Лидеры

в Рязань и окрестности - 700 км. 550 трасса, 100 асфальт, 50 разбитый грейдер/гравийка - по расходу вышло 13,5 л. Думаю это будет некоторый минимум - не торопился, привыкал к машине. На перегоне вдоль Мещеры искал пределы по валкости, по ускорению. Эта дорога с идеальным новым асфальтом, которая постоянно петляет между озер, вправо-влево и вверх-вниз. Пристроился за камри идущей на хорошей скорости для узкой дороги (в хороших поворотах 80-90, по коротким прямым 110). Валкость не заметил, готовился морально что больше будет. Один раз отстал от камри резко "взлетев" на внезапной горке - на вершине был апекс поворота. Почувствовал что разгрузил колеса, захотелось притормозить. Зимой так повторять точно желания мало. Сразу озадачился вопросом "Кто как ездит зимой? На скорости на сложных участках (перед цепочкой поворотов) подключает полный привод или сразу выезжая со стоянки? Какой скороснтой режим надежен для теплой зимы с частыми переходами 0, голольдом. Например при прохождении развязок на трассе или кольцах. Ускорение с джеттером нравится и достаточно, обгоны главное понятные без веселых стартов, видимо жечь 5-7 секунд до сотни это совсем не мое. Тормоза острые, для размеренной езды даже слишком (через 10 тыс.км планирую менять колодки и сравню ощущения), субьективно торможение нравится больше чем на камри. В поездке на Оку Расход получился 17,5 л на 100. За 300 км (200 трасса, 85 асфальт и 15 сухие грунты). Причем по трассе стабильно 130 кмч. Стоит учесть: пробку на час без движения и динамичную езду с ускорениями несколько интервалов на 5-10 минут каждый, с перекурами минут по 10 - чтоб коробка и движок "отдохнули". Размеры багажника меня порадовали. Прежде всего высота. Можно поставить набитый 100 литровый рюкзак вертикально..... Точнее целых 4 в ряд. Поэтому не очень согласен, что 3 ряд сидений съедает багажник.... Он так и так неплохой. Понятно что в автономной экспедиции или при переезде больше это лучше. Подключал полный привод на коротком участке песчаной лесной дороги. На песке сразу очевидна разница. С ворсистыми коврами пока неоднозначные впечатления. Хочется как дома снять обувь - понравилось в длинной дороге. Но когда сажусь в машину теперь проверяю - а чистая ли подошва... опыт принести богатство на ковер уже случился... примета хорошая - жду эффект Задумался брать резинки на осень. Очень порадовало наличие второго кондера. Получается быстрое охлаждение без ледяного шторма в лицо. Правда не понял температура на нем завит от установки регулятора основного кондея или все завязано на скорость обдува?

Была такая печалька, два раза делал. Потом попросил ребят, на старой работе, вырезали эту рамку из листа железа толщиной 1.5 мм. И все.

В другие выходные +пару отгулов ездил под Рязань. Обновленная трасса и чего не ожидал идеальная второстепенная дорога из Рязани в сторону Владимира. В Солотче хорошие недорогие гостиницы в сосновых борах у реки. Поели чернику с кустов, искупались в лесных озерах. Есть с обычной ключевой водой, есть с торфяной водой - люблю такую, сразу вспомнил детство в Югре. По дороге заезжал в Зарайск и по есенинским местам в Константиново. Доехал до экотропы в Мещерском нац.парке, но на тропу времени не хватило.

В разные выходные августа съездил 1. В сторону Серпухова к востоку от Приокского терасного заповедника. Неплохие места для купания и рыбалки на спиниг - около Никифорово. Заехал по сухим грунтам в охотхозяйства - там облагороженные родники, разведанные стоянки под палаточный лагерь и можно активно погулять по глухому лесу т.к. есть актуальные подробные топографические карты района)

Покупаем комплект для Hilux. Устанавливаем на Fortuner .Подходит на все 100%.Установка у официалов 5000 р.

Решил немного украсить скудный, на мой взгляд, салон авто небольшими улучшениями. Заказал чехлы и накидку на панель. Убил двух зайцев: (1) на панели была небольшая царапина и он требовала восстановления, ибо ни полировка, ни восстановитель пластика, ни монтажный фен не могли вернуть былой вид. Цена накидки 20 долларов; (2) водительское сиденье сбоку имело потертости, которые через год могли стать дырками, а также родной материал собирал много мелкого мусора.Цена 130 долларов; (3) подлокотник со стороны пассажира имел царапины, которые, судя по всему прежний хозяин пытался безрезультатно устранить. Поэтому в заказанный набор чехлов входил чехол на подлокотник. PS: кстати, у кого есть Инстаграм - могу дать ссылку на клубы Венесуэлы и других и они выкладывают фото своих Фортюнеров (где какой лифт, где какие шины, кто куда сьездил, кто что обновил и тд)

это я и писал ... качество за в три раза меньшую цену не будет таким же ))) а в общем и целом не все так плохо, брать можно вполне у меня стоит SAT задний, тоже после аварии

На дизеле ездил? Тогда очень интересно, где и чем заправлялся, не было ли проблем с качеством топлива. Или, как многие марафонщики, возил за собой бочку с соляркой?

Тверской путешественник Алексей Корзин совершил уникальный ралли-марафон по маршруту Тверь – Улан-Батор – Тверь. За месяц он преодолел за рулем более 19 тысяч километров и открыл для себя лучшую страну и самый надежный и комфортный автомобиль.

Всем доброго времени суток! Прошу принять и меня в ваш дружный коллектив! Я стал счастливым обладателем Toyota Fortuner II

Вернулся.Тачка огонь.

Замутил часы на гараж. Дизайн by Vo1)