Лидеры

Привет! Так как вчера получилось залезть под авто с шприцем и со смартфоном, то сделал несколько фото. Ну что бы не только голая теория на словах. Коллеги Susuman, HILANDER, Sergey уже всё расписали и разжевали (см сообщения выше). Шприцевание заднего шлицевого. Головка шприца уже на маслёнке - обведено красным кружком. Контролируем движение кардана см красная стрелка. Фотографировал с разных ракурсов, потому прошу не пинать за качество. На второй фотографии на этой маслёнке уже надет защитный колпачок. С завода его нет. Не ищите! Просто покупаете в автомагазине. Вот другая маслёнка со снятым колпачком, готовая к приёму смазки. В такие маслёнки (красным) уходит гораздо меньше смазки. У меня получается буквально пару качков шприцем, и смазка начинает сопеть из шарниров (см зелёные кружки). Для того что бы не быть угвазданным смазкой лучше использовать резиновые перчатки. Газеты или бумажные салфетки существенно облегчают жизнь домашнему автомеханику. При наличии шприца, набитого смазкой, на весь процесс набивания всех маслёнок уходит минут 30-40 для одного мЯханика. В этот раз даже защиту раздатки не снимал. И да! не забывайте подкладывать кирпичи под колёса, что бы при перекатывании авто из ямы, оно не укатилось в стенку или в ворота (у кого куда наклон пола). А то мне придётся делать фоторепортаж о замене заднего бампера.

Однозначно: как собственник, имеешь право производить с автомобилем любые манипуляции, вплоть до уничтожения

А я вчера нашёл-таки причину, что ж у меня подгромыхивало иногда в районе магнитола-управление климатом! Оказалось, что я засунул в пепельницу прикуриватель! Никто не курит, вот в пепельницу и не залазит. А я там в пакетике всякую мелочёвку храню: Колпачки, ниппеля, клипсы мелкие, предохранители. А прикуриватель засунул рядом, а не в пакет, вот он и гремел, гад!

Вообще то я предлагаю закрыть эту тему т.к. никогда мы не будем друзьями с американцами и вообще запретить на форуме обсуждение политических тем,одну прикрыли-чуть все не перисрались,нет повылазили в другую. Форум у нас о машине!

Блина, откуда вы такие циферки берете, у меня меньше 12л по трассе никогда не было

не забивай себе голову такой ерундой

истоптанная тема чем больше пробег по городу и стиль езды тем чуть меньше расход. Сколько не старался при пробеге 25-30 км в день расход 18-19 л зима , лето 14-16, в тапку не топлю, однако пробки сказываютси . на трассе 9-9.5 при 80-90 км/ч, а при как у Юры те 109км/ч 11-12, а при 120 уже 12,5-13,5, так что не ннадо себя тешить на малый расход

ну путь то один тут 1. фильтра 2. свечи и наконечники 3. форсунки

Открытие сезона произошло сегодня.грибов не густо пока,но как говорится,не хлебом единым.нужен дождик.

Коллеги,вы хоть помните отчего весь это сыр-бор загорелся? Может вы думаете,что хоть кому-нить нужны бородатые бармалеи в сланцах,ну резали они глотки на камеры несколько лет и что? Норот весь возбудился,когда собрались строить трубопроводы в гейропу,что нанесло бы существенный урон нашим нефтегазовым интересам в гейропии,ну и изрядно проредило бы прибыль наших отцов-олигархов....А там глядишь и пиндосы подоспели бы со своим спг и таки кудым бедным олигархам податься? На паперть? Тут же появляется глобальная тер.угроза,которую нужно уничтожать на дальних подступах. А вишенка на тортик,это хороший полигон для обкатки новых(хорошо забытых старых) видов вооружения и обучения личного состава в реальных боевых условия,ну и мал-мала утилизировать с пользой и за бесплатно лежалые боеприпасы. Короче,заварушка сулила сплошные выгоды,но впрягся единственный фактор:Россия это не СССР и тут что-то пошло не так....Я думаю,что "партнёры" просто так от своего интереса не отступятся. А вы? Пока как с лошками поступили,место показали за хозяйским столом,в следующий раз к параше загонят.... ------------------------------------------------------------------------- И, да! Обратите ваше самое пристальное внимание: нападение было осуществлено в 4 часа утра, без объявления войны. Хорошие фашистские традиции, еп. Ну, и с "казус белли" - тоже классика жанра. Сами придумали, сами озвучили, сами нанесли "ответный удар". Геноссе Гитлар аплодирует в гробу стоя! NORG_NORG --------------------------------------------------------------------------- Резюмируя: имеем наличие чистА империалистической войны со всеми вытекающими последствиями. Только деньги и ничего личного. А кто заплатит,догадайтесь с двух раз...

Я уже с понедельника в летних тапках. Посадочные места аллюминиевой смазкой обработал сам себе за бесплатно. Меняю сам,так как прикатить и поставить легче,чем заниматься погрузом-разгрузом 30-ти кГ колёс в авту,да и её предварительно надо освобождать от содержимого....

Коллеги, спасибо за ответы! Академ, - далековато, а поэтому нашел свой путь. Поделюсь, может быть кому пригодится. Решил так: кто АКПП ремонтирует, тот сможет и жидкость поменять. Обратился в "Кэнси Трансмишн" http://cansy.ru на Владимировской (посмотрел отзывы и компания давно на слуху). Снаружи похож на гаражный сервис, но внутри хорошо. Приняли быстро, авто помыли (сбили грязь). Перед заменой проверили уровень и состояние жидкости! Замена - аппаратно, жидкость - Toyota из бочонка 20 л. Спросил можно ли посмотреть как происходит замена, - иди смотри. В итоге - 7 600 р. Время не засекал, но примерно минут 40. Хотел за одно кардан прошприцевать, - не делают. Специализация на КПП. Наверно правильно, каждый должен делать (хорошо!) свое дело. Через неделю приехал проверить уровень (планирую дальнюю поездку, поэтому сюрпризы не нужны). Проверили без вопросов и т.п. Вот, как-то так получилось. (А сначала звонил в в оф. сервис Тойота на Станционной, там озвучили цену на жидкость и замену (без аппарата) - 20 000 р.!!!) А еще винилом покрыл полосу на заднем бампере от царапин в "Craft Siberian Workshop" http://re-styling-nsk.ru. Качественно и аккуратно.

в общем так, уважаемые коллеги! долбанул я на перекрестке резко остановившуюся впереди Гран Витару (курица за рулем Витары сначала решила проскочить на мигающий зеленый, а потом раздумала, и вдарила по тормозам) , и поимел себе проблем с разбитой мордой под замену бампер, решетка радиатора, сабля, правая фара, правое крыло и капот ... ну и еще по мелочи теперь о кенгуринах )) стоял у меня пластиковый китайский кенгурин, копия оригинального сам после удара в трещинах, вмятины, ну и повело - скорее всего на креплениях но! пластик крепкий, не откололось даже маленького кусочка ... но! так вот, кенгурины - зло где то на первых страницах темы я уже выкладывал свои соображения по кенгуринам ... реальный кенгурин должен быть жестко прихреначен (приварен) к силовому бамперу, все остальное - от лукавого, тока бабулек кошмарить при креплении только внизу под бампером получается немалый рычаг при ударе, и верхняя часть этакого "кенгурина", с позволения сказать, элементарно играет ... что и случилось в данном конкретном случае удар пришелся бампер в бампер (при наличии у меня кенгурина - в нижнюю его часть), плюс у Витары справа висело запасное колесо, которое вье ... вмазало мне в правую фару, каковой пришел северный пушной зверь но вот если бы кенгурина не было (т.е. он бы не сыграл верхней частью), то капот, сабля, и возможно решетка остались бы целыми причем положение дел не изменилось бы, если бы кенгурин был стальной - рычаг, мать его! крепление только в нижней части (а без силового бампера по другому и не получится) других вариантов не оставляет не было б на Витаре колеса, а у меня кенгурина - я б ваще отделался бы только передним бампером - оттормозиться мне не хватило буквально 15-20-и см примерно (из них около 10 см пришлось именно на мой кенгурин) так что думайте, коллеги - так ли уж нужна вам эта красота