Лидеры

Несколько фотографий с "восхождения". Примерно за километр до вершины нас накрыла туча с сильным холодным ветром дождём, потом снегом. Но вершину г.Сарлык взяли. Спускались в мгле. Помог компас и азимут, "взятые с собой".

Отпишусь за августрвскую поездку в Киргизию, на Иссык-Куль. Тонкостей поездки не вспомнить конечно же, но все же. После поездки в Уральск, эта показалась поездкой за хлебом! В очередной раз радует круиз контроль! Дорога хорошая, поэтому круиз воткнул и отдыхаешь. Перед Балыкчи, а это уже прибрежная зона, дорога в процессе укладки нового асфальта. Таможню проходили на Чёрной речке, для Казахстанцев там проще, а вот Россиянам только через центральный пост, а там очереди неимоверные. Из Алматы выехали в 3 утра, в 11 утра были уже во дворе нашего постоялого двора. Остановились у частников, не доезжая Чалпон - Аты, были там же в 2013 году, тогда на авенсисе туда гоняли. Типа пансионата, полное обеспечение, развлечений правда никаких, но мы туда ехали за водой и воздухом! Погода порадовала, хотя даже шторм застали, рано утром, а к купальному времени, к 10 часам утра и следа не осталось, солнце, штиль,красота! Местные рынки напомнили мне очень дорогие бутики в торговых центрах крупных городов, но только в отношении цен! Обдираловка! Понятно, за пару месяцев местные хотят максимум выжать из туристов. Рыбкой всякой конечно себя побаловали с пивком местным, очень даже не плохим! Накупались, позагорали и дети и взрослые. Ездили двумя машинами, мой и ниссан х-трал. В этот раз понравилось больше, на следующий год планирую опять, рекомендую.

лето в омске в этом году скажем прямо просто не удалось 16 июня на деревьях еще не было листьев лето началось ближе к 20 числам июня и кончилось к 10 числам августа. вообщем край вечно зелёных помидоров. примерно 25 августа высмотрел что в Самаре 30 тепла говорю жене едем на волгу на рыбалку и жигулёвские горы тоже надо бы посмотреть вообщем из 15 в 30 на пару недель кайфануть. сказано сделано меняю масло в двигле, выкидываю сидухи стелю кровать, собираю снасти 27 готов на выезд. Маршрут Омск- Петропавловск- Челябинск-Уфа-Самара. вечером перед выездом залазю на прогноз в Самаре 20. , беда холодно, ковыряю интернет Алмата 32, все машина собрана катим в Алмату, тама Бишкек и Иссыкуль, . Выехали дорога Омск - Кокшетау через Одесское полное гоано по полям проще объехать, хотя ведутся работы, вместе с таможней 450 км проехали за 9 часов, первую ночь ночуем в Щученске, отель Султан, рекомендую 2800 руб. в сутки на двоих с питанием, нам без обеда вернули 600 тенге. Пробег Щучинское - Астана 230 км по автобану скорость 140 дорога как в сказке стоимость 250 тенге на въезде в Астану. объезд Астаны 39 км дорога хорошая но узкая фуры тихоходы вообщем 2 часа и обед на выезде далее автобан до Караганды в районе Тимертау начинается ремонт дороги вообщем проезд через Караганду 3 часа. далее Трасса Караганда - Балхаш дорога не плохая средняя скорость 110 пока не стемнело, км так 100 до Балхаша в Балхаш заехал часов в 10-11 вечера долго не парился, остановился в мотеле для дальнобоев на въезде в Балхаш то ли Странник то ли Кочевник название не отложилось , ужин, не дорогая ночевка, и сортир приличный. 9 утра выезжаем далее на Алматы, через каждые 1-5 км сарай торгуют рыбой сырая, вяленая, копченая. купил копченого здоровенного см так 70 жереха и 2 бутылки пива на вечер. после поворота от озера Балхаш на Алмаату кончилась дорога скорость 50 - 70 -90 местами вообщем 300 км ада и местных голодных гаишников до Алмааты не доехал свернул на Капчегай. Оазис в пустыне на берегу водохрнилища удивительное место видимо после развала ссср досталось но сейчас все востанавливают везде цветы, асфальт красота. вечерело времени мало находим какой то заезд к воде название казахское немогу воспроизвести 30 тыщ тенге без питания расчетный час 10 утра тоесть чтоб переночевать и отдохнут за сутки надо отдать 60 тыщ тенге, не мало, едем дальше находим платный пляж 5000 тенге сутки, заночевали в машине, на берегу водохранилища. продолжение далее

Раз душа просит, значит надо брать! )))

За полдня до того, как была сделана фотография Место: Алтай. Между Семинским перевалом и г.Сарлык 2502м. Время: 23 сентября 2018 Резина: Maxxis Worm Drive A/T 265 65R16 Лифт: нет. Внимание: На некоторых проигрывателях видео будут демонстрироваться ужасные субтитры. Поставьте на паузу, зайдите в меню и отключите демонстрацию субтитров. 09230748_0834.MP4

Балансировщикам-то чЁ? глина - не -глина... отвалится, клиент опять приедет на балансировку... не будет балансировать, то к коллегам на ремонт подвески. Рынок, мать его! Так что "спасение утопающих - дело рук самих утопающих". Я, например, беру автомойку (только не керхер, ибо не уважаю данную компанию), складываю колёсики во дворе стопкой и три-четыре прохода с автомойкой вокруг - камешки из ламелей долой. Потом диски изнутри мою... сушу и только тогда на балансировку.

Здрасте вам. Звать Михаил г. Якутск форчунер 2012 года 2.7литра.

по экзисту задний бампер оригинал (машину взял наугад) 20-26 тысяч, срок поставки 3 месяца риал партс тот же бампер 31-33 тысячи, срок 8-15 дней емекс ваще все плохо )) т.е. как и в риал партс короч, чем быстрее - тем дороже но лучше поковыряться на дроме, там вполне можно отискать ченить стоящее и не за долго ваще с этого бы начать надо было ))

На выходных выдалась хорошая погода, в субботу было решено выехать за город (село Зимовьё) 70 километров от города, погулять по лесу, подышать сосновым воздухом, насладиться осенними красками природы. Село небольшое, очень красивая природа вокруг, население села всего 315 человек.

ЯНАО, Надымский район (наконец-то сделали стелу)

Нормально всё смотрится и работает. Только брать надо не китайские, а фирменные с Тая. 5 лет стоят - полёт нормальный

Вобщем все оказалось просто. Скидываем эту плассмаску. Отворачиваем пару кронштейнов передней решетки для облегчения доступа. На верхней решетке есть саморезы которые изнутри крепят блестящую часть декоративной решетки. Их предварительно выкручиваем. Нарезал пару прямоугольных кусков. Нижнюю часть закрепил на стяжки. Верхнюю на эти саморезы. Вобщем, насекомые, добро пожаловать. Кстати плассмаску эту верхнюю скинуть пара секунд. И изнутри можно керхером дунуть когда сильно загрязнится.

Типа да, но не особо заметно, ведь ему некуда там разбежаться) Забыл сказать, будь готов, придется тащить провод от стопа в крышке багажника, т.к. родные фонари не имеют в ней стопов, соответственно и проводка отсутствует.

День добрый! Прошу и меня принять в ряды Фортунероводов! )

в Рязань и окрестности - 700 км. 550 трасса, 100 асфальт, 50 разбитый грейдер/гравийка - по расходу вышло 13,5 л. Думаю это будет некоторый минимум - не торопился, привыкал к машине. На перегоне вдоль Мещеры искал пределы по валкости, по ускорению. Эта дорога с идеальным новым асфальтом, которая постоянно петляет между озер, вправо-влево и вверх-вниз. Пристроился за камри идущей на хорошей скорости для узкой дороги (в хороших поворотах 80-90, по коротким прямым 110). Валкость не заметил, готовился морально что больше будет. Один раз отстал от камри резко "взлетев" на внезапной горке - на вершине был апекс поворота. Почувствовал что разгрузил колеса, захотелось притормозить. Зимой так повторять точно желания мало. Сразу озадачился вопросом "Кто как ездит зимой? На скорости на сложных участках (перед цепочкой поворотов) подключает полный привод или сразу выезжая со стоянки? Какой скороснтой режим надежен для теплой зимы с частыми переходами 0, голольдом. Например при прохождении развязок на трассе или кольцах. Ускорение с джеттером нравится и достаточно, обгоны главное понятные без веселых стартов, видимо жечь 5-7 секунд до сотни это совсем не мое. Тормоза острые, для размеренной езды даже слишком (через 10 тыс.км планирую менять колодки и сравню ощущения), субьективно торможение нравится больше чем на камри. В поездке на Оку Расход получился 17,5 л на 100. За 300 км (200 трасса, 85 асфальт и 15 сухие грунты). Причем по трассе стабильно 130 кмч. Стоит учесть: пробку на час без движения и динамичную езду с ускорениями несколько интервалов на 5-10 минут каждый, с перекурами минут по 10 - чтоб коробка и движок "отдохнули". Размеры багажника меня порадовали. Прежде всего высота. Можно поставить набитый 100 литровый рюкзак вертикально..... Точнее целых 4 в ряд. Поэтому не очень согласен, что 3 ряд сидений съедает багажник.... Он так и так неплохой. Понятно что в автономной экспедиции или при переезде больше это лучше. Подключал полный привод на коротком участке песчаной лесной дороги. На песке сразу очевидна разница. С ворсистыми коврами пока неоднозначные впечатления. Хочется как дома снять обувь - понравилось в длинной дороге. Но когда сажусь в машину теперь проверяю - а чистая ли подошва... опыт принести богатство на ковер уже случился... примета хорошая - жду эффект Задумался брать резинки на осень. Очень порадовало наличие второго кондера. Получается быстрое охлаждение без ледяного шторма в лицо. Правда не понял температура на нем завит от установки регулятора основного кондея или все завязано на скорость обдува?

