ли цены задрал, на нем никто не еездит уже. А если трассовую резину H/T, то любой брэнд. ЗЫ Интересно как у Фортеля 2 с передней аркой ЗЫ2 джиперы берите 16 диски - гораздо больше выбор резины ЗЫ3 Дуратрек плющил до 1 , ниче особенного в проходимости не добавило.