Лидеры

Заметил шум под капотом, увеличивающийся при наборе оборотов, начал все смотреть и наткнулся на горячий генератор. После того как остыл на морозе завел повторно. грееться моментально, через пол минуты кипяток. Снял (2,7 у меня, пробег 130) подшипники крутятся замечательно, разобрал электрику. Визуально все норм, но при малейшей нагрузки на диод два из трех верхних отвалились!!! Заказал диодный мост Transpo INR438 (тесла не подошла, была наличии). В замене ничего сложного, срезаем аккуратно старый (точку сварки), отрезаем регулятор напряжения. собираем все обратно, зачистив три провода обмотки в месте пайки. регулятор напряжения обжимаем и для надежности паяем. щеточный узел еще в норме! Вуаля, все работает.

именно поэтому. я и сделал это сайт, который перерос в форум единомышленников машину решил купить. а информации вообще в сети практически не было.. а то, что людей на форуме мало. это не страшно, зато какие все - ЕДИНОМЫШЛЕННИКИ !!!

На скорую руку....(если по хорошему то на опаре) сухие дрожжи+тесто+чутка оливкогого масла. Колбаска засохшая в холодильнике (можно несколько разных после НГ) Банка оливок немного томатной пасты и в идеале томаты(но у нас зимой с этим сложно, но не невозможно). Сверху также остатки сыра (в данном случае моцарелла). Поддон смазываем оливковым маслом и в разогретую духовку 200С на 15 мин. Потом грилем сверху по состоянию корочки. Всех с праздником! Buon appetito

Во, наконец то удалось прокатиться на ПП с блокировкой Сегодня ночью ездили с женой на родник за водой. На этот самый: