Лидеры

Решил немного украсить скудный, на мой взгляд, салон авто небольшими улучшениями. Заказал чехлы и накидку на панель. Убил двух зайцев: (1) на панели была небольшая царапина и он требовала восстановления, ибо ни полировка, ни восстановитель пластика, ни монтажный фен не могли вернуть былой вид. Цена накидки 20 долларов; (2) водительское сиденье сбоку имело потертости, которые через год могли стать дырками, а также родной материал собирал много мелкого мусора.Цена 130 долларов; (3) подлокотник со стороны пассажира имел царапины, которые, судя по всему прежний хозяин пытался безрезультатно устранить. Поэтому в заказанный набор чехлов входил чехол на подлокотник. PS: кстати, у кого есть Инстаграм - могу дать ссылку на клубы Венесуэлы и других и они выкладывают фото своих Фортюнеров (где какой лифт, где какие шины, кто куда сьездил, кто что обновил и тд)

Разные машины, разное поведение на дороге. Передний привод у твоей и фулл-тайм на Форте (с акцентом на задний мост) тоже имеет значение. И это вполне ожидаемо. Центр тяжести выше, совсем другое восприятие при движении, маневрах, поворотах. Да (уверен что со мной все согласятся) - движок 2,7 не зажигалка. Если хотите зажигалку то это 4,0. Слава, как ты и сам отметил, динамика на трассе примерно у нас одинаковые. Так как соотношение кг массы на 1 лошадь почти одинаково. Но у нашего движка преимущество. Атмосферник на 92 бензине, и в среднем обороты около 1500-1800 супротив 2300-2500 на твоей. В этом есть и +/-. Перечислять тут нет смысла... Думаю главный вывод в том что - Это разные машины. Ответ на твои вопросы. 1) Чиповка на этом бензиновом двигателе малоэффективна. 2) Заторможенность - убирается джеттером.

дык, как обычно, часть сделаем сейчас, часть потом когда бабло будет, а потом остается недоделанным. Это как я с Line-X, сначала думал а ну его нафиг, вскрою всю тачку, позвонил, цена сильно кусается, столько я не готов, ну думаю, вскрою бампера, и пластиковые защиты арок и дверей + повешу кенгурины...передумал, ну даже без учета того что нужно отремонтировать коня, эти доделки денег тоже сильно много стоит, в итоге поставлю коника на ноги и просто сварю ему заднюю дугу, ибо ну его нафиг этих местных летчиков, ладно щас в передок въехали, а если б в жопу,а там полный баллон газа, я только его "под горло" залил.