Лидеры

А нас и на даче неплохо кормят

да что Вы говорите)))

"Керамика" это жидкое стекло, очищается ЛКП пластилином, полируется и наносится, их много от разных производителей, но смысл один - создает "стеклянное" покрытие которое отталкивает воду и грязь, противостоит мелким царапинам и камешкам, кладется в 2 слоя - первый это само "стекло", его срок службы достаточно высок при условии что будет обновляться второй слой (защитное водо-грязеотталкивающее покрытие) его срок службы около года, но повторное нанесение только 1 слоя значительно дешевле чем весь комплекс, мой ЛКП средней ушатанности оценили примерно в 600 у.е. работы (это весь комплекс), эффект выглядит примерно так: я слабо себе представляю как мыть машину покрытую раптором )

Дизель неплох, и я его любил до введения Евро-5, когда появились сажевики с прожигами и мочевина. Такой дизель,будучи фатально требовательным к высочайшему качеству ДТ (которого не найти в глубинке), стал совсем не интересным. Даже с его хваленым моментом. Сам отъездил на двух дизелях Евро-3 и 4, был доволен. Но теперь, ну его в одно место.

Вес любой тундры 3284 вместе с массой нагрузки! Какая тут С? Хорошо-объясню! Есть 2 варианта таможенной чистки и оба категория В 1- легковой (как например у всех про фортуне написано) 2- легковой ГРУЗОВОЙ БОРТОВОЙ (так например у меня написано и у многих) ещё раз повторюсь-везде категория В!!! в первом случае налог составляет грубо 90 000 рублей во втором случае грубо 22 000 рублей. Этокак ГАЗЕЛЬ-категория то В, но грузовой бортовой! Это та самая фишка которой и берет тундра, рэм и другие полноразмерные пикапы! комфорт и места в машине много, а платишь меньше чем за легковушку! Кстати, для справки, грузовой бортовой или легковой просто определяется на таможне (согласно коду ТНВЭД) и разница составляет 15 килограмм! Поэтому тут кому как выгоднее иметь машинку! Dok, просто не люблю когда не знают а пытаются что то утверждать! Предположить не знающий человек может, но не утверждать! Подагаю теперь всем все разъяснил! P.s. Обсуждаем форт или прадо! А причём тут гужевая крестьянская повозка?....

Ты б не брыкался бы, а отшутился. Всяко веселей и спокойней посыл был бы. А касаемо категории - есть тундры, растаможенные под категорию "с". Иногда категория актуальна.

При соответствующих кронштейнах там всё,что хочешь можно крепить....

Ну позвольте возразить! 1-парковаться тяжеловато, но не вот прям что парковщик нужен и тд-обзорность на машине на высоте 2-а по поводу категории С-если не знаете что наверное не стоит говорить о чем либо. По вашему и на ГАЗЕЛЬ надо категорию С? Иногда действительно лучше думать чем говорить абы что...

Мне как то шипы больше нравятся .

Минус в керамики в том, что она "не вечная" и ее надо периодически обновлять (насколько я знаю). А раптор - нанес и забыл)

Когда у нас убирали налоги с автомобилистов? Чего то я не припомню.Повысить-да.