Всем доброго времени суток! Прошу принять и меня в ваш дружный коллектив! Я стал счастливым обладателем Toyota Fortuner II

Всем привет! Вчера стал обладателем форта 14г. Так что принимайте новичка

В другие выходные +пару отгулов ездил под Рязань. Обновленная трасса и чего не ожидал идеальная второстепенная дорога из Рязани в сторону Владимира. В Солотче хорошие недорогие гостиницы в сосновых борах у реки. Поели чернику с кустов, искупались в лесных озерах. Есть с обычной ключевой водой, есть с торфяной водой - люблю такую, сразу вспомнил детство в Югре. По дороге заезжал в Зарайск и по есенинским местам в Константиново. Доехал до экотропы в Мещерском нац.парке, но на тропу времени не хватило.

В разные выходные августа съездил 1. В сторону Серпухова к востоку от Приокского терасного заповедника. Неплохие места для купания и рыбалки на спиниг - около Никифорово. Заехал по сухим грунтам в охотхозяйства - там облагороженные родники, разведанные стоянки под палаточный лагерь и можно активно погулять по глухому лесу т.к. есть актуальные подробные топографические карты района)

Добрый день. На этой неделе стал владельцем фортунера 2.7 бензо. Принимайте новичка

Приветствую! Я Роман, хочу вступить в клуб. В итоге обзавелся фортунером перешедшим от Константина (Gerasim на форуме). История такая: О машине узнал записывая на сервис рабочую Камри, в итоге прошел тестдрайв Фортунера 2 - понравилось, но понял что дизель мне не интересен и ценник нового в нужной комплектации не мой по семейным причинам. Рассматривал старый Прадо, но по рискам и валкости -расхотелось. В выборе Форта не последнюю роль сыграл этот форум - понял что влалельцы близки по духу что ли, незнаю как точнее сказать. Сам люблю активный отдых во все сезоны, когда появляется на него время. Регулярно по работе и отпускам перемещаюсь по очень разным регионам Родины, в основном не на авто. Машина, как говорится для души и выходного дня - съездить по трассе прилично за город, по хорошей погоде забросится в какую-никакую глушь компанией с рюкзаками. Совсем не понимаю удовольствий грязевых джиперов. Больше привлекает потенциал тихонько проехать куда нужно и пойти пешком дальше куда хочешь, а не приключения в "лужах" искать. Поначалу буду вчитываться в мат.часть, иногда будут отдельные вопросы по диагностике и расходникам, со временем может напишу что-нибудь. Буду признателен за советы начинающим фортоводам. Например чего ждать и проверять на пробегах от 75т. Думаю со временем подниму/дополню темы прочитанные о подготовке к автопутешевствиям. На перспективу автопутешествий семьей с ребенком (почитал про спальный модуль -заинтересовало). Фонтан идей возник когда впервые разложил второй ряд на 180 градусов в багажник. Потом еще и передние сиденья в стык с диваном понял что внутри почти ровные 2 кровати. В голове засела мысль к следущему лету продумать спальный модуль или его более простую замену с использований сидений. Не хочется ударятся в кустаршину, может кому встречался универсальный комплект например на паджеро или прадо? За ссылки на проверенные или интересные конструкции для авто или просто мысли как комфортно вдвоем-втроем ночевать/кочевать в машине в дикой местности т.к. вариант с палаткой не всегда удобен в холодный сезон и т.п. Также есть желание найти/приобрести 3 ряд, которого теперь нет для походных забросок компанией по 6-7 человек.

Немного гор из отпуска, Николаев - Сходница - Синевир, в круг 2200 км )

Выходные было решено провести на побережье Бухтарминского водохранилища, турбаза "Борок". В пятницу в городе вечером начался ливень со шквалистым ветром, собрались по быстрому и в дорогу. Свежий сосновый воздух, запахи леса после дождя, рассветы и закаты, небо полное звёзд, городским такое только снится... Последние тёплые деньки августа, купались, загорали, прокатились на проулочном катере на пляжи "Золотые пески", гуляли по горам, насобирали на зиму витамина С (шиповника). Отличные выходные!

Умница! Все только говорят, а он делает! КакПутин! Ну вот как-так-то? Скачали шестеро а сказали "спасибо" -трое!

вот такие