Лидеры

Не соглашусь, что тяжелее машина на липучке ведет себя лучше. У меня две машины сейчас Форт и равчик 14го. Обул одновременно в липучки. Одинаковые. Новые. Только на раве 225-17-65 а у меня 265-17-65. Форт хуже себя ведет чем равчик в городе. Вот. Из-за этого переобул в шипы Форта. Лучше. гораздо. При этом специально две недели поездил на липучке, а потом перекинул литьё с шиповкой. Лучше Форт ведёт. Реже стала АБС срабатывать, лучше в повороты, лучше трогаешься в горку на замерзшем накате. Просто в рыхлом снегу - мне показалось липа лучше. Но если под снегом немного льда... Если нету снега, горок, накатов, зализанных до зеркала съездов, то липа оправдывает себя.

На сертифицированных машинах для перевозки взрывчатки на руднике тоже вебасто устанавливается. Если что

У меня стартер тоже в районе 220 000 примерно приказал долго жить именно с такими же симптомами. Вскрытие показало, что лучше брать новый. Брал дубликат, потому что оригинал стоил как чугунный мост. Уже 2 года нормально крутит. Так что все кто около этого пробега лучше сделайте профилактику - разберите стартер. Я тоже встал на заправке, тоже завелся с молтока (вернее деревянной палки), но потом у меня зазвонил телефон и я по привычке (потому что стою) заглушил двигатель. Больше прокрутить не смог. Дальше ехал на эвакуаторе. По симптомам стартер стал слабее крутить. Я даже поменял аккумулятор (был на гарантии), но проблема не ушла.

Ну и я вставлю свои две копейки.Моё мнение липучка всё же не для внедорожника, для леговушек она нормальна, а джип на липучках как лошадь в кроссовках и без подков.

Целиком и полностью поддерживаю Борисыча! Валерий35, Смотрите по своему основному маршруту. Если есть крутые горки, то, наверное, шипы предпочтительней. Я на Везунчике с постоянным полным приводом первые две зимы ездил на липучке. "Откладывал кирпичи" при каждом торможении. ABS срабатывала постоянно. В прошлую зиму переобулся на шипы. Понравилось больше. Но! У меня ежедневные маршруты... с горками и выездами, почти как описал Борисыч. Было б мало снега и льда, то однозначно липучка. Но, увы. минимум 5 месяцев в году снег и лёд. Попробовал на АТшке поездить... в городе в плотном потоке неуютно.

Енто потому,что не приходилось зимой с подъёма выезжать на довольно оживлённую дорогу,причём налево и тоже на подъём с ледком и снежным накатом....А на заднем приводе,енто аще песня!

Внутренний параноик категорически запрещает разводить огонь в подкапотном пространстве! Вынужден к нему прислушиваться.