Лидеры

Этим летом отправились всей семьёй в западный Казахстан. Супруга родом из посёлка, что в 300 км от Уральска, в сторону Атырау. Решили детям показать где и как жили их предки, да и родственников там очень много, а я там лет 10 не был. Готовясь к поездке, вспомнил про отсутствие места для багажа при всех разложенных сиденьях. Впереди, штурманом сидел старший сын, на третьем ряду младший сын, а на центральных - жена с дочей. Как ни крути, без бокса не обойтись. Много почитал и остановил свой выбор на Menabo Mania 460 Duo . Комплект поперечин на рейлинги взял турецкие Can . За поездку, а это вышло почти 6500 км, отзывы о боксе только положительные, за исключением дополнительного расхода топлива, какого-то дополнительного шума или гула не замечал, может потому что колёса BFG АТ, сами по себе шумноватые. Навигатора нет, но использовал приложение для телефона MAPS. ME. Выкачал заранее карты местности где буду ехать, по областям и городам, и в offline работает на Ура. На решётку натянул обычную москитную сетку, прижал капотом, снизу за губу просто завернул, а вот подрезал её а-ля new Lexus . Не зря её прилепил-мошек было ужас как много, спас свой радиатор! Мелким птичкам, летающим вдоль дорог и не успевшим увернуться от машины тоже не повезло - кто в бампер, кто в стекло, таких штук 10 насчитал. Ехать решили только днем, поочерёдно с супругой. Получилось только днём :), как садилась жена, мне ни прилечь, ни глаза сомкнуть - фуры колонной идут, обогнать не может жена, то газ в пол, то по тормозам. Не отдых, а одно мучение, нервничал больше. Удалось ей проехать километров 60 :). Поехал по югу : Тараз - Шымкент - Кызылорда - Актобе - Уральск. Первый день проехал 1100 км, до Кызылорды, устал чот с непривычки ужасно, до психа. Без кондиционера сдохли бы, за бортом 41-43°С. Второй день, доехав до Актобе, а это 1000 км, решено было уже доехать до Уральска, +500 км. К закату заехали в город. Скорость держал 115 км/ч, благо круиз контроль установил, нисколько не пожалел! Качество дороги : полпути - отличное, оставшиеся - хорошее. Перед самым Уральском, в километрах 100 перед, ямочный ремонт - задолбал! На 3-м ряду сын разок аккуратненько к потолку подлетел . Детям конечно же было очень трудно, не могли себе места найти, ни разу ещё так долго не ездили. Но второй день уже привыкшие ехали, листов 100 им распечатал всяких раскрасок в дорогу, книжки детские брали, скачал музыки детской, аудиосказок. А от укачивания заварил им чай, имбирно - мятный с лимоном. Себе зелёного чая с собой брал и конечно кофе. Раньше в дорогу брал энергетики разные, но они не надолго работают, и эффект как от пива - по маленькому часто бегаешь. Обратно ехал немного по другому, остановки для ночёвки делал в Актобе и в Шымкенте. Скорость немного увеличил до 125 км/час. Заправлялся на более/менее известных заправках, ниже полбака - на заправку. Резерв в багажнике 20 литров. Пару заправок не дали чеков-сбился со счета литров. Борткомп показал средний расход 13 литров. Для поездки прикупил ещё и антирадар iBOX PRO 700 GPS . Оказывается треноги только в Алматы, по трассе гайцы на машинах шныряют, скорость стреляют с колес. В принципе, помог, раз 5 - 7 предупредил меня о приближении к гайцам. Водители встречного движения тоже пару раз предупреждали перемаргиванием дальним светом. Дольнобои, при их обгоне, никак не реагируют на тебя, ни предупреждают о встречке, но и не препятствуют обгону, держат 80-85 км/ч. Потусили пару дней в Уральске и поехали дальше, по посёлкам. Пришлось даже на пароме форсировать Урал. 4 дня счастливой жизнью жили особенно дети, природа, контактный зоопарк из домашних животных. Дети хосиком хоть побегали и от гаджетов отдохнули!! Жарко очень, с 13 до 19 часов на улице делать нечего. Обследуя местные берега Урала, чуть не врюхался по самые помидоры, пива нахерачился-вот жёлтая вода в голову и ударила. Но слава богу обошлось-на понижайке, в раскачку, выполз. Как потом понял, сверху сухая корка ила, а под ней жижа. Разок съездил с местными старожилами (алкаши какие-то , решили просто побухать походу) на канал, блесну покидал пару часов. Вообще говорят щука есть, но видимо мне не повезло . Пацаны мои с братовьями местными сооружали раколовки из подручных (баклажки 5-и литровые), но тоже без трофейных экземпляров. Зато видели лебедей, это реально зрелищно, как они идут на посадку! Очень много хищных птиц. По городу особо не гуляли - больше по гостям ходили. Родни много и все зовут, отказать никак! Каждый день, а то 2 раза в день. По вечерам зятьки по баням таскали. Особенно понравилась на плаву, прям на берегу - из парилки сразу плюх в воду. Вобщем, отдых удался на славу! Набешпармачился от души!

Всем привет! Установил на свой Форт подвеску Old Man Emu, лифт +40мм. Плюс тормоза: перед- диски перфорированные Rotinger, колодки TRW, зад- колодки и барабаны TRW. Передние суппорта полностью перебрал- новые 8 поршней и все резиночки. Машина стала устойчивее на больших скоростях и не такая валкая в поворотах. Жесткость подвески вроде не изменилась. Ну и тормоза стали получше.

Классные фото. Хоть весь календарь на следующий год только твоими фотками сделать можно...

Там лучше авту целиком покупать,дешевле и проще выйдет,не надо мост снимать

Всем любителям наших носорогов, привет!!! Долго мучился с прокладкой шнура в обход компрессора, что бы поставить ремень меньшего размера, т.к компрессор нужно снять для ремонта или поиска аналога. И вот что получилось найти на сайте www.epcdata.ru, нашел на двигатель 2TRFE в модификации без кондиционера и соответственно ремень, который на него идет, должен мне подойти. Заказал такой ремень с номером 7РК1870 (длина данного ремня 1850мм, длина нашего 2250мм.). Данный ремень подошел, снял компрессор. Теперь буду искать аналоги нашему компрессору.

Умница! Все только говорят, а он делает! КакПутин! Ну вот как-так-то? Скачали шестеро а сказали "спасибо" -трое!

Накидал табличку, подправляйте, дополняйте. TOYOTA FORTUNER.doc

Установить штатный круиз-контроль на машины 2,7 бензин - НЕЛЬЗЯ. Альтернативные варианты: 1. Покупать нештатные комплекты сторонних производителей. 2. На дизельной версии Toyota Fortuner 3,0 л можно активировать штатный круиз-контроль. Инструкция от uu4jom 3. Установка круиз-контроля на 2TR-FE от тайцев (магазин shop2car.com) 1. Как купить Магазин shop2car Высылают в Россию и любое другое место. Возможно придется докупить и поменять подрулевой шлейф, чтобы в нем были дополнительные дорожки. Надо проверять, есть ли в шлейфе (улитке) эти дополнительные дорожки. Если менять еще и руль на новый с кнопками, то улитку однозначно покупать новую. 2. Установка блока круиза от shot 3. Установка рычажка круиз-контроля в руль от uu4jom 4. Подключение светодиода в приборной панели. И еще и еще от mr.kalinihta с фото 5. Обучение блока круиз-контроля на английском на русском Дополнительно: фото приборной панели 2006 год фото приборной панели 2009 год Круиз контроль от http://toyota-cruise.ru/ Как установить круиз на Toyota Fortuner 2, 2018 года бензин: