Лидеры

Фотоотчет прикладываю!!! наклейка теперь на месте! наклейка

А сейчас все производители хоть авто, хоть бытовой техники удешевляют продукцию в ущерб качеству. И надо сказать что делают это сознательно. Поставить нержавеющие трубки на кондиционер не такие уж большие затраты, а зачем ? А на ремонт кто ездить будет ?

1. На ковриках не должно быть льда, снега, воды. Т.е. перед поездкой чистить на сколько возможно. 2. Периодически включать забор воздуха снаружи. 3. Установить регулятор температуры не на максимум, а я, например, ставлю на +25С. 4. Если стоит угольный салонный воздушный фильтр (за бардачком), то на зиму заменить его на обычный тряпочный. 5. Картонка за радиатор спасает двигатель даже при -40С. В прошлые выходные с таким набором правил ездил в область. На старте температура воздуха была -38С.

Уже чуть больше года, пробег - всего около 10 тыс, но в основном поездки, где есть бездорожье. Довелось "посидеть", повыдергиваться лебедкой. Взял лебедку переносную, так, чтобы усилия её хватило немного сдвинуть с места, мне с ней теперь (после того, как проверил её) как-то спокойней. Автомобиль целиком и полностью соответствует своему предназначению: на бездорожье хорошая курсовая устойчивость ( это по гравийке), хорошая рулёжка, с опытом стал "чувствовать" газ, тормоз. Тоже люблю ездить накатом, не газ/тормоз, а в основном - газ. На трассе при неаггрессивной манере езды после -25 двигатель немного начинает остывать, даже под одьялом, подзатягивает верхнюю переферию лобвого. При этом в салоне очень тепло.

СЛОВАРЬ ВОЕННО-МОРСКОГО МАТА Среда, 27 Июля 2011 г. 14:18 + в цитатник Волей судьбы мне довелось достаточно близко общаться с офицерами тихоокеанского флота. Как боевыми, так и отставными. Как правило это выдающиеся люди. И вроде нет ничего такого в них, а все равно послушаешь какую-нибудь байку и невольно зауважаешь. А как они матерятся? Господи! Как они матерятся! Это песня просто. Шнуров и группа Ленинград в сравнении с ними - ватага хулиганистых школьников, прослышавших запретное слово, значения которого они даже не знают и вставляющее его повсюду без повода. А вот военно-морской мат - это что-то, тут нужно знание дела, чувство момента и фантазия, и тогда он льется из офицерских уст легко, как "великий и могучий" из уст какого-нибудь классика. 2 Когда мне бывает скучно или грустно, я иной раз почитываю Словарь военно0морского мата, любезно предоставленный моим товарищем (у которого папа, к слову сказать, матерый мичмАн). Попробую поделиться с народом... (Особо впечатлительным просьба меня грязью потом не поливать, лучше уж вобще не читайте). Вложение: 3890930_Slovar_voennomorskogo_mata.doc

http://уникар.рф/catalog/snegouborka

Это жене сказал.

что-то не понял, откуда экономия 85000 руб? стоимость 1км на газу = 3,89 руб на бензине = 5,5 руб итого 5,5 - 3,89 = 1,61 руб на км разница. При пробеге 26400 км, это экономия 42504 руб. Отсюда отнять стоимость установки ГБО.

Езжу примерно в одинаковом режиме как и с Жигой. Однако, к такому же пробегу на Жиге я и краник печки поменял, и маятник с подшипником на рулевом, и не один трамблёр (пардон, распределитель зажигания... Пока не додумался установить электронный усилитель искры), и тормоза прокачивал, и вроде бы (но не точно) реле указателей поворота. Про количество поменянных лампочек и тормозных колодок - молчу. К этому моменту уже раза 4 регулировал клапана. (1 раз в 10тыкм делал). К 90тыкм пробега я научился на Жиге менять тормозные цилиндры в задних тормозных барабанах не снимая колодок! Да, замену родной Жигулёвской корзины сцепления на Sachs делал не я. Я только ключи подавал. Но! Родные передние шаровые на шаровые от Lemforder менял сам. И аммортизаторы на "Каябу" так же менял сам. На Везунчике: за это же время карданы шприцевал несколько раз. Ещё ни одной лампочки и ни одного предохранителя не менял. Жига так же была белого цвета, как и Везунчик. Покупали так же новой. Антикор Noksudol делали. Но за пять лет сгнила. Была продана. Везунчик пока "порадовал" только рыжиками на двери багажника. И да. На Жиге мы так далеко не забирались, как на Везунчике. На Жиге дальше Барнаула не ездили. Так что не надо "ля-ля" про маленькие пробеги и маленькие проблемы. Если бы потекло, то увидели бы!

Вот нашел фотки Димины

Андрюша! У меня 14 примерно в год,(нормальный среднестатистический пробег) не 7-8,про тазики не нужно-вот там было повышенное внимание, каждый день чего-нибудь ломалось.

Классные фото. Собирай их. Календарь на 2020 год не за горами..

да, Сусуман где-то выкладывал фотки он на своем делал...

Я посоветовалбы тогда консистентную силиконовую смазку.К примеру SILICOT Смазка универсальная силиконовая "ВПМАВТО"

В круизе по Персидскому заливу на лайнере Costa Mediterranea. ОАЭ-Оман-ОАЭ. Города - Дубай, Маскат, Хасаб, Абу-Даби, о.Сир-Бини-Яс-Дубай

Диаметр 380 мм ,обхват 100 мм....

Кунишко,однако...Характер хороший,абсолютно не вредный котейко.

Семь лет медовый месяц длится.Лампочки перегорали, подогрев сидений самая серьезная поломка-отремонтировал.Всё родное-диски, аккумулятор, резина летняя Бриджстоун,кроме расходников всё заводское.Арабские допы-камера, мафон, кожа на месте без нареканий.Рейлы не ставил-не нужны мне.Не утеплял салон-тепло в машине и в морозы (печка работает исправно), остывает так же как и Камри (утепленная). Расходники как и у всех:передние колодки на 75 т.км., тормозные диски не протачивал.Задние колодки родные.Ржавчины нигде не замечено. Короче грех жаловаться-не выпускают сейчас таких машин. А ведь совсем недавно новая машина была, время летит.

Руль установил,проблем не возникло,спасибо всем за помощь.Правда кнопки не подключил,буду искать электрика.

Вчера опять гонял на дачу с ночёвкой. Уже вооруженный отвалом и большими амбициями . Докладываю результаты теста - они плачевны. Снега далеко выше колена. Высота отвала 40 см. Теоретически он должен снег раздвигать, в реальности просто сгоняет вперёд и снег пересыпается под колёса. Отвал нужно делать острее и выше сантиметров на 30. В итоге, машину бросил за километр до дачи и пешедралом по колено с провизией на горбу.... Но отдохнули от всей души!!!