Лидеры

При вывернутых передних колёсах у меня зимняя шипованная резина скребёт по подкрылку. А с браслетами... у-у-у-у... Итак. Как обещал коллеге Сепару: Цепь из звеньев 50мм х 22мм толщина прутка звена 5мм. Первый вариант, который на фото в первом сообщении этой ветки, я уже подарил. Он был из 8 звеньев. И не предназначен для длительной езды (см замок). С утра примерил вышеназванную цепь на колесо 265 65 R17. Протектор закрывают ровно 7 (нечётное число!) звеньев. Вот и буду делать так. Что бы крайние звенья были в одной плоскости. По боковинам колеса будет ремень. Замок, возможно, переделаю. Ещё в раздумьях. По поводу 20км на браслетах... я бы не стал. Честно. По крайней мере моя конструкция браслетов такого не выдержит. При испытаниях я пролазил метров 500 и замки ослабевали. А сейчас идёт весна. Снег превращается в кашу. Буду срочно себе делать браслеты. Я бы на Вашем месте посмотрел бы на AT резину. типа BFG AT или как у меня её китайский аналог Maxxis AT 980 Worm drive. По трассе нормально (кроме торможения на мокром асфальте. В аквапланировании не была замечена!). Не рычит как МТшки. Мягкая. Комфортная. НО! я специально под неё брал R16 диски и сама резина у меня 265 70 R16. И подспускаю её перед грязью. И тогда на браслетах останется только 4 км (и тО не факт! Может оказаться, что на АТшке, да на пониженной, да с блокировками наш Везунчик пролезет).

Ну последние 4км в дождь лучше одеть, а много на них лучше не ездить-раздолбишь все на машине-сугубо личное мнение. А так - практика подскажет.

не знаю ,его ли стихи, но написано точно

Тож чтоли котика запостить.... Моя зверюга....свободолюбивая и своенравная